La funzione principale del cuscinetto della ruota in lega di alluminio è quella di sopportare il peso e fornire una guida precisa per la rotazione della ruota in lega di alluminio. Sopporta sia il carico assiale che il carico radiale ed è una parte molto importante. Le unità cuscinetto del mozzo in lega di alluminio sono sviluppate sulla base di cuscinetti a sfere a contatto obliquo standard e cuscinetti a rulli conici.
Combinando due set di cuscinetti in uno, le prestazioni di assemblaggio sono buone, la regolazione del gioco può essere omessa, il peso è leggero, la struttura è compatta, la capacità di carico è elevata, il cuscinetto sigillato è preinstallato con grasso e l'esterno la guarnizione della ruota in lega di alluminio è omessa, esente da manutenzione. È stato ampiamente utilizzato nelle automobili e si tende ad espandere gradualmente la sua applicazione nei camion. Nell'uso quotidiano, i cuscinetti delle ruote in lega di alluminio devono essere ispezionati e mantenuti regolarmente per evitare incidenti.
permettere'
Dieci precauzioni per l'uso e la manutenzione dei cuscinetti!
Questioni che richiedono attenzione nell'uso e nell'installazione dei cuscinetti delle ruote in lega di alluminio
1. Al fine di garantire la massima sicurezza e affidabilità, si consiglia di controllare sempre i cuscinetti delle ruote in lega di alluminio, indipendentemente dalla durata della guida del veicolo - prestare attenzione all'usura precoce dei cuscinetti
Segnali: includono qualsiasi rumore stridente in curva o decelerazione anomala delle ruote della combinazione delle sospensioni in curva. Per i veicoli a trazione posteriore, si raccomanda che il veicolo raggiunga i 38.000 chilometri.
Lubrificare i cuscinetti delle ruote anteriori in lega. Quando si sostituisce l'impianto frenante, controllare i cuscinetti e sostituire il paraolio.
2.
Se senti un rumore anomalo dal cuscinetto della ruota in lega di alluminio, scopri prima dove si verifica il rumore anomalo. Ci sono molte parti mobili che possono creare rumore, o
Alcune parti rotanti sono in contatto con parti non rotanti. Se il rumore è confermato nei cuscinetti, i cuscinetti potrebbero essere danneggiati e devono essere sostituiti.
3. A causa del guasto del cuscinetto causato dalla ruota anteriore in lega di alluminio, le condizioni di lavoro su entrambi i lati sono simili. Anche se un solo cuscinetto è danneggiato, si consiglia di sostituirlo in coppia.
4. I cuscinetti delle ruote in lega di alluminio sono sensibili, quindi è necessario utilizzare comunque metodi e strumenti corretti. Durante lo stoccaggio, il trasporto e l'installazione, i componenti del cuscinetto non devono essere danneggiati
cattivo.
Alcuni cuscinetti richiedono una pressione maggiore per essere inseriti, quindi sono necessari strumenti speciali. Fare sempre riferimento al manuale del produttore del veicolo.
5.
Il cuscinetto deve essere installato in un ambiente pulito e ordinato. Piccole particelle che entrano nel cuscinetto ridurranno la durata del cuscinetto. Mantenere l'ambiente pulito durante la sostituzione dei cuscinetti
Molto importante.
Non è consentito colpire il cuscinetto con un martello, fare attenzione a non far cadere il cuscinetto a terra (o simili manovre errate). Prima dell'installazione, controllare le condizioni dell'albero e dei cuscinetti
Controllare, anche una leggera usura può causare un accoppiamento inadeguato che può portare a un cedimento prematuro del cuscinetto.
6.
Per l'unità cuscinetto del mozzo in lega di alluminio, non tentare di smontare il cuscinetto del mozzo in lega di alluminio o regolare l'anello di tenuta dell'unità del mozzo in lega di alluminio, altrimenti l'anello di tenuta verrà danneggiato e entreranno acqua o polvere. Anche
Sia l'anello di tenuta che la pista dell'anello interno sono danneggiati, con conseguente cedimento permanente del cuscinetto.
7.
C'è un anello di spinta magnetico nell'anello di tenuta abbinato al cuscinetto del dispositivo ABS. Questo anello di spinta non può essere sottoposto a urti, scosse o collisioni con altri campi magnetici. Processo di installazione
Prima di estrarlo dalla scatola, tenerlo lontano da campi magnetici, come motori o utensili elettrici utilizzati.
Durante l'installazione di questi cuscinetti, osservare l'avviso ABS sul quadro strumenti durante il test delle condizioni stradali
I rullini modificano il comportamento del cuscinetto.
8. Cuscinetto del mozzo in lega di alluminio con anello di spinta magnetico in ABS.
Per determinare su quale lato è montato l'anello di spinta, è possibile utilizzare un oggetto piccolo e leggero vicino al bordo del cuscinetto.
Il magnetismo lo attirerà. Durante l'installazione, posizionare il lato con l'anello di spinta verso l'interno, rivolto verso i componenti sensibili dell'ABS.
Nota: l'installazione impropria può causare il sistema frenante
La funzione fallisce.
9. Molti cuscinetti sono sigillati e tali cuscinetti non necessitano di lubrificazione a vita.
Montare altri cuscinetti non sigillati, come i cuscinetti a rulli conici a due corone
Deve essere lubrificato con grasso. Poiché le cavità dei cuscinetti hanno dimensioni variabili, può essere difficile determinare la quantità di grasso da aggiungere. La cosa più importante è assicurarsi che ci sia grasso nei cuscinetti.
Quando il cuscinetto gira, il grasso in eccesso fuoriesce. Regola generale: durante l'installazione, la quantità totale di grasso deve rappresentare il 50% del gioco del cuscinetto.
10.
Quando si installa il controdado, la coppia varia notevolmente a causa della differenza del tipo di cuscinetto e della sede del cuscinetto. Si prega di fare riferimento alle relative istruzioni.
In qualità di società professionali di cerchi in lega all'ingrosso, JWHEEL è impegnata nella produzione e importazione ed esportazione indipendente di cerchi in lega di alluminio, forniamo cerchi in lega personalizzati e servizi OEM, puoi fornirci immagini in stile ruota, i nostri designer progetteranno ruote belle e alte di qualità per te Hub, non esitare a contattarci!.