La coulée à basse pression, d'autre part, prend en charge les inconvénients de la coulée par gravité en remplissant le moule à travers une porte juste en dessous du haut de la cavité du moule à partir d'une source sous le moule grâce à une méthode qui permet un remplissage complet du moule. La force de gravité agit contre le flux ascendant du métal et élimine les éventuelles turbulences causées par la chute du métal liquide. Le métal fondu est stocké dans un récipient sous pression et en augmentant la pression, le métal est ensuite forcé dans le moule.
Modèles applicables : Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan
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La coulée à basse pression, d'autre part, prend en charge les inconvénients de la coulée par gravité en remplissant le moule à travers une porte juste en dessous du haut de la cavité du moule à partir d'une source sous le moule grâce à une méthode qui permet un remplissage complet du moule. La force de gravité agit contre le flux ascendant du métal et élimine les éventuelles turbulences causées par la chute du métal liquide. Le métal fondu est stocké dans un récipient sous pression et en augmentant la pression, le métal est ensuite forcé dans le moule.
Les avantages du procédé de moulage sous pression basse pression sont multiples :
- rendement plus élevé réalisable
- réduction des coûts d'usinage
- excellent contrôle des paramètres de processus
- bonne qualité métallurgique
- conduit à une utilisation optimale de l'aluminium
- excellentes propriétés mécaniques et technologiques des pièces moulées.






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