Fabrikanten van autovelgen praten over instructies voor het gebruik van banden

Instructies voor het gebruik van banden:  1. Gebruik voor alle banden banden van hetzelfde type, dezelfde structuur en dezelfde maat.Als de nieuwe autofabrikant echter het gebruik van banden met verschillende maten voorschrijft, volg dan de instructies.  2. De maat van de binnenband moet gelijk zijn aan de maat van de band en gebruik een ventiel dat geschikt is voor de velg van het voertuig.  3. Als de luchtdruk te hoog of te laag is, zal de band beschadigd raken en ongelukken veroorzaken.

Algemene autobandenspanning kan verwijzen naar de gebruikershandleiding.  4. Controleer altijd of de bandenspanning correct is en vul deze op elk moment bij als deze lager of onvoldoende is.  5. Gebruik geen banden die zo beschadigd zijn dat het koordweefsel beschadigd is of waarvan het rubber gescheurde littekens heeft.

  6. Voor de resterende groefdiepte van de band, als de slijtage-index 1,6 mm is, vervang deze dan door een nieuwe band.  7. Controleer of de velg gebarsten, vervormd of anderszins beschadigd is en of er sprake is van duidelijke corrosie.  8. Om schade aan de band te voorkomen, moet de zijkant van de band tijdens het rijden de rand van het pad en uitsteeksels op de weg vermijden.

9. Als u tijdens het rijden onstabiele werking of een vreemd geluid of trillingen voelt, stop dan zo snel mogelijk op een veilige plaats en controleer de banden van de auto. 1. Controleer altijd het reservewiel Tijdens normaal onderhoud of voor lange afstanden, controleren maar weinig autobezitters het reservewiel en sommige onprofessionele reparatiewerkplaatsen negeren dit punt vaak. De inspectie van het reservewiel is voornamelijk om de bandenspanning te controleren, of er slijtage en scheuren zijn, en het reservewiel moet zo snel mogelijk worden vervangen voordat het loopvlak tot aan de slijtagemarkering slijt.

Experts op het gebied van wielrenovatie en -reparatie wezen er ook op dat als er lichte scheurtjes in de zijwand zitten, deze niet kan worden gebruikt voor lange afstanden of hoge snelheden, omdat de zijwand van de band dun is en snel rijden vatbaar is voor lekke banden. . 2. Plaats geen olieproducten en reservebanden bij elkaar.Het hoofdbestanddeel van banden is rubber, en waar rubber het meest bang voor is, is de corrosie van verschillende olieproducten. Autobezitters bewaren vaak smeerolie en andere olieproducten in de kofferbak.Als deze oliën eenmaal op de banden komen, zullen ze opbollen en de banden gaan corroderen, wat de levensduur van de banden sterk zal verkorten.

3. Over het algemeen is de levensduur van banden ongeveer 4 jaar.Veel autobezitters denken dat zolang het reservewiel in de kofferbak wordt bewaard en niet wordt gebruikt, het "zo goed als de lucht" kan zijn, wat niet klopt. Het komt vaak voor dat de autobezitter na een lekke band het reservewiel wil vervangen, maar constateert dat het reservewiel na jaren van plaatsing ernstig verouderd is en al een afvalband is. Aangezien banden rubberproducten zijn, zullen ze verouderen als ze te lang worden opgeslagen. Over het algemeen is de verouderingsperiode van banden ongeveer 4 jaar. Daarom moet het reservewiel na 4 jaar worden vervangen.