우리바퀴통매우 친숙합니다. 림이라고도 하는 자동차의 중요한 부품입니다. 일반적으로 휠 중앙에 장착되어 브레이크 드럼과 연결되는 액슬 부분입니다.자동차 바퀴정비 전문가들은 휠과 액슬 샤프트의 중요 부품에 대해서는 정비 방법과 관련 사항에 주의를 기울여야 한다고 말했다.
자동차 바퀴는 크게 주조공정과 단조공정으로 나뉩니다. 일반적으로 주조 링은 알루미늄이고 단조 링은 알루미늄과 티타늄입니다. 그러나 일반적으로 단조 링은 강하고 주조 링은 무게가 가볍고 전력 손실이 적고 작동이 빠릅니다.
허브의 또 다른 지표는 구멍 거리와 편심 거리입니다. 구멍 거리는 나사의 위치일 뿐입니다. 편심 거리는 나사 표면에서 허브 중심선까지 허브의 거리를 반영합니다.
아주 좋은 허브는 균일한 밀도, 둥근 모양, 높은 열 변형 및 고강도가 필요합니다.
자동차 바퀴를 업데이트할 수 있습니다. 어떤 사람들은 바퀴를 업그레이드할 것입니다.
더 큰 바퀴의 경우 타이어의 외경은 그대로 유지되고 타이어의 평탄화 법칙은 더 커집니다. 차의 측면 흔들림이 작아지고 안정성이 향상됩니다. 그러나 자동차는 로깅의 편안함을 잃었습니다.
현재 사용되는 휠 허브는 외관이 아름답지만 매우 섬세한 알루미늄 합금 소재로 만들어졌습니다. 허브의 아름다움을 유지하기 위해서는 주행 중 허브가 파손되지 않도록 각별한 주의와 함께 정기적인 허브 관리도 필요합니다.
유지:
1. 자동차 휠 허브 표면에 부착된 모래는 청소해야 하며 휠 허브에 쉽게 손상되는 먼지가 있습니다. 그렇지 않으면알루미늄 합금 바퀴표면이 부식되고 손상됩니다.
2. 허브의 내부 및 외부 표면은 내산성 클리너로 처리되고 허브는 2개월마다 왁스 처리되어 허브의 수명을 연장할 수 있습니다.