ما هو حجم محور عجلة الغزل فولكس فاجن

ما هو حجم عجلة فولكس فاجن الدوارة؟ يعد تعديل عجلة السيارة جزءًا مهمًا من تعديل السيارة ، سواء كان ذلك لتحسين المظهر أو تحسين أداء المناولة ، فإن تخصيص عجلات السيارة يلعب دورًا مهمًا. يمكن لعجلة السيارة الجيدة أن تضمن فقط أن معاييرها الفردية مؤهلة بعد عملية تصنيع صارمة وفحص صارم. إذا كانت الظروف الاقتصادية لا تسمح في الوقت الحالي ، فمن المستحسن أن يختار مالكو السيارات بعناية عجلات السيارة المعدلة.

على الرغم من أن "الحافات الفولاذية" و "العجلات المصبوبة" الأصلية قد لا تكون جميلة وخفيفة ، إلا أن الأداء مضمون على الأقل. تعتبر الشركة "البقاء بالجودة ، والسوق بالسمعة ، والتطوير عن طريق العلم والتكنولوجيا ، والكفاءة من خلال الإدارة" كهدف تجاري لها. ولضمان أن كل محور للعجلات يمكن أن يعمل بشكل أفضل ، قامت الشركة ببناء مراقبة واختبار صارمة للجودة النظام. ، لقد حصلت المنتجات على شهادة نظام الجودة TS16949. تشمل المنتجات عجلات الصب والعجلات المطروقة. يصل الإنتاج السنوي لعجلات الصب إلى حوالي 1.1 مليون قطعة ، والإنتاج السنوي للعجلات المطروقة يصل إلى حوالي 18000 قطعة.المنتجات لا تغطي فقط ما يقرب من 30 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم في الصين ، ولكن يتم تصديرها أيضًا إلى الولايات المتحدة وروسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. واليابان وسنغافورة والعراق وعشرات المناطق الأخرى.

من أجل تلبية طلب السوق ، لا تزال الشركة تعمل باستمرار على الإصلاح والابتكار ، وتحسين مستوى الإدارة ، وتحسين جودة المنتج ، وإفساح المجال كاملاً للمزايا التقنية للشركة ، ومزايا العلامة التجارية ، ومزايا المواهب ومزايا العملاء في الصناعة ، وتسعى جاهدة لبناء الشركة إلى شركة تنافسية وقادرة على المنافسة في الصناعة.مؤسسة ذات تأثير وإمكانات تنموية. ما هو حجم عجلة الغزل فولكس فاجن ، حيث يمكن طلاء عجلة السيارة بالكهرباء ، يمكن إصلاح الخدوش. يمكن إصلاحه وفقًا لطريقة الإصلاح لطلاء الفراغ المحوري.

علاوة على ذلك ، مع نضج صناعة طلاء العجلات بالكهرباء ، لا يقتصر الأمر على الطلاء بالكهرباء بالأبيض والأسود ، ولكن يمكن تخصيصه وفقًا لتفضيلات المالك الشخصية. ومع ذلك ، إذا كانت لوحات الوصل الأصلية مطلية ، فيمكن إصلاح الخدوش. هناك نوعان من عجلات الطلاء: الطلاء بالماء وطلاء الفراغ.

لن ينتج عن عملية الطلاء بالماء خدوش ، ولكنها ستؤدي إلى تآكل المحور. بعد تآكل المحور ، يمكن إصلاحه ، أي أن وقت التعرية طويل ، ووقت إصلاح الطلاء المائي طويل. ومع ذلك ، فإن عملية الطلاء بالكهرباء تلوث البيئة كثيرًا ، وهناك حالات قليلة لطلاء الماء بالكهرباء في الوقت الحالي.

على مر السنين ، تم تصميم جميع موظفي الشركة على المضي قدمًا ، وتم تحسين التكنولوجيا والمعدات باستمرار ، لتشكيل أعمال تزوير عجلات من سبائك الألمنيوم ذات تغطية كاملة. من أجل التكيف مع تطور السوق ، تم تدريب مجموعة من المواهب الفنية والإدارية ، وتم تشكيل سمعة جيدة في السوق. وسوف تتطور في اتجاه "أعلى وأبعد" وتخدم بشكل أفضل غالبية السيارات أصحابها والمجتمع. قبل القيادة ، يجب أن يستغرق الجميع دقيقة لمعرفة المكان الذي يمكن للسيارة رؤيته لمعرفة ما إذا كان هناك أي تشوهات ، أو القيام بعمليات تفتيش منتظمة.

إذا كانت سيارتك غالبًا ما تتم قيادتها بسرعة عالية ، فمن المهم زيادة درجة الفحص. قم بالقيادة على طرق سلسة. لا يمكنك القيادة بسرعة على طرق غير مستوية ، قم بالقيادة ببطء.

يجب عليك القيادة ببطء عند مواجهة حواجز على الطرق ، وهذا عادة هو السبب الرئيسي للضرر الذي يلحق بمحاور السيارات. ويكون الضرر الذي يلحق بمحاور السيارات غير مرئي بشكل عام بالعين المجردة ، ثم يتحول ببطء إلى خطر على السلامة. تمتلك الشركة فريقًا إداريًا يتمتع بتكنولوجيا ممتازة وخبرة إدارة غنية ، وتلتزم بفلسفة الشركة المتمثلة في "العميل أولاً" ، وتبني القدرة التنافسية الأساسية ، وتتيح اللعب الكامل للمزايا الشاملة ، وتسعى جاهدة لتحقيق تقدم في الاستقرار ، وتخلق علامة تجارية ممتازة في السبيكة صناعة العجلة ، بحيث نوعية قوية وأقران الموضة. إذا قمت بتثبيت عجلات سيارة رديئة بطريق الخطأ ، فلن يؤدي ذلك إلى جلب مخاطر خفية على سفرك فحسب ، بل يعرض أيضًا حياة الآخرين للخطر.

في السنوات الأخيرة ، وقعت حوادث مرورية ناجمة عن رداءة نوعية محاور العجلات من وقت لآخر. يصعب التمييز بالبصر وحده ، ويتطلب قياسه أدوات احترافية ، لكن يمكن تمييزه بالاستماع إلى الصوت. فقط من المظهر ، من الصعب معرفة ما إذا كانت عجلة السيارة حقيقية أم لا.

لا يمكن قياس بعض معايير الجودة لعجلات السيارات إلا باستخدام أدوات احترافية ، ولا يحتوي مظهر العجلات على علامات واضحة لمكافحة التزييف مثل الرنمينبي. علاوة على ذلك ، نظرًا لاستخدام مواد حماية المعادن ذات الصلة ، يصعب التمييز بينها ، فقد تكبد العديد من مالكي السيارات خسائر. في الواقع ، هذا ليس بالضرورة لأن سبائك الألومنيوم أضعف بكثير من الفولاذ.

من أجل ضمان القوة ، فإن حجم عجلات الألمنيوم كبير جدًا. لذلك ، بشكل عام ، لا يجب أن تكون العجلات المعدنية التقليدية أخف وزناً. حتى أن العديد من الإطارات الاحتياطية تحتوي على جنوط فولاذية ، وهي أخف من إطارات الألمنيوم (الحجم الكامل).

ميزة الوزن الحقيقي هي تلك العجلات المطروقة. نظرًا لأن عملية الحدادة تعمل على تحسين القوة ، يمكن تقليل الحجم ، مما يعكس ميزة الوزن. إذا كان إطارك الاحتياطي عبارة عن عجلة فولاذية كاملة الحجم ، فيمكنك التحقق مما إذا كانت عجلة من سبائك الألومنيوم أو عجلة فولاذية.

المادة السوداء الموجودة على محور السيارة هي في الواقع حبر ، وستقوم المكابح بتثبيت ماسكات الفرامل. بعد وقت طويل ، بسبب الاحتكاك المستمر بين الاثنين ، سوف تستقر. يجب أن يتم تغطيته برفق على السطح فقط. ومع ذلك ، نظرًا لقلة التنظيف والصيانة لمحور العجلة ، يتم تسخين محور العجلة أثناء القيادة اليومية ، وسوف يتراكم الحبر ببطء على سطح محور العجلة.

بمرور الوقت ، أصبح فحم الكوك أكثر صعوبة ، ولم يستطع الماء غسله على الإطلاق. في كل مرة تقوم فيها بالفرملة ، تتحرك جاذبية السيارة للأمام بسبب القصور الذاتي ، لذلك يتم الضغط على معظم وزن السيارة على العجلات الأمامية ، وبالتالي يزداد العبء على ملاقط المكابح ، ويكون التآكل بشكل طبيعي أكثر خطورة من وزن محور العجلة الخلفية.