Меры предосторожности при использовании и установке колесных подшипников из алюминиевого сплава, частые проверки очень важны

Основная функция подшипника колеса из алюминиевого сплава - выдерживать вес и обеспечивать точное направление вращения колеса из алюминиевого сплава. Он несет как осевую нагрузку, так и радиальную нагрузку и является очень важной частью. Подшипниковые узлы ступицы из алюминиевого сплава разработаны на основе стандартных радиально-упорных шарикоподшипников и конических роликоподшипников.

Объединив два комплекта подшипников в один, производительность сборки хорошая, регулировку зазора можно не выполнять, вес легкий, конструкция компактная, грузоподъемность большая, герметичный подшипник предварительно установлен со смазкой, а внешний уплотнение колеса из алюминиевого сплава отсутствует, не требует обслуживания. Он широко используется в легковых автомобилях, и есть тенденция постепенно расширять его применение в грузовых автомобилях. При ежедневном использовании колесные подшипники из алюминиевого сплава следует регулярно проверять и обслуживать, чтобы избежать несчастных случаев.

позволять' Десять мер предосторожности при использовании и обслуживании подшипников! Вопросы, требующие внимания при использовании и установке колесных подшипников из алюминиевого сплава 1. Чтобы обеспечить максимальную безопасность и надежность, рекомендуется всегда проверять колесные подшипники из алюминиевого сплава, независимо от того, как долго автомобиль находится в движении - обратите внимание на раннее предупреждение об износе подшипников. Сигналы: любой скрежет при повороте или ненормальное замедление комбинированных колес с подвеской при прохождении поворотов. Для автомобилей с задним приводом рекомендуется, чтобы автомобиль проехал 38 000 километров.

Смажьте подшипники передних легкосплавных колес. При замене тормозной системы проверьте подшипники и замените сальник. 2.

Если вы слышите ненормальный шум от ступичного подшипника из алюминиевого сплава, сначала выясните, где возникает ненормальный шум. Существует множество движущихся частей, которые могут создавать шум или Некоторые вращающиеся части находятся в контакте с невращающимися частями. Если шум подтверждается в подшипниках, подшипники могут быть повреждены и должны быть заменены.

3. Из-за отказа подшипника, вызванного передним колесом из алюминиевого сплава, условия работы с обеих сторон одинаковы. Даже если поврежден только один подшипник, рекомендуется заменять его парами.

4. Колесные подшипники из алюминиевого сплава чувствительны, поэтому в любом случае необходимо использовать правильные методы и инструменты. При хранении, транспортировке и установке компоненты подшипника не должны повреждаться. Плохо.

Для запрессовки некоторых подшипников требуется большее давление, поэтому требуются специальные инструменты. Всегда обращайтесь к руководству производителя автомобиля. 5.

Подшипник должен быть установлен в чистом и аккуратном месте. Мелкие частицы, попадающие в подшипник, сокращают срок службы подшипника. Соблюдайте чистоту окружающей среды при замене подшипников Очень важный.

Не допускается удар по подшипнику молотком, будьте осторожны, чтобы не уронить подшипник на землю (или подобное неправильное обращение). Перед установкой проверьте состояние вала и подшипников. Убедитесь, что даже незначительный износ может привести к плохой посадке, что может привести к преждевременному выходу подшипника из строя. 6.

Что касается узла подшипника ступицы из алюминиевого сплава, не пытайтесь разбирать подшипник ступицы из алюминиевого сплава или регулировать уплотнительное кольцо узла ступицы из алюминиевого сплава, в противном случае уплотнительное кольцо будет повреждено и попадет вода или пыль. даже И уплотнительное кольцо, и дорожка качения внутреннего кольца повреждены, что приводит к необратимому выходу из строя подшипника. 7.

В уплотнительном кольце имеется магнитное упорное кольцо, соответствующее подшипнику устройства ABS. Это упорное кольцо нельзя подвергать ударам, ударам или столкновениям с другими магнитными полями. Процесс установки Прежде чем вынимать его из коробки, держите его подальше от магнитных полей, таких как двигатели или электроинструменты.

При установке этих подшипников следите за предупреждением ABS на приборной панели во время проверки дорожных условий. Игольчатые ролики изменяют поведение подшипника. 8. Подшипник ступицы из алюминиевого сплава с магнитным упорным кольцом ABS.

Чтобы определить, с какой стороны установлено упорное кольцо, можно использовать небольшой легкий предмет рядом с краем подшипника. Магнетизм притянет его. При установке кладите сторону с упорным кольцом внутрь, лицом к чувствительным компонентам АБС.

Примечание. Неправильная установка может привести к поломке тормозной системы. Функция не работает. 9. Многие подшипники герметизированы, и такие подшипники не нуждаются в смазке на весь срок службы.

Установите другие подшипники без уплотнений, такие как двухрядные конические роликоподшипники. Необходимо смазать консистентной смазкой. Поскольку полости подшипников различаются по размеру, может быть трудно определить, сколько смазки нужно добавить. Главное, чтобы в подшипниках была смазка.

При вращении подшипника лишняя смазка вытекает наружу. Общее практическое правило: при установке общее количество смазки должно составлять 50% зазора подшипника. 10.

При установке стопорной гайки крутящий момент сильно различается из-за различий в типе подшипника и гнезде подшипника. Пожалуйста, обратитесь к соответствующим инструкциям. Как профессиональная оптовая компания по производству легкосплавных дисков, JWHEEL занимается производством и независимым импортом и экспортом колес из алюминиевого сплава, мы предоставляем легкосплавные диски на заказ и услуги OEM, вы можете предоставить нам фотографии в стиле колес, наши дизайнеры разработают качественные красивые и высокие колеса. для вас концентратор, добро пожаловать к нам!.