大轮 vs. 小轮。哪个更有利于操控性、性能和舒适性?了解车轮尺寸如何影响您的驾驶体验。
想升级你的车轮但不确定哪个尺寸更好?
有几十种选择,尺寸各异,选择合适的并不容易。
那么,是不是越大越好?还是选择小一点更明智?
不仅仅是款式, 合金轮毂的尺寸还会显著影响车辆的整体操控性、性能、燃油经济性以及舒适性。
如果您想节省时间并避免因做出错误选择而带来的麻烦。
请务必阅读本指南。
那么,事不宜迟,让我们开始吧。
一般来说,合金车轮尺寸是指车轮的直径(以英寸为单位),但也包括宽度。
说到乘用车的常规合金轮毂尺寸,其直径范围为 14 至 22 英寸。
升级/缩小车轮可能还需要改变轮胎尺寸以保持整体直径。
●较小的车轮:直径通常为 14-17 英寸
●大轮子:一般直径为18-22英寸
更大的车轮提供更宽的接地面积,尤其是在搭配低断面轮胎的情况下。这可以提高整体抓地力。此外,由于更大的接地面积和更少的胎侧弯曲,它们在高速行驶时也能提供更高的稳定性。
此外,它还能减少转弯时的车身侧倾,让车辆的响应更加灵敏。
相比之下,较小的车轮会提供更多的侧壁弯曲,这可能会稍微降低抓地力。
话虽如此,较轻的旋转质量可以提供更快的转向响应,尤其是在较低的速度下。
结论:就抓地力而言,大轮组明显更胜一筹。然而,小轮组响应更灵敏,尤其是在城市交通或急转弯时。
大轮子重量更重,因此加速较慢。不过,如果需要,它们可以容纳更大的制动系统。
另一方面,较小的车轮由于非簧载重量和旋转重量较低,因此可提供更快的加速度。
结论:如果优先考虑加速度和灵活性,那么较小的车轮更好。
从舒适度来说,轮子越大,舒适度的妥协就越多。
汽车的车轮越大,行驶起来通常越颠簸。你会在车厢内感受到更多的颠簸和路面不平。
它还会产生更多的道路噪音,尤其是在高速行驶和崎岖路面上。
另一方面,与大轮子相比,小轮子通常能提供更舒适的驾驶体验,因为它们能更好地吸收坑洼和不平坦路面带来的冲击。
因此,在大多数情况下,较小的车轮可以提供更安静、更平稳的驾驶体验。
结论:就舒适度而言,较小的车轮显然更胜一筹。
说到燃油效率,更大的车轮意味着更重,从而导致滚动阻力增加,燃油经济性降低。此外,它们可能还需要更宽的轮胎,以增加与路面的接触面积。
汽车车轮越小,重量越轻,从而减轻了车辆总重量。因此,它们能够提供更好的燃油经济性,并且在某些情况下具有更高的空气动力学效率。
结论:较小的车轮通常能提供更好的燃油效率,特别是在城市驾驶时需要频繁走走停停。

就风格而言,当然是越大越好——尤其是在跑车、豪华轿车和SUV上。更大的轮毂在视觉上能填满轮毂,营造出更具侵略性、更注重性能的外观。
根据车辆类型,较小的车轮可能显得过时或不够激进,并且通常与经济型或入门级装饰相关。
结论:从美学角度来看,较大的车轮通常具有现代感和侵略性的外观,可以吸引高端客户。
升级之前,强烈建议确保新车轮与您的车辆的悬架、制动部件和轮舱完全兼容。
考虑到实用性,原厂安装的车轮尺寸通常是最佳的。它专为您的车辆设计,以实现最佳性能和乘坐体验。
但是,如果您决定超出原厂规格,则可能需要进行一些修改。例如,调整挡泥板滚动或刹车间隙。尤其是在性能配置方面。
我们建议在安装定制合金轮毂时保持在制造商建议的尺寸范围内。
通常情况下,轻微的变化是可以的,但如果变化过大,则需要进行自定义修改。
结论:请务必咨询安装指南或咨询专业人士以确保适当的兼容性。
车轮尺寸影响驾驶的各个方面,包括美观度、性能、操控性,当然还有燃油经济性。
在 JWheel,每个轮毂都经过精心制造。我们自 1999 年起便深耕于此,与无数原始设备制造商、零售商和爱好者合作,根据他们的具体需求,为他们挑选最合适的轮毂。
我们的生产能力涵盖多种车轮尺寸。
每个车轮都经过:
● 尺寸和结构完整性测试
● 双轴和径向疲劳测试
腐蚀、热和冲击测试
无论您要购买什么,无论是豪华 SUV、轿车,还是越野车,JWheel 都拥有专业知识、技术和能力来满足您的需求。
车轮尺寸大或小会影响操控性和性能吗?当然会影响。
更大的轮毂在抓地力、高速稳定性和霸气外观方面无疑更胜一筹。唯一的缺点是它们可能会降低舒适度,并降低平均油耗。不过,我们认为对于汽车爱好者来说,它绝对是无可挑剔的。
较小的车轮更注重实用性。平均油耗不错,加速性能也更好。然而,高速行驶时稳定性会受到影响,而且显然不如大车轮那么时尚。
那么,最终哪一个更好呢?我们认为这取决于具体情况;很可能,读完这篇文章后,你已经知道该选择哪一个了。
我们还建议确保尺寸符合安全标准。
如果您追求风格,那么升级到稍大一点的合金轮毂肯定会看起来更好。
为了实用性,请保留标准车轮,或者如果您想要合金车轮,请保留公司安装的标准尺寸,这是最好的。
需要定制报价?请联系我们。