قوة الانضغاط لعجلة سبائك الألومنيوم عالية جدًا ، وقدرة الضغط لعجلة منزلية عادية تزيد عن 20 طنًا. يمكن أن يفي الاستخدام الفعلي لهذا النوع من محور العجلة للشاحنات بالمتطلبات ، لكن هشاشة مادة سبائك الألومنيوم ضعيفة ، أي عندما يكون حد الضغط 20 طنًا ، تكون مساحة التشوه المرنة قبل الكسر صغيرة جدًا ، طالما حيث يتم تجاوز لحظة الكسر الأساسية القياسية. لذلك ، غالبًا ما لا تستخدم المركبات على الطرق الوعرة عجلات من سبائك الألومنيوم. وفي بعض الأحيان ، يؤدي الطيران بسهولة إلى كسر العجلة ، ولكن مرة أخرى ، فإن احتمال حدوث مثل هذا الموقف ضئيل جدًا بالنسبة للمركبات المحلية على الطرق الوعرة.يمكن أن تتلاقى عجلات هذه المادة مختلف الطرق الممهدة والعادية غير المعبدة.
تعتبر الشركة "البقاء بالجودة ، والسوق بالسمعة ، والتطوير عن طريق العلم والتكنولوجيا ، والكفاءة من خلال الإدارة" كهدف تجاري لها. ولضمان أن كل محور للعجلات يمكن أن يعمل بشكل أفضل ، قامت الشركة ببناء مراقبة واختبار صارمة للجودة النظام. ، لقد حصلت المنتجات على شهادة نظام الجودة TS16949. تشمل المنتجات عجلات الصب والعجلات المطروقة. يصل الإنتاج السنوي لعجلات الصب إلى حوالي 1.1 مليون قطعة ، والإنتاج السنوي للعجلات المطروقة يصل إلى حوالي 18000 قطعة.المنتجات لا تغطي فقط ما يقرب من 30 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم في الصين ، ولكن يتم تصديرها أيضًا إلى الولايات المتحدة وروسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. واليابان وسنغافورة والعراق وعشرات المناطق الأخرى. من أجل تلبية طلب السوق ، لا تزال الشركة تعمل باستمرار على الإصلاح والابتكار ، وتحسين مستوى الإدارة ، وتحسين جودة المنتج ، وإفساح المجال كاملاً للمزايا التقنية للشركة ، ومزايا العلامة التجارية ، ومزايا المواهب ومزايا العملاء في الصناعة ، وتسعى جاهدة لبناء الشركة إلى شركة تنافسية وقادرة على المنافسة في الصناعة.مؤسسة ذات تأثير وإمكانات تنموية.
ما هي تكلفة محور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم؟ تتميز مادة سبائك الألومنيوم بكفاءة عالية في التبادل الحراري ، أي أن امتصاص الحرارة وسرعة تبديد الحرارة سريعان ، ويمكنها امتصاص الحرارة الناتجة عن قرص الفرامل بسرعة ، ثم تبدد بسرعة في الهواء. إن الصلابة العالية لعجلة الألمنيوم تقلل بشكل كبير من ميل الإطار أو العجلة عند المنعطفات. يمكن للعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم أن تقلل من الوزن غير المحمل للإطار وتحسن تماسك الإطار.
نظرًا لأن اهتزاز الطريق وقوى التوجيه حساسة جدًا للوزن غير المحمل ، فإن العجلات المصنوعة من مزيج معدني تُظهر أيضًا مرونة أفضل وحركة توجيه أكثر استجابة. مقارنة بالعجلات الفولاذية ، لا تزال مزايا عجلات سبائك الألومنيوم واضحة جدًا ، مثل الوزن الخفيف ، والقوة الأعلى ، والمتطلبات الأكثر عمقًا لأداء السيارات. على مر السنين ، تم تصميم جميع موظفي الشركة على المضي قدمًا ، وتم تحسين التكنولوجيا والمعدات باستمرار ، لتشكيل أعمال تزوير عجلات من سبائك الألمنيوم ذات تغطية كاملة.
من أجل التكيف مع تطور السوق ، تم تدريب مجموعة من المواهب الفنية والإدارية ، وتم تشكيل سمعة جيدة في السوق. وسوف تتطور في اتجاه "أعلى وأبعد" وتخدم بشكل أفضل غالبية السيارات أصحابها والمجتمع. تحت فرضية الوزن نفسه ، تتمتع عجلات سبائك الألومنيوم بمقاومة أقوى للصدمات ، بينما تكون العجلات الفولاذية أكثر مرونة. قد لا تؤدي قوة الصدمة التي يمكن أن تشوه عجلة فولاذية إلى تشويه عجلة سبائك الألومنيوم ، لأن عجلات سبائك الألومنيوم تكون أكثر سمكًا.
ومع ذلك ، عندما تكون قوة التأثير كبيرة بما يكفي إلى حد معين ، فقد تنكسر عجلة سبائك الألومنيوم بشكل مباشر ، بينما تتشوه العجلة الفولاذية بشكل أكثر خطورة. في إطار فرضية ضمان القوة ، كلما كان المحور أخف وزناً ، كان ذلك أفضل ، وكلما كانت استجابة التعليق أكثر حساسية ، وكلما قل الجهد الذي يدور فيه المحور ، كان التسارع أفضل ، وكلما كان استهلاك الوقود النظري أفضل. تعتبر عجلات سبائك الألومنيوم عمومًا كن أخف. تمتلك الشركة فريقًا إداريًا يتمتع بتكنولوجيا ممتازة وخبرة إدارية غنية ، وتلتزم بفلسفة الشركة المتمثلة في "العميل أولاً" ، وتبني القدرة التنافسية الأساسية ، وتتيح الاستفادة الكاملة من المزايا الشاملة ، وتسعى جاهدة لتحقيق تقدم في الاستقرار ، وتخلق علامة تجارية ممتازة في السبيكة صناعة العجلات ، بحيث تكون الجودة والأزياء قوية من أقرانهم.
من أجل ضمان سلامة وموثوقية السيارة إلى حد كبير ، بغض النظر عن عمر السيارة ، من الضروري التحقق من محور العجلة في السيارة بشكل متكرر ، والانتباه إلى ما إذا كانت هناك علامات تحذير مبكرة من التآكل ، بما في ذلك ضوضاء الاحتكاك عند الدوران أو دوران عجلة مجموعة التعليق. تباطؤ غير طبيعي. إذا سمعت ضوضاء تحمل عجلة السيارة ، فمن المهم أولاً معرفة مصدر الضوضاء. قد ينتج عن العديد من الأجزاء المتحركة ضوضاء ، أو قد تتلامس بعض الأجزاء الدوارة مع الأجزاء غير الدوارة.
إذا تم التأكد من أن المحمل به ضوضاء ، فقد يتلف المحمل ويحتاج إلى الاستبدال. نظرًا لأن ظروف فشل المحامل على كلا الجانبين الناتجة عن المحور الأمامي متشابهة ، حتى في حالة تلف محمل واحد فقط ، يوصى باستبداله في أزواج. إن التطوير المادي لعجلات السيارات العادية ليس من الحديد الخام العادي ، ولكن الصلب بمحتوى كربون بنسبة 2.0٪ أو أقل ؛ ولكن نسبة الحديد الخام تصل إلى 2.0٪ إلى 4.5٪ ، لذلك في التصميم الميكانيكي ، هناك نسبة كبيرة فجوة بين قوة ومتانة المادتين المختلفتين.
ومع ذلك ، حتى الفولاذ ليس قويًا جدًا. على سبيل المثال ، قد تنحني دعامات الهيكل A المصنوعة من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة خضوع تصل إلى 1500 ميجا باسكال في حالة حدوث تصادم. لذلك ، فإن قدرة ضغط محور العجلة الفولاذية ضعيفة نسبيًا ، أي أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التشوه.
يتجلى التصاق عجلة سبائك الألومنيوم في عملية الطلاء الكهربائي بشكل أساسي على شكل تقرحات وتقشير.تشير الفقاعة إلى ظاهرة الانتفاخ في المنطقة الموضعية بين الطلاء.من الصعب اختراق الفقاعات الصغيرة بسكين. تشبه الفقاعات الكبيرة التقشير بعد التنظيف وتظهر أيضًا خصائص التقشير. يشير التشظي إلى الظاهرة التي مفادها أن مساحة الفيلم الموجبة بين الطلاء يمكن أن تنفصل وتمزق. يمكن أن يحدث التشقق بين طلاء الزنك والطلاء بالنيكل ، وبين النيكل شبه اللامع والنحاس الحمضي ، وبين المحاور المطلية والطلاء بالنيكل. أنواع مختلفة لها أنواع مختلفة التطبيقات والحلول المختلفة.