A fundição de baixa pressão, por outro lado, cuida das desvantagens da fundição por gravidade, preenchendo o molde através de uma entrada logo abaixo do topo da cavidade do molde de uma fonte sob o molde através de um método que permite o preenchimento completo do molde. A força da gravidade atua contra o fluxo ascendente do metal e elimina a possível turbulência causada pela queda do metal líquido. O metal fundido é armazenado em um recipiente sob pressão e, aumentando a pressão, o metal é então forçado a entrar no molde.
Modelos aplicáveis: Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan
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A fundição de baixa pressão, por outro lado, cuida das desvantagens da fundição por gravidade, preenchendo o molde através de uma entrada logo abaixo do topo da cavidade do molde de uma fonte sob o molde por meio de um método que permite o preenchimento completo do molde. A força da gravidade atua contra o fluxo ascendente do metal e elimina a possível turbulência causada pela queda do metal líquido. O metal fundido é armazenado em um recipiente sob pressão e, aumentando a pressão, o metal é então forçado para dentro do molde.
As vantagens do processo de fundição sob pressão de baixa pressão são várias:
- maior rendimento alcançável
- redução de custos de usinagem
- excelente controle dos parâmetros do processo
- boa qualidade metalúrgica
- leva a uma utilização óptima do alumínio
- excelentes propriedades mecânicas e tecnológicas das peças fundidas.






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