1. De maat van het wiel is eigenlijk de diameter van het wiel. We horen vaak mensen praten over 15" en 16" wielen, waarbij 15" en 16" verwijst naar de maat (diameter) van het wiel.
2. De breedte van het wiel, algemeen bekend als de J-waarde, heeft een directe invloed op de bandenkeuze. Als banden van dezelfde maat verschillende J-waarden hebben, zal de vlakheid en breedte van de gekozen band anders zijn.
3. PCD en gatpositie, de professionele naam voor PCD is de steekcirkeldiameter en verwijst naar de diameter tussen de bevestigingsbouten in het midden van het wiel. De gaten in het wiel zijn over het algemeen meestal 5 bouten en 4 bouten, maar de afstand tussen de bouten varieert. de PCD is een van de belangrijkste parameters bij het kiezen van een wiel. Voor veiligheid en stabiliteit kun je het beste voor de upgrade hetzelfde wiel kiezen als het origineel.
4. wieloffset, in het Engels Offset, algemeen bekend als et value, is de afstand tussen het boutbevestigingsoppervlak van het wiel en de geometrische hartlijn (hartlijn van de wieldoorsnede). Over het algemeen verwijst het naar de vraag of het wiel na wijziging naar binnen krimpt of naar buiten uitsteekt. Voor normale auto's is de ET-waarde positief, maar voor enkele voertuigen en sommige Jeeps is deze negatief.
5. Het wielcentrumgat, het middengat is het onderdeel dat wordt gebruikt om de verbinding met het voertuig te bevestigen, wat de positie is van het wielcentrum en de concentrische cirkel van het wiel. De diametermaat is hier van invloed op de vraag of we het wiel kunnen installeren om ervoor te zorgen dat het hart van de wielvelggeometrie overeenkomt met het hart van de wielgeometrie. Hoewel wielverschuivers de boringsafstand kunnen omzetten, is deze wijziging riskant en moet deze met de nodige voorzichtigheid worden geprobeerd.

1. De maat van het wiel is eigenlijk de diameter van het wiel. We horen mensen vaak praten over 15" en 16" wielen, waarbij 15" en 16" verwijst naar de maat (diameter) van het wiel.
2. De breedte van het wiel, algemeen bekend als de J-waarde, heeft een directe invloed op de keuze van de band. Als banden van dezelfde maat verschillende J-waarden hebben, zal de vlakheid en breedte van de gekozen band verschillen.
3. PCD en gatpositie, de professionele naam voor PCD is steekcirkeldiameter en verwijst naar de diameter tussen de bevestigingsbouten in het midden van het wiel. De gaten in het wiel zijn over het algemeen meestal 5 bouten en 4 bouten, maar de afstand tussen de bouten varieert. de PCD is een van de belangrijkste parameters bij het kiezen van een wiel. Voor veiligheid en stabiliteit kun je het beste hetzelfde wiel kiezen als het origineel voor de upgrade.
4. wiel-offset, in het Engels Offset, algemeen bekend als et-waarde, is de afstand tussen het boutbevestigingsoppervlak van het wiel en de geometrische hartlijn (hartlijn van de wieldwarsdoorsnede). Over het algemeen verwijst het naar het feit of het wiel na aanpassing naar binnen krimpt of naar buiten uitsteekt. Voor normale auto's is de ET-waarde positief, maar voor enkele voertuigen en sommige Jeeps is deze negatief.
5. Het middengat van het wiel, het middengat is het onderdeel dat wordt gebruikt om de verbinding met het voertuig te bevestigen, wat de positie is van het midden van het wiel en de concentrische cirkel van het wiel. De diametermaat beïnvloedt hier of we het wiel kunnen installeren om ervoor te zorgen dat het geometriecentrum van de wielvelg overeenkomt met het wielgeometriecentrum. Hoewel wielschakelaars de boringafstand kunnen veranderen, is deze aanpassing riskant en moet met de nodige voorzichtigheid worden geprobeerd.






Neem contact met ons op
Laat een bericht achter
Aanbevolen