Quelles sont les méthodes d'entretien et de nettoyage des roues de voiture ?

Comme nous le savons tous, le moyeu est en fait une jante. D'une manière générale, c'est la partie de la roue, c'est-à-dire l'arbre monté au centre de la roue, qui est reliée au tambour de frein. Après une utilisation à long terme, les parties importantes du disque de roue et du demi-arbre auront également des problèmes.

Par conséquent, le réparateur de roues de voiture rappelle à la voiture de prêter attention aux méthodes de réparation et aux précautions de la roue de voiture. Les produits de moyeu de roue sont principalement divisés en moulage et forgeage en termes de processus de fabrication, mais d'une manière générale, les anneaux forgés ont une résistance élevée, de sorte que les anneaux de moulage sont utilisés pour les voitures de course, avec un poids léger, une faible perte de puissance et un fonctionnement plus rapide. Un autre indice différent du moyeu est que le pas du trou et la distance excentrique du moyeu sont différents.

Le nombre de hubs nécessite une densité uniforme dans le temps. La forme est ronde. La déformation thermique est grande.

Les produits de roue peuvent être mis à jour. Quelqu'un améliorera sa voiture. Avec un grand moyeu de roue, le diamètre extérieur du pneu reste inchangé, la planéité du pneu devient plus grande, le balancement latéral de la voiture devient plus petit et la stabilité s'améliore, mais la voiture perd son confort d'origine.

Du point de vue du marché, la plupart des roues sont actuellement en alliage d'aluminium et l'apparence des roues est très belle et exquise. Cependant, afin de conserver la beauté du moyeu de roue, faites attention à la perte accidentelle du moyeu de roue pendant la conduite, et entretenez et entretenez régulièrement le moyeu de roue. Qu'en est-il de l'entretien et du nettoyage du moyeu?Nettoyez le sable et la poussière sur le moyeu, ainsi que la saleté qui endommage facilement le moyeu, sinon la surface du moyeu en alliage d'aluminium sera corrodée et endommagée.

Utilisez un détergent anti-acide pour traiter les surfaces intérieures et extérieures du moyeu de la voiture et cirez le moyeu tous les 2 mois, ce qui peut prolonger la durée de vie du moyeu. Remarque : Afin d'éviter d'endommager la couche protectrice de la surface du moyeu, n'utilisez pas d'aviveurs de peinture ou d'autres matériaux abrasifs. Lorsque la peinture de protection en alliage d'aluminium est endommagée et que des objets durs sont rayés pendant la conduite, les jantes en alliage d'aluminium doivent être réparées et repeintes dans un centre de maintenance professionnel.

L'entretien des roues de voiture n'est pas seulement ces méthodes, mais aussi de nombreuses méthodes de base, nous devons donc faire attention à ces méthodes dans la conduite quotidienne et les utiliser, afin que les roues de votre voiture puissent être utilisées pendant une longue période et réduire l'usure.