¿Cuál es el tamaño del cubo de la rueda giratoria de Volkswagen?

¿Cuál es el tamaño de la rueda giratoria de Volkswagen? La modificación de la rueda del automóvil es una parte importante de la modificación del automóvil. Ya sea para mejorar la apariencia o mejorar el rendimiento de manejo, la personalización de las ruedas del automóvil juega un papel importante. Una buena rueda de automóvil solo puede garantizar que sus parámetros individuales estén calificados después de un estricto proceso de fabricación y una estricta inspección. Si las condiciones económicas no lo permiten por el momento, se recomienda que los propietarios de automóviles elijan cuidadosamente las ruedas de automóvil modificadas.

Aunque las "llantas de acero" y las "ruedas fundidas" originales pueden no ser hermosas y livianas, al menos el rendimiento está garantizado. La empresa tiene como objetivo comercial "supervivencia por calidad, mercado por reputación, desarrollo por ciencia y tecnología y eficiencia por gestión". sistema. , Los productos han pasado la certificación del sistema de calidad TS16949. Los productos incluyen ruedas fundidas y ruedas forjadas. La producción anual de ruedas fundidas alcanza alrededor de 1,1 millones de piezas, y la producción anual de ruedas forjadas alcanza alrededor de 18.000 piezas. Los productos no solo cubren casi 30 provincias, municipios y regiones autónomas de China, sino también se exportan a los Estados Unidos, Rusia, el Sudeste Asiático y el Medio Oriente, Japón, Singapur, Irak y otras docenas de regiones.

Para satisfacer la demanda del mercado, la empresa sigue reformando e innovando constantemente, mejorando el nivel de gestión, mejorando la calidad del producto, aprovechando al máximo las ventajas técnicas de la empresa, las ventajas de la marca, las ventajas del talento y las ventajas del cliente en la industria, y esforzándose por construir la empresa en una empresa competitiva y competitiva en la industria, una empresa con influencia y potencial de desarrollo. ¿Cuál es el tamaño de la rueda giratoria Volkswagen?Dado que la rueda del automóvil se puede galvanizar, los arañazos se pueden reparar. Se puede reparar de acuerdo con el método de reparación del revestimiento de vacío del cubo.

Además, con la madurez de la industria de galvanoplastia de ruedas, no se limita a la galvanoplastia en blanco y negro, sino que se puede personalizar de acuerdo con las preferencias personales del propietario. Sin embargo, si sus bujes originales estaban enchapados, los rasguños se pueden reparar. Hay dos tipos de ruedas de chapado: chapado en agua y chapado al vacío.

El proceso de chapado en agua no producirá rayones, pero corroerá el cubo. Después de que el cubo se corroe, se puede reparar, es decir, el tiempo de desmontaje es largo y el tiempo de reparación del revestimiento de agua es largo. Sin embargo, el proceso de galvanoplastia con agua contamina mucho el medio ambiente y actualmente hay pocos casos de galvanoplastia con agua.

A lo largo de los años, todos los empleados de la empresa se han decidido a seguir adelante, y la tecnología y el equipo se han mejorado continuamente, formando un negocio de forjado de llantas de aleación de aluminio de cobertura total. Para adaptarse al desarrollo del mercado, se ha capacitado a un grupo de talentos técnicos y de gestión, y se ha formado una buena reputación en el mercado.Se desarrollará en la dirección de "más alto y más lejos" y servirá mejor a la mayoría de los automóviles. propietarios y la sociedad. Antes de conducir, todos deben tomarse un minuto para ver dónde puede ver el automóvil para ver si hay alguna anomalía o realizar inspecciones periódicas.

Si su automóvil se conduce a menudo a alta velocidad, es aún más importante aumentar el grado de inspección. Conduce por caminos suaves. No puedes conducir rápido en carreteras irregulares, conduce despacio.

Debe conducir despacio cuando encuentre obstáculos en la carretera. Esta suele ser la principal causa de daños en los cubos de los automóviles. Los daños en los cubos de los automóviles generalmente son invisibles a simple vista y luego, lentamente, se convierten en un peligro para la seguridad. La empresa cuenta con un equipo de gestión con excelente tecnología y rica experiencia en gestión, se adhiere a la filosofía corporativa de "el cliente primero", desarrolla la competitividad central, aprovecha al máximo las ventajas integrales, se esfuerza por progresar en la estabilidad y crea una excelente marca en la aleación. Industria de la rueda, por lo que la calidad fuerte y los compañeros de moda. Si instala accidentalmente ruedas de automóvil inferiores, no solo traerá peligros ocultos a su propio viaje, sino que también pondrá en peligro la vida de los demás.

En los últimos años se han producido de vez en cuando accidentes de tráfico provocados por la mala calidad de los cubos de las ruedas. Es difícil distinguirlo solo con la vista y requiere instrumentos profesionales para medirlo, pero se puede distinguir escuchando el sonido. Solo por la apariencia, es difícil ver si la rueda del automóvil es real o no.

Algunos parámetros de calidad de las ruedas de los automóviles solo se pueden medir con instrumentos profesionales, y la apariencia de las ruedas no tiene marcas obvias contra la falsificación como RMB. Además, debido a la aplicación de materiales de protección de metal relacionados, es más difícil de distinguir, por lo que muchos propietarios de automóviles han sufrido pérdidas. De hecho, no se debe necesariamente a que las aleaciones de aluminio sean mucho más débiles que el acero.

Para garantizar la resistencia, el volumen de las llantas de aleación de aluminio es muy grande. Por lo tanto, en general, las llantas de aleación tradicionales no tienen por qué ser más ligeras. Incluso muchos neumáticos de repuesto tienen llantas de acero, que son más livianas que las llantas de aluminio (tamaño completo).

La verdadera ventaja de peso son esas ruedas forjadas. Debido a que el proceso de forjado mejora la resistencia, se puede reducir el volumen, lo que refleja la ventaja del peso. Si su llanta de repuesto es una rueda de acero de tamaño completo, puede verificar si es una rueda de aleación de aluminio o una rueda de acero.

El material negro en el cubo del automóvil es en realidad tóner y los frenos sujetarán las pinzas de freno. Después de mucho tiempo, debido a la constante fricción entre los dos, se asentará. Solo debe cubrirse ligeramente en la superficie. Sin embargo, debido a la limpieza y el mantenimiento poco frecuentes del cubo de la rueda, el cubo de la rueda se calienta durante la conducción diaria y el tóner se acumulará lentamente en la superficie del cubo de la rueda.

Con el tiempo, la coquización se volvió cada vez más difícil y el agua no podía lavarla en absoluto. Cada vez que frena, la gravedad del automóvil avanzará debido a la inercia, por lo que la mayor parte del peso del automóvil se presiona sobre las ruedas delanteras, por lo que aumenta la carga sobre las pinzas de freno y el desgaste es naturalmente más grave que el peso del cubo de la rueda trasera.