มีวิธีการบำรุงรักษาและทำความสะอาดล้อรถยนต์อย่างไร?

อย่างที่เราทราบกันดีว่าดุมเป็นขอบล้อ โดยทั่วไปจะเป็นส่วนของล้อ นั่นคือ เพลาที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางของล้อ ซึ่งเชื่อมต่อกับดรัมเบรก หลังจากใช้งานไปนานๆ ชิ้นส่วนสำคัญของจานล้อและเพลาครึ่งก็จะมีปัญหาเช่นกัน

ดังนั้นตัวแทนจำหน่ายซ่อมล้อรถยนต์จึงเตือนให้รถใส่ใจกับวิธีการซ่อมและข้อควรระวังของล้อรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ดุมล้อส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นการหล่อและการตีขึ้นรูปในแง่ของกระบวนการผลิต แต่โดยทั่วไปแล้ว แหวนหล่อจะมีความแข็งแรงสูง ดังนั้นแหวนหล่อจึงถูกนำมาใช้สำหรับรถแข่ง มีน้ำหนักเบา สูญเสียพลังงานน้อย และวิ่งเร็วขึ้น ดัชนีที่แตกต่างกันอีกอย่างหนึ่งของดุมคือระยะพิทช์ของรูและระยะเยื้องศูนย์ของดุมนั้นแตกต่างกัน

จำนวนฮับต้องการความหนาแน่นที่สม่ำเสมอในเวลา รูปร่างเป็นทรงกลม การเสียรูปทางความร้อนมีขนาดใหญ่

สามารถอัพเดทสินค้าล้อได้ บางคนจะอัพเกรดรถของพวกเขา ด้วยดุมล้อขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ความเรียบของยางจะใหญ่ขึ้น การแกว่งด้านข้างของรถจะเล็กลง และความเสถียรดีขึ้น แต่รถจะสูญเสียความสะดวกสบายแบบเดิมไป

จากมุมมองของตลาด ปัจจุบันล้อส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ และรูปลักษณ์ของล้อนั้นสวยงามและประณีตมาก อย่างไรก็ตาม เพื่อรักษาความสวยงามของดุมล้อ ให้ใส่ใจกับการสูญเสียดุมล้อโดยไม่ได้ตั้งใจในระหว่างการขับขี่ และดูแลและบำรุงรักษาดุมล้ออย่างสม่ำเสมอ การดูแลรักษาและทำความสะอาดดุมเป็นอย่างไรควรทำความสะอาดทรายและฝุ่นบนดุมรวมถึงสิ่งสกปรกที่ทำให้ดุมเสียหายได้ง่ายมิฉะนั้นพื้นผิวของดุมอะลูมิเนียมอัลลอยด์จะสึกกร่อนและเสียหายได้

ใช้ผงซักฟอกที่มีฤทธิ์เป็นกรดเพื่อรักษาพื้นผิวด้านในและด้านนอกของดุมรถ และแว็กซ์ดุมทุกๆ 2 เดือน ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของดุมได้ หมายเหตุ: เพื่อป้องกันความเสียหายต่อชั้นป้องกันพื้นผิวของดุม ห้ามใช้สารเพิ่มความสดใสของสีหรือวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่นๆ เมื่อสีป้องกันอลูมิเนียมอัลลอยด์เสียหายและวัตถุแข็งมีรอยขีดข่วนในระหว่างการขับขี่ ควรซ่อมแซมและทาสีล้ออัลลอยด์อัลลอยด์ใหม่ที่สถานีบำรุงรักษามืออาชีพ

การบำรุงรักษาล้อรถยนต์ไม่ได้มีเพียงวิธีการเหล่านี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการพื้นฐานอีกมากมาย ดังนั้นเราต้องใส่ใจกับวิธีการเหล่านี้ในการขับขี่ประจำวันและนำไปใช้ เพื่อให้ล้อรถยนต์ของคุณสามารถใช้งานได้นานและลดการสึกหรอ