एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को उनकी ताकत सुनिश्चित करने के लिए उपयोग में लाया जाना चाहिए

केंद्रयह टायर को सहारा देने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक ऑटो पार्ट है। यह टायर के अंदर समर्थित होता है और निश्चित रूप से कार एक्सल से जुड़ा होता है। कहने का मतलब यह है कि बोल्ट को हब एंड प्लेट लगाकर कार एक्सल या बॉडी से जोड़ा जाता है, ताकि पहिया धुरा या शरीर कार से जुड़ा हुआ है।आज का छोटा सा परिचय दूंगाएल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियोंइसकी मजबूती सुनिश्चित करने के लिए उपयोग में लाएं।

वर्तमान में, पारंपरिक व्हील हब मिश्र धातु या स्टेनलेस स्टील से बना है। इस व्हील हब के लंबे समय तक उपयोग के दौरान, सड़क की सतह और पर्यावरण के आधार पर, जंग और खरोंच के विभिन्न डिग्री दिखाई देंगे, जिससे एक छोटी सेवा हो जाएगी पहिया हब का जीवन एक निश्चित सीमा तक, वाहनों की सुरक्षा में संबंधित समस्याएं और छिपे हुए खतरे भी हैं।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम, प्रवक्ता और बढ़ते प्लेट को इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट के साथ चित्रित किया जाता है, रिम के किनारे बढ़ते प्लेट के बीच में सेट किया जाता है, प्लेट और निकला हुआ किनारा प्रवक्ता से जुड़ा होता है, बढ़ते प्लेट पर स्पोक एंड तय होता है, और दूसरा छोर आंतरिक रिंग दीवार रिम और रिम पर तय किया गया है, और बढ़ते प्लेट की सतह पर प्रवक्ता, एक प्राइमर स्प्रे परत और अंदर से बाहर तक एक इलेक्ट्रोफोरेटिक पारदर्शी पेंट परत है।

बढ़ते प्लेट पर प्रवक्ता के अनुरूप स्थिति में बोल्ट छेद प्रदान किए जाते हैं, प्रवक्ता के प्रत्येक सेट की स्थिति के अनुरूप खांचे बढ़ते प्लेट के पीछे प्रदान किए जाते हैं, और चाप के आकार के खांचे के बीच खांचे के किनारे प्रदान किए जाते हैं। तीलियों के प्रत्येक सेट के निकटवर्ती दो पार्श्व।खांचा।