La dimensione della ruota è composta da due parametri: diametro del cerchione e larghezza del cerchione. I metodi di rappresentazione sono 15x6.5; 15x6.5JJ; 15x6.5J; 1565, ecc. Non esiste una rigida regolamentazione sul formato. Il "15" nella parte anteriore indica il diametro dell'anello del pneumatico, il che significa che il diametro dell'anello del pneumatico del mozzo della ruota è di 15 pollici e il "6,5" (o 6,5J, 6,5JJ, 65) nella parte posteriore indica la larghezza dell'anello del pneumatico, il che significa che la larghezza dell'anello del pneumatico del mozzo della ruota è di 6,5 pollici pollici.
La dimensione della ruota si trova solitamente sulla scritta sul retro della ruota. PCD: si riferisce al diametro primitivo dei fori dei bulloni del mozzo. La rappresentazione è come 5x114.3, 10x100/114.3, "5" indica il numero di fori per i bulloni, il che significa che ci sono 5 fori per i bulloni.
"114.3" indica che il diametro del cerchio primitivo del foro del bullone è di 114,3 mm. Nella vita, alla maggior parte degli amici piacciono le grandi ruote, perché tutti sono un animale visivo, in particolare i sensi fantasiosi, e perseguono la vita spirituale. In effetti, modificare un'auto significa far sentire meglio la tua auto! È più bello scacciare.
La dimensione del mozzo è divisa in diametro e larghezza e il primo è generalmente valutato. A causa della limitazione dei passaruota e dei passaruota, la planarità deve essere ridotta dopo il passaggio a un mozzo della ruota più grande per garantire che la circonferenza del pneumatico (diametro) sia vicina, la coppia non venga danneggiata e il pneumatico possa essere installato in posizionare senza intoppi. Il più grande vantaggio di passare a un mozzo della ruota più grande è che la stimolazione sensoriale è forte, ma deve essere pratico con pneumatici larghi.In genere, un mozzo della ruota più grande aumenterà la larghezza del pneumatico o addirittura diventerà un mozzo della ruota negativo. i veicoli stradali utilizzano più mozzi delle ruote delle auto.
L'effetto luminoso a specchio del mozzo della ruota è la superficie galvanica del mozzo della ruota. La superficie lucida del mozzo è galvanizzata in un ambiente sotto vuoto. La placcatura sottovuoto del mozzo della ruota adotta la migliore tecnologia di spruzzatura di polveri al mondo e la tecnologia di rivestimento sottovuoto del magnetron per elaborare e placcare il mozzo della ruota.Allo stesso tempo, questa tecnologia di produzione è caratterizzata dalla sostituzione del tradizionale metodo di galvanica ad alto inquinamento e ad alto costo, con zero inquinamento e modalità di produzione ad alta efficienza Per creare prodotti ad alto valore aggiunto.
Rispetto alla placcatura a spruzzo all'esterno, la placcatura sottovuoto del mozzo ha una forte adesione, una lunga durata e nessuna rimozione di peeling o vernice;rispetto alla placcatura ad acqua, il colore della placcatura sottovuoto può essere scelto da te e puoi realizzare qualsiasi colore ti piaccia , a differenza della galvanica ad acqua, è possibile eseguire solo galvanica bianca e galvanica nera.