的确,一套好的车轮可以直接改变视觉体验。然而,车轮改装也是底盘改装的一部分,也会对整个车身产生影响。
究竟什么是车轮?为什么它们对汽车有如此大的影响?
90%刚接触汽车改装的人都会选择从一套全新的轮毂入手,原因主要有“原厂尺寸太小”和“款式不好看”两大原因。人们常说,换轮子就像换鞋:“不一定要打得好,但一定要有名牌鞋。车不一定要快,但轮子要好看”好的”。
的确,一套好的车轮可以直接改变视觉体验。然而,车轮改装也是底盘改装的一部分,也会对整个车身产生影响。
究竟什么是车轮?为什么它们对汽车有如此大的影响?
世界上有很多不同的表达方式,包括车轮、轮辋、车轮和轮胎。 ……有很多名字。由于车轮属于安全件,正规厂家生产的车轮都需要经过严格的车轮三项性能测试。
1、冲击试验
2、弯曲疲劳试验
3、径向疲劳试验


可以看到,车轮没有一点“重量”是很难通过三大性能测试的,在满足强度的基础上尽量减轻车轮的重量才是正道。目前主要的车轮性能测试标准有
1、日本JWL VIA标准
2、德国TUV标准
3、SAE标准
相比国外购车者的消费水平和各家车厂对华政策的不同,每款车型不同配置的轮毂尺寸和款式各不相同,汽车爱好者也善于判断这辆车是否属于低端车型。该系列的中端或高端,取决于车轮的尺寸。
早期的汽车市场,常见的车轮尺寸从14寸到17寸不等,只有部分豪华品牌原本配备18寸或更大的车轮,但这种情况很少见,大部分家用车只停留在负担得起的阶段14" 到 16"。更小的车轮尺寸也配备了更小的轮胎,这在维护成本方面可以为消费者节省大量资金。

随着基础设施越来越完善,汽车市场不断壮大等客观因素发生变化,可以发现越来越多的汽车厂商在轮毂装备方面越来越“大手笔”,标配17寸轮毂已经司空见惯,18、19寸的标配也很常见,甚至还有20寸的轮毂直接标配,虽然现在还是少见,但不得不说:消费市场倒逼着车厂改变营销方式思维。
轮胎和车轮是日常乘用车中唯一与道路直接接触的部件,载客量为 1 至 7 人,其重要性怎么强调都不为过。车轮好比人的脚,轮胎就是穿在脚上的鞋子。脚有多大,鞋子就多大,这个铁律是无法改变的,而鞋子的颜色、材质、平底或鞋跟,都是可以根据个人喜好和需要改变的,不影响行车安全。

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Jwheel,作为专业的车轮制造商,专注于R&铝合金轮毂的研发和制造,包括铸造轮毂、锻造轮毂和流压轮毂。产品通过SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV等认证。 Jwheel自成立以来稳步发展,具有丰富的铝合金轮毂设计和生产经验。它以其高科技、良好的质量和客户服务赢得了国内外市场的赞赏。为Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTEC等众多国际品牌提供OEM服务,同时也提供ODM服务,即生产新轮毂,提供草图即可,绘图或图片,然后 Jwheel 将完成其余部分。顺便说一句,锻造轮最小起订量是四个。 (了解更多信息,只需访问网站:https://www.jjjwheel.com)
J125 17x7.5 36 112x5 66.6 HS1/SSAR/S53AP/A/H 675KG
