पहिए वास्तव में क्या हैं और कार पर उनका इतना बड़ा प्रभाव क्यों पड़ता है? उपयोगकर्ता पुस्तिका | JWHEEL

पहिए वास्तव में क्या हैं और कार पर उनका इतना बड़ा प्रभाव क्यों पड़ता है?

90% लोग जो कार ट्यूनिंग के लिए नए हैं, "मूल आकार बहुत छोटा है" और "शैली अच्छी नहीं लगती" के दो मुख्य कारणों के लिए पहियों के एक नए सेट के साथ शुरुआत करना चुनते हैं। यह अक्सर कहा जाता है कि पहिये बदलना जूते बदलने जैसा है: "आपको एक अच्छा खिलाड़ी होने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन आपके पास ब्रांड नाम के जूते होने चाहिए। अच्छा"।

   

यह सच है कि पहियों का एक अच्छा सेट दृश्य अनुभव में सीधा अंतर ला सकता है। हालाँकि, पहिया संशोधन भी चेसिस संशोधनों का हिस्सा हैं और इसका प्रभाव पूरे शरीर पर भी पड़ सकता है।

 

पहिए वास्तव में क्या हैं और कार पर उनका इतना बड़ा प्रभाव क्यों पड़ता है?

 दुनिया में इसे कहने के कई अलग-अलग तरीके हैं, जिनमें पहिए, रिम, पहिए और टायर शामिल हैं। ...... के बहुत नाम हैं। चूंकि पहिए सुरक्षा भागों से संबंधित हैं, नियमित निर्माताओं द्वारा उत्पादित पहियों को कड़े तीन प्रदर्शन परीक्षणों से गुजरना पड़ता है।

1, प्रभाव परीक्षण

2, थकान परीक्षण झुकना

3. रेडियल थकान परीक्षण

 

जैसा कि आप देख सकते हैं, तीन मुख्य प्रदर्शन परीक्षणों को पास करना मुश्किल है यदि पहिया में थोड़ा "वजन" नहीं है, और ताकत को पूरा करने के आधार पर पहिया के वजन को कम करने का तरीका है। वर्तमान में, मुख्य पहिया प्रदर्शन परीक्षण मानक हैं

1, जापानी JWL VIA मानक

2, जर्मन टीयूवी मानक

3, एसएई मानक

विदेशी कार खरीदारों के उपभोग स्तर और चीन के प्रति विभिन्न कार निर्माताओं की विभिन्न नीतियों की तुलना में, पहियों का आकार और शैली प्रत्येक मॉडल के विभिन्न विन्यासों के बीच भिन्न होती है, और कार के प्रति उत्साही यह निर्णय लेने में भी अच्छे होते हैं कि कार निम्न श्रेणी की है या नहीं। पहियों के आकार के अनुसार श्रृंखला की मध्य-श्रेणी या ऊपरी श्रेणी।

 

शुरुआती कार बाजार में, सामान्य पहिये का आकार 14" से 17" तक था, और केवल कुछ लक्ज़री ब्रांड मूल रूप से 18" या अधिक पहियों से सुसज्जित थे, लेकिन यह एक दुर्लभ मामला था, और अधिकांश पारिवारिक कारें केवल वहनीय स्तर पर ही रहीं 14" से 16" तक के छोटे पहिए भी छोटे टायरों से सुसज्जित हैं, जो रखरखाव लागत के मामले में उपभोक्ताओं के बहुत सारे पैसे बचा सकते हैं।

           

जैसा कि बुनियादी ढांचा अधिक से अधिक परिपूर्ण हो जाता है, कार बाजार में वृद्धि जारी है और अन्य उद्देश्य कारक बदलते हैं, यह पाया जा सकता है कि अधिक से अधिक कार निर्माता पहिया उपकरण के मामले में अधिक से अधिक "उदार" हैं, मानक 17-इंच के पहिये हैं पहले से ही सामान्य, 18, 19 इंच का मानक भी आम है, और यहां तक ​​​​कि 20 इंच के पहिए सीधे मानक के लिए हैं, हालांकि यह अभी भी एक दुर्लभ मामला है, यह कहा जाना चाहिए: उपभोक्ता बाजार कार निर्माताओं को अपने विपणन को बदलने के लिए मजबूर कर रहा है विचार।

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  जेव्हील, एक पेशेवर पहिया निर्माता के रूप में, आर में ध्यान केंद्रित करता है&डी और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का निर्माण, जिसमें कास्टिंग व्हील, फोर्जिंग व्हील और फ्लो-फॉर्म व्हील शामिल हैं। इसके उत्पादों ने SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV और इतने पर प्रमाणपत्र पारित किया है। स्थापना के बाद से, जेव्हील लगातार विकास कर रहा है, जिसमें एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के डिजाइन और उत्पादन का समृद्ध अनुभव है। इसने अपनी उच्च तकनीक, अच्छी गुणवत्ता और ग्राहक सेवा के साथ घरेलू बाजार और विदेशी बाजार दोनों की प्रशंसा अर्जित की है। इसने कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों जैसे वोसेन, ओई व्हील, टीएसडब्ल्यू, रे, प्रोलाइन, ऑक्सीजन, एयूटीईसी आदि को ओईएम सेवा प्रदान की, और यह ओडीएम सेवा भी प्रदान करता है, यानी एक नया पहिया बनाने के लिए, आप केवल एक स्केच प्रदान कर सकते हैं, ड्राइंग या चित्र, और फिर ज्वेल बाकी हिस्सों को पूरा करेगा। वैसे, फोर्जिंग व्हील्स का MOQ चार है। (अधिक जानकारी के लिए,बस वेबसाइट पर जाएँ:https://www.jjjwheel.com)

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