Como obter a superfície brilhante da roda do carro?

O tamanho da roda consiste em dois parâmetros: diâmetro do aro e largura do aro. Os métodos de representação são 15x6,5, 15x6,5JJ, 15x6,5J, 1565, etc. Não há regulamentação rígida sobre o formato. O "15" na frente indica o diâmetro do anel do pneu, o que significa que o diâmetro do anel do cubo da roda é de 15 polegadas e o "6,5" (ou 6,5J, 6,5JJ, 65) na parte de trás indica a largura do anel do pneu, o que significa que a largura do anel do pneu do cubo da roda é de 6,5 polegadas.

O tamanho da roda geralmente pode ser encontrado nas letras na parte de trás da roda. PCD: refere-se ao diâmetro do círculo primitivo dos orifícios dos parafusos do cubo. A representação é como 5x114.3, 10x100/114.3, "5" indica o número de furos de parafuso, o que significa que existem 5 furos de parafuso.

"114,3" indica que o diâmetro do círculo primitivo do orifício do parafuso é de 114,3 mm. Na vida, a maioria dos amigos gosta de rodas grandes, porque todo mundo é um animal visual, especialmente os sentidos aguçados, e busca a vida espiritual. Na verdade, modificar um carro é fazer com que ele se sinta melhor! É mais legal dirigir.

O tamanho do cubo é dividido em diâmetro e largura, e o primeiro é geralmente valorizado. Devido à limitação dos arcos das rodas e arcos das rodas, o nivelamento deve ser reduzido após a troca para um cubo de roda maior para garantir que a circunferência do pneu (diâmetro) esteja próxima, o torque não seja danificado e o pneu possa ser instalado em coloque suavemente. A maior vantagem de mudar para um cubo de roda maior é que a estimulação sensorial é forte, mas deve ser prática com pneus largos. Geralmente, um cubo de roda maior aumentará a largura do pneu ou até mesmo se tornará um cubo de roda negativo. Muitos off- veículos rodoviários usam mais cubos de roda de carro.

O efeito brilhante espelhado do cubo da roda é a superfície de galvanização do cubo da roda. A superfície brilhante do hub é galvanizada em um ambiente de vácuo. O revestimento a vácuo do cubo da roda adota a tecnologia de pulverização de pó de ponta do mundo e a tecnologia de revestimento a vácuo magnetron para processar e chapear o cubo da roda. Ao mesmo tempo, esta tecnologia de produção é caracterizada por substituir o método tradicional de alta poluição e alto custo de galvanoplastia, com poluição zero e modo de produção de alta eficiência Para criar produtos de alto valor agregado.

Em comparação com o chapeamento por pulverização do lado de fora, o chapeamento a vácuo do cubo tem forte adesão, longa vida útil e não descasca ou remove a tinta; em comparação com o chapeamento de água, a cor do chapeamento a vácuo pode ser escolhida por você e você pode fazer a cor que quiser , ao contrário da galvanoplastia de água, apenas galvanoplastia branca e galvanoplastia preta podem ser feitas.