Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
Ruote più grandi o più piccole. Qual è la scelta migliore per maneggevolezza, prestazioni e comfort? Scopri come le dimensioni delle ruote influiscono sulla tua esperienza di guida.
Stai pensando di cambiare le tue ruote ma non sai quale sia la dimensione migliore?
Esistono decine di opzioni, con dimensioni diverse, e scegliere quella giusta non è facile.
Quindi, più grande è meglio? O più piccolo è la scelta più intelligente?
Non è solo una questione di stile: le dimensioni dei cerchi in lega possono influenzare notevolmente la maneggevolezza complessiva, le prestazioni, il risparmio di carburante e il comfort del veicolo.
Se vuoi risparmiare tempo ed evitare il mal di testa di fare la scelta sbagliata.
Assicuratevi di leggere questa guida.
Quindi, senza ulteriori indugi, cominciamo.
In generale, la dimensione dei cerchi in lega si riferisce al diametro della ruota (in pollici), ma include anche la larghezza.
Per quanto riguarda le dimensioni standard dei cerchi in lega per autovetture, il loro diametro varia dai 14 ai 22 pollici.
L'aumento/riduzione delle dimensioni delle ruote potrebbe richiedere anche la modifica delle dimensioni degli pneumatici per mantenere invariato il diametro complessivo.
● Ruote più piccole: in genere da 14 a 17 pollici di diametro
● Ruote più grandi: generalmente da 18 a 22 pollici di diametro
Ruote più grandi offrono un'area di contatto più ampia, in particolare se abbinate a pneumatici a basso profilo. Questo migliora l'aderenza generale. Inoltre, offrono maggiore stabilità alle alte velocità grazie alla maggiore impronta a terra e alla ridotta flessibilità dei fianchi.
Inoltre, riduce il rollio in curva, rendendo l'auto più reattiva.
Al contrario, le ruote più piccole garantiscono una maggiore flessibilità laterale, il che potrebbe potenzialmente ridurre leggermente l'aderenza.
Detto questo, la massa rotante più leggera può garantire una risposta dello sterzo più rapida, in particolare a velocità inferiori.
Verdetto: in termini di aderenza, le ruote più grandi offrono prestazioni nettamente superiori. Tuttavia, le ruote più piccole risultano più reattive, soprattutto nel traffico cittadino o nelle curve strette.
Le ruote grandi sono più pesanti, il che, di conseguenza, rallenta l'accelerazione. Tuttavia, potrebbero ospitare un sistema frenante più grande, se necessario.
D'altro canto, le ruote più piccole assicurano un'accelerazione più rapida grazie al minor peso non sospeso e rotazionale.
Verdetto: se si preferiscono accelerazione e agilità, è meglio usare ruote più piccole.
In termini di comfort, più grandi sono le ruote, maggiore è il compromesso sulla comodità.
Ruote più grandi di solito garantiscono una guida più stabile. Si percepiscono più dossi e imperfezioni del manto stradale all'interno dell'abitacolo.
Inoltre, genera più rumore stradale, in particolare ad alta velocità e su superfici sconnesse.
D'altra parte, le ruote più piccole in generale offrono una guida più confortevole rispetto a quelle più grandi, poiché assorbono meglio gli urti causati da buche e strade sconnesse.
Per questo motivo, le ruote più piccole garantiscono una guida più silenziosa e fluida nella maggior parte delle condizioni.
Verdetto: in termini di comfort, le ruote più piccole vincono chiaramente.
Parlando di risparmio di carburante, le ruote più grandi sono più pesanti, con conseguente maggiore resistenza al rotolamento e riduzione del consumo di carburante. Potrebbero anche richiedere pneumatici più larghi con una maggiore superficie di contatto con la strada.
Le ruote più piccole sono più leggere, riducendo così il peso totale del veicolo. Di conseguenza, consentono un migliore risparmio di carburante e, in alcuni casi, sono più efficienti dal punto di vista aerodinamico.
Verdetto: le ruote più piccole in genere garantiscono una migliore efficienza nei consumi, in particolare nella guida in città quando è necessario fermarsi e ripartire frequentemente.
In termini di stile, sicuramente più grandi sono, meglio è, soprattutto su auto sportive, berline di lusso e SUV. I cerchi più grandi riempiono visivamente il passaruota, conferendo un aspetto più aggressivo e orientato alle prestazioni.
A seconda del tipo di veicolo, i cerchi più piccoli possono sembrare datati o meno aggressivi e sono spesso associati ad allestimenti economici o di livello base.
Verdetto: Dal punto di vista estetico, le ruote più grandi solitamente conferiscono un aspetto moderno e aggressivo, che piace ai clienti più esigenti.
Prima di effettuare l'aggiornamento, è altamente consigliato assicurarsi che le nuove ruote siano pienamente compatibili con le sospensioni, i componenti dei freni e i passaruota del veicolo.
Considerando la praticità, le dimensioni delle ruote installate in fabbrica sono generalmente le migliori. Sono progettate specificamente per il tuo veicolo, per prestazioni e qualità di guida ottimali.
Tuttavia, se si decide di andare oltre le specifiche di fabbrica, potrebbe essere necessario apportare modifiche. Ad esempio, modificare il parafango o la distanza dei freni. Soprattutto negli allestimenti più performanti.
Quando si installano i cerchi in lega personalizzati , consigliamo di attenersi alle dimensioni consigliate dal produttore.
Una leggera variazione è solitamente accettabile, ma andare troppo oltre richiede modifiche personalizzate.
Verdetto: consultare sempre una guida all'installazione o un professionista per garantire la corretta compatibilità.
Le dimensioni delle ruote influiscono su ogni aspetto della guida: estetica, prestazioni, maneggevolezza e sicuramente risparmio di carburante.
Da JWheel, ogni cerchio è prodotto con precisione. Operiamo nel settore dal 1999 e abbiamo collaborato con innumerevoli OEM, rivenditori e appassionati nella scelta del cerchio perfetto in base alle loro specifiche esigenze.
Le nostre capacità produttive coprono un'ampia gamma di dimensioni di ruote.
Ogni singola ruota viene sottoposta a:
● Test di integrità dimensionale e strutturale
● Prove di fatica biassiale e radiale
Test di corrosione, calore e impatto
Qualunque sia il mezzo che intendi utilizzare, che si tratti di un SUV di lusso, di una berlina o persino di un fuoristrada, JWheel ha l'esperienza, la tecnologia e la capacità di realizzarlo.
Ruote più grandi o più piccole influiscono sulla maneggevolezza e sulle prestazioni? Assolutamente sì.
Le ruote più grandi offrono chiaramente prestazioni superiori in termini di migliore aderenza, stabilità ad alta velocità ed estetica aggressiva. L'unico inconveniente è che potrebbero compromettere il comfort e abbassare i consumi medi. Tuttavia, diremmo che è impeccabile per gli appassionati di auto.
Le ruote più piccole sono più adatte alla praticità. Consumi medi più contenuti e migliore accelerazione. Tuttavia, compromettono la stabilità ad alta velocità e, ovviamente, non sono eleganti come le ruote più grandi.
Ora, qual è la scelta migliore, alla fine? Diremmo che dipende; molto probabilmente, dopo aver letto questo articolo, avrai già un'idea di quale scegliere.
Consigliamo inoltre di verificare che le dimensioni siano conformi agli standard di sicurezza.
Se si cerca l'eleganza, sicuramente optare per un cerchio in lega leggermente più grande è più gradevole.
Per praticità, mantieni i cerchi standard oppure, se preferisci quelli in lega, tieni le dimensioni standard montate dalla casa produttrice: sono la soluzione migliore.
Hai bisogno di un preventivo personalizzato? Contattaci.
