Wat zijn de onderhouds- en reinigingsmethoden voor autowielen?

Zoals we allemaal weten, is de naaf eigenlijk een velg. Over het algemeen is het het deel van het wiel, dat wil zeggen de as die in het midden van het wiel is gemonteerd, dat is verbonden met de remtrommel. Na langdurig gebruik zullen ook de belangrijke onderdelen van de wielschijf en steekas in de problemen komen.

Daarom herinnert de autowielreparatiedealer de auto eraan om aandacht te besteden aan de reparatiemethoden en voorzorgsmaatregelen van het autowiel. Wielnaafproducten zijn voornamelijk verdeeld in gieten en smeden in termen van fabricageproces, maar over het algemeen hebben gesmede ringen een hoge sterkte, dus gietringen worden gebruikt voor raceauto's, met een laag gewicht, laag vermogensverlies en sneller rijden. Een ander ander kenmerk van de naaf is dat de steek van het gat en de excentrische afstand van de naaf verschillend zijn.

Het aantal hubs vereist een uniforme dichtheid in de tijd. De vorm is rond. Thermische vervorming is groot.

Wielproducten kunnen worden bijgewerkt. Iemand zal zijn auto upgraden. Bij een grote wielnaaf blijft de buitendiameter van de band ongewijzigd, wordt de vlakheid van de band groter, wordt de zijdelingse zwaai van de auto kleiner en verbetert de stabiliteit, maar verliest de auto zijn oorspronkelijke comfort.

Vanuit marktoogpunt zijn de meeste wielen momenteel gemaakt van een aluminiumlegering en het uiterlijk van de wielen is erg mooi en voortreffelijk. Om de schoonheid van de wielnaaf te behouden, moet u echter letten op het onbedoelde verlies van de wielnaaf tijdens het rijden en de wielnaaf regelmatig onderhouden en onderhouden. Hoe zit het met het onderhoud en de reiniging van de naaf?Verwijder het zand en stof op de naaf, evenals het vuil dat de naaf gemakkelijk kan beschadigen, anders wordt het oppervlak van de naaf van aluminiumlegering gecorrodeerd en beschadigd.

Gebruik een zuurbestendig reinigingsmiddel om de binnen- en buitenoppervlakken van de autonaaf te behandelen en was de naaf elke 2 maanden in de was, wat de levensduur van de naaf kan verlengen. Opmerking: om schade aan de beschermlaag van het naafoppervlak te voorkomen, mag u geen verfbleekmiddelen of andere schurende materialen gebruiken. Wanneer de beschermende lak van de aluminiumlegering beschadigd is en er tijdens het rijden krassen op harde voorwerpen ontstaan, moeten de wielen van de aluminiumlegering worden gerepareerd en opnieuw geverfd bij een professioneel onderhoudsstation.

Het onderhoud van autowielen is niet alleen deze methoden, maar ook veel basismethoden, dus we moeten aandacht besteden aan deze methoden bij het dagelijks rijden en ze gebruiken, zodat uw autowielen lang kunnen worden gebruikt en slijtage verminderen.