एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया असर का मुख्य कार्य वजन सहन करना और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया के रोटेशन के लिए सटीक मार्गदर्शन प्रदान करना है। यह अक्षीय भार और रेडियल भार दोनों वहन करता है और एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब असर इकाइयां मानक कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग और पतला रोलर बीयरिंग के आधार पर विकसित की जाती हैं।
बीयरिंगों के दो सेटों को एक में मिलाकर, विधानसभा का प्रदर्शन अच्छा है, निकासी समायोजन छोड़ा जा सकता है, वजन हल्का है, संरचना कॉम्पैक्ट है, लोड क्षमता बड़ी है, मुहरबंद असर ग्रीस के साथ पूर्व-स्थापित है, और बाहरी एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया मुहर छोड़ा गया है, रखरखाव से मुक्त है। यह कारों में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है, और ट्रकों में धीरे-धीरे इसके आवेदन का विस्तार करने की प्रवृत्ति है। दैनिक उपयोग में, दुर्घटनाओं से बचने के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया बीयरिंग का नियमित रूप से निरीक्षण और रखरखाव किया जाना चाहिए।
होने देना'
असर के उपयोग और रखरखाव के लिए दस सावधानियां!
एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया बीयरिंगों के उपयोग और स्थापना में मामलों पर ध्यान देने की आवश्यकता है
1. सबसे बड़ी सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप हमेशा एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया बीयरिंगों की जांच करें, चाहे वाहन कितनी भी देर चला रहा हो - बीयरिंगों की प्रारंभिक चेतावनी पर ध्यान दें
संकेत: मुड़ते समय किसी भी तरह की घिसाई की आवाज या मुड़ने पर निलंबन संयोजन पहियों के असामान्य मंदी को शामिल करें। रियर-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि वाहन 38,000 किलोमीटर तक पहुँचे।
फ्रंट एलॉय व्हील बियरिंग्स को लुब्रिकेट करें। ब्रेक सिस्टम को बदलते समय, बीयरिंगों की जांच करें और तेल सील को बदलें।
2.
यदि आप एल्युमिनियम अलॉय व्हील बेयरिंग से असामान्य शोर सुनते हैं, तो पहले पता करें कि असामान्य शोर कहाँ होता है। कई चलते हुए हिस्से हैं जो शोर पैदा कर सकते हैं, या
कुछ घूमने वाले हिस्से गैर-घूर्णन भागों के संपर्क में हैं। यदि बीयरिंगों में शोर की पुष्टि की जाती है, तो बीयरिंग क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है।
3. फ्रंट एल्युमिनियम अलॉय व्हील की वजह से बियरिंग फेल होने के कारण दोनों तरफ काम करने की स्थिति समान है। भले ही केवल एक असर क्षतिग्रस्त हो, इसे जोड़े में बदलने की सिफारिश की जाती है।
4. एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया बीयरिंग संवेदनशील होते हैं, इसलिए आपको वैसे भी सही तरीकों और उपकरणों का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। भंडारण, परिवहन और स्थापना के दौरान, असर के घटकों को क्षतिग्रस्त नहीं होना चाहिए
खराब।
कुछ बीयरिंगों को दबाने के लिए अधिक दबाव की आवश्यकता होती है, इसलिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है। हमेशा वाहन निर्माता के मैनुअल को देखें।
5.
बियरिंग्स को साफ सुथरे वातावरण में स्थापित किया जाना चाहिए। असर में प्रवेश करने वाले छोटे कण असर के सेवा जीवन को छोटा कर देंगे। बियरिंग्स बदलते समय पर्यावरण को स्वच्छ रखें
बहुत ज़रूरी।
बेयरिंग को हथौड़े से मारने की अनुमति नहीं है, ध्यान रखें कि बियरिंग जमीन पर न गिरे (या इसी तरह की गलत हैंडलिंग)। स्थापना से पहले, शाफ्ट और बीयरिंगों की स्थिति की जांच करें
जाँच करें, मामूली घिसाव भी खराब फिट का कारण बन सकता है जिससे बियरिंग जल्दी खराब हो सकती है।
6.
एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब असर इकाई के लिए, एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब असर को अलग करने या एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब इकाई की सीलिंग रिंग को समायोजित करने का प्रयास न करें, अन्यथा सीलिंग रिंग क्षतिग्रस्त हो जाएगी और पानी या धूल अंदर आ जाएगी। यहाँ तक की
सील की अंगूठी और आंतरिक रिंग रेसवे दोनों क्षतिग्रस्त हैं, जिसके परिणामस्वरूप असर स्थायी रूप से विफल हो जाता है।
7.
ABS डिवाइस बेयरिंग के साथ मेल खाने वाली सील रिंग में एक मैग्नेटिक थ्रस्ट रिंग होती है। इस थ्रस्ट रिंग को अन्य चुंबकीय क्षेत्रों के साथ धक्कों, झटकों या टकरावों के अधीन नहीं किया जा सकता है। स्थापना प्रक्रिया
इसे बॉक्स से बाहर निकालने से पहले, कृपया इसे चुंबकीय क्षेत्र से दूर रखें, जैसे मोटर या बिजली के उपकरण का इस्तेमाल किया जाता है।
इन बीयरिंगों को स्थापित करते समय, सड़क की स्थिति परीक्षण के माध्यम से उपकरण पैनल पर एबीएस चेतावनी देखें
सुई रोलर्स असर के व्यवहार को बदलते हैं।
8. एबीएस चुंबकीय जोर अंगूठी के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब असर।
यह निर्धारित करने के लिए कि थ्रस्ट रिंग किस तरफ लगाई गई है, असर के किनारे के पास एक छोटी, हल्की वस्तु का उपयोग किया जा सकता है।
चुंबकत्व इसे आकर्षित करेगा। इंस्टॉल करते समय, एबीएस के संवेदनशील घटकों का सामना करते हुए, साइड को थ्रस्ट रिंग के साथ रखें।
नोट: अनुचित स्थापना ब्रेक सिस्टम का कारण बन सकती है
कार्य विफल रहता है।
9. कई बीयरिंगों को सील कर दिया जाता है, और ऐसे बीयरिंगों को जीवन के लिए स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है।
अन्य अनसील्ड बियरिंग फिट करें, जैसे कि डबल रो टेपर्ड रोलर बियरिंग्स
तेल से चिकना होना चाहिए। क्योंकि बियरिंग कैविटी आकार में भिन्न होती हैं, यह निर्धारित करना मुश्किल हो सकता है कि कितना ग्रीस जोड़ा जाए। सबसे महत्वपूर्ण बात यह सुनिश्चित करना है कि बियरिंग में ग्रीस है।
जैसे ही बियरिंग मुड़ती है, अतिरिक्त ग्रीस बाहर निकल जाती है। अंगूठे का सामान्य नियम: स्थापित करते समय, ग्रीस की कुल मात्रा में असर निकासी का 50% हिस्सा होना चाहिए।
10.
लॉक नट को स्थापित करते समय, असर प्रकार और असर वाली सीट के अंतर के कारण टॉर्क बहुत भिन्न होता है। कृपया प्रासंगिक निर्देश देखें।
पेशेवर थोक मिश्र धातु पहिया कंपनियों के रूप में, JWHEEL एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के उत्पादन और स्वतंत्र आयात और निर्यात में लगी हुई है, हम कस्टम मिश्र धातु पहियों और OEM सेवाएं प्रदान करते हैं, आप हमें पहिया शैली के चित्र प्रदान कर सकते हैं, हमारे डिजाइनर गुणवत्ता वाले सुंदर और उच्च पहियों को डिजाइन करेंगे आप के लिए हब, हमसे संपर्क करने का स्वागत!.