Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL especializado en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
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Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL especializado en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
Ruedas más grandes o más pequeñas. ¿Cuál es mejor para el manejo, el rendimiento y la comodidad? Descubre cómo el tamaño de las ruedas afecta tu experiencia de conducción.
¿Estás pensando en actualizar tus ruedas pero no estás seguro de qué tamaño es mejor?
Hay decenas de opciones, con variedad de tamaños, y elegir la adecuada no es fácil.
Entonces, ¿los más grandes son mejores? ¿O los más pequeños son la mejor opción?
No se trata solo del estilo, el tamaño de las llantas de aleación puede afectar considerablemente el manejo general, el rendimiento, el ahorro de combustible y la comodidad del vehículo.
Si desea ahorrar tiempo y posiblemente evitar el dolor de cabeza de tomar la decisión equivocada.
Asegúrese de leer esta guía.
Así que, sin más preámbulos, vamos a empezar.
En general, el tamaño de las llantas de aleación se refiere al diámetro de la rueda (en pulgadas), sin embargo, también incluye el ancho.
Hablando de tamaños regulares de llantas de aleación para automóviles de pasajeros, varían de 14 a 22 pulgadas de diámetro.
Actualizar o reducir el tamaño de las ruedas posiblemente requiera cambiar también el tamaño de los neumáticos para mantener el diámetro general.
● Ruedas más pequeñas: típicamente de 14 a 17 pulgadas de diámetro
● Ruedas más grandes: generalmente de 18 a 22 pulgadas de diámetro
Las ruedas más grandes proporcionan una superficie de contacto más amplia, especialmente si se combinan con neumáticos de perfil bajo. Esto mejora el agarre general a la carretera. Además, ofrecen mayor estabilidad a altas velocidades gracias a su mayor huella y a la menor flexión de los flancos.
Además, reduce el balanceo de la carrocería al tomar curvas, lo que mejora la respuesta del coche.
Las ruedas más pequeñas, por el contrario, proporcionan más flexibilidad en las paredes laterales, lo que podría reducir potencialmente ligeramente el agarre.
Dicho esto, la masa rotacional más ligera puede proporcionar una respuesta de dirección más rápida, especialmente a velocidades más bajas.
Veredicto: En cuanto al agarre en carretera, las ruedas más grandes ofrecen un rendimiento claramente superior. Sin embargo, las ruedas más pequeñas ofrecen mayor respuesta, especialmente en el tráfico urbano o en curvas cerradas.
Las ruedas grandes son más pesadas, lo que, como resultado, provoca una aceleración más lenta. Sin embargo, podrían acomodar un sistema de frenos más grande si fuera necesario.
Por otro lado, las ruedas más pequeñas proporcionan una aceleración más rápida debido al menor peso no suspendido y rotacional.
Veredicto: Las ruedas más pequeñas son mejores si la aceleración y la agilidad son una preferencia.
En términos de comodidad, cuanto más grandes sean las ruedas, mayor será el compromiso en cuanto a comodidad.
Las ruedas más grandes suelen proporcionar una conducción más firme. Sentirás más los baches y las imperfecciones de la carretera en el habitáculo.
También genera más ruido en la carretera, especialmente en condiciones de alta velocidad y en superficies irregulares.
Por otro lado, las ruedas más pequeñas suelen ofrecer una conducción más cómoda que las ruedas más grandes, ya que absorben mejor los impactos en baches y desniveles del camino.
Por lo tanto, las ruedas más pequeñas proporcionan una conducción más silenciosa y suave en la mayoría de las condiciones.
Veredicto: Las ruedas más pequeñas ganan claramente en términos de comodidad.
En cuanto al ahorro de combustible, las ruedas más grandes son más pesadas, lo que resulta en una mayor resistencia a la rodadura y un menor consumo de combustible. También pueden requerir neumáticos más anchos con mayor superficie de contacto con la carretera.
Las ruedas más pequeñas son más ligeras, lo que reduce el peso total del vehículo. Por lo tanto, ofrecen un mejor ahorro de combustible y, en algunos casos, una mayor eficiencia aerodinámica.
Veredicto: Las ruedas más pequeñas generalmente brindan una mejor eficiencia de combustible, especialmente en la conducción urbana cuando hay que parar y arrancar con frecuencia.
En cuanto al estilo, sin duda, cuanto más grandes, mejor, sobre todo en deportivos, sedanes de lujo y SUV. Las llantas más grandes rellenan visualmente el paso de rueda, dándole una apariencia más agresiva y de alto rendimiento.
Las ruedas más pequeñas pueden parecer anticuadas o menos agresivas, dependiendo del tipo de vehículo, y a menudo se asocian con versiones económicas o de nivel de entrada.
Veredicto: Estéticamente, las ruedas más grandes suelen ofrecer una apariencia moderna y agresiva que atrae a los clientes premium.
Antes de actualizar, es muy recomendable asegurarse de que las ruedas nuevas sean totalmente compatibles con la suspensión, los componentes del freno y los huecos de las ruedas de su vehículo.
Considerando la practicidad, el tamaño de rueda instalado de fábrica suele ser el mejor. Está diseñado específicamente para su vehículo para un rendimiento y una conducción óptimos.
Sin embargo, si decides superar las especificaciones de fábrica, podrías tener que hacer modificaciones. Por ejemplo, ajustar el balanceo de los guardabarros o la holgura de los frenos, especialmente en configuraciones de alto rendimiento.
Le sugerimos que se mantenga dentro del rango de tamaño recomendado por el fabricante al instalar las llantas de aleación personalizadas .
Una ligera variación suele estar bien, pero ir demasiado lejos requiere modificaciones personalizadas.
Veredicto: Consulte siempre con un guía de montaje o un profesional para garantizar una compatibilidad adecuada.
El tamaño de la rueda afecta todos los aspectos de la conducción: la estética, el rendimiento, el manejo y, sin duda, el ahorro de combustible.
En JWheel, cada rueda se fabrica con precisión. Llevamos en la industria desde 1999 y hemos colaborado con innumerables fabricantes de equipos originales (OEM), minoristas y aficionados para seleccionar la rueda perfecta según sus necesidades específicas.
Nuestras capacidades de producción cubren una amplia gama de tamaños de ruedas.
Cada rueda sufre:
● Pruebas de integridad dimensional y estructural
● Pruebas de fatiga biaxial y radial
Pruebas de corrosión, calor e impacto
Sea lo que sea que esté planeando, ya sea un SUV de lujo, un sedán o incluso un vehículo todoterreno, JWheel tiene la experiencia, la tecnología y la capacidad para cumplirlo.
¿Afectan las ruedas más grandes o más pequeñas la maniobrabilidad y el rendimiento? Por supuesto.
Las ruedas más grandes ofrecen un rendimiento claramente superior en cuanto a agarre, estabilidad a alta velocidad y estética agresiva. La única desventaja es que pueden reducir la comodidad y el consumo promedio de combustible. Aun así, diríamos que es impecable para los entusiastas de los coches.
Las ruedas más pequeñas son más prácticas. Buen consumo de combustible y mejor aceleración. Sin embargo, compromete la estabilidad a alta velocidad y, obviamente, no es tan elegante como las ruedas más grandes.
Ahora bien, ¿cuál es mejor al final? Diríamos que depende; probablemente, después de leer este artículo, ya tengas una idea de cuál elegir.
También recomendamos asegurarse de que el tamaño cumpla con los estándares de seguridad.
Si lo que buscas es estilo, definitivamente lucirá mejor cambiar a una llanta de aleación un poco más grande.
Por practicidad, mantén tus llantas estándar, o si quieres de aleación, mantén ese tamaño estándar que monta la empresa, es lo mejor.
¿Necesitas un presupuesto personalizado? Contáctanos.
