I cerchi in lega di alluminio devono essere utilizzati per garantirne la resistenza

2022/11/25

ilcentroÈ una parte auto utilizzata per supportare il pneumatico.È supportato all'interno del pneumatico e collegato in modo fisso all'asse dell'auto.Vale a dire, il bullone è collegato in modo fisso all'asse o al corpo dell'auto installando la piastra terminale del mozzo, in modo che l'asse della ruota o il corpo è collegato in modo fisso all'auto.Il piccolo di oggi presenteròCerchi in lega di alluminioMettere in uso per garantirne la forza.

Attualmente, il tradizionale mozzo della ruota è realizzato in lega o acciaio inossidabile.Durante l'uso a lungo termine di questo mozzo della ruota, a seconda della superficie stradale e dell'ambiente, appariranno diversi gradi di corrosione e graffi, che porteranno a un breve servizio vita del mozzo della ruota.In una certa misura, ci sono anche problemi corrispondenti e pericoli nascosti nella sicurezza dei veicoli.

Il cerchio, i raggi e la piastra di montaggio in lega di alluminio sono verniciati con vernice elettroforetica, posizionati al centro della piastra di montaggio sul lato del cerchio, la piastra e la flangia sono collegate ai raggi, l'estremità del raggio è fissata sulla piastra di montaggio, e l'altra estremità è fissata sul bordo e sul bordo della parete dell'anello interno e sui raggi. Sulla superficie della piastra di montaggio è presente uno strato di primer spray e uno strato di vernice elettroforetica trasparente dall'interno verso l'esterno.

I fori per i bulloni sono forniti nelle posizioni corrispondenti ai raggi sulla piastra di montaggio, le scanalature corrispondenti alla posizione di ciascuna serie di raggi sono fornite sul retro della piastra di montaggio e le scanalature a forma di arco sono fornite sul lato della scanalatura tra due lati adiacenti di ciascuna serie di raggi scanalatura.


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