कार पहिया रखरखाव के तरीके और सावधानियां

हमकेंद्रबहुत परिचित। यह कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसे रिम भी कहा जाता है। आम तौर पर, यह एक्सल का वह हिस्सा होता है जो पहिया के केंद्र में लगा होता है और ब्रेक ड्रम से जुड़ा होता है।कार के पहियेरखरखाव विशेषज्ञों ने कहा कि पहियों और धुरी शाफ्ट के महत्वपूर्ण हिस्सों के लिए, उनके रखरखाव के तरीकों और संबंधित मामलों पर ध्यान देना चाहिए।

ऑटोमोबाइल पहियों को मुख्य रूप से कास्टिंग और फोर्जिंग प्रक्रियाओं में विभाजित किया जाता है। आम तौर पर, कास्ट रिंग एल्यूमीनियम होते हैं और जाली वाले छल्ले एल्यूमीनियम और टाइटेनियम होते हैं। लेकिन आम तौर पर बोलते हुए, जाली की अंगूठी मजबूत होती है, कास्ट रिंग वजन में हल्की होती है, बिजली की कमी में छोटी होती है और ऑपरेशन में तेज होती है।

हब का एक और अलग संकेतक छेद की दूरी और विलक्षण दूरी है। छेद की दूरी सिर्फ पेंच की स्थिति है। सनकी दूरी पेंच की सतह से हब की केंद्र रेखा तक हब की दूरी को दर्शाती है।

एक बहुत अच्छे हब को एकसमान घनत्व, गोल आकार, उच्च तापीय विरूपण और उच्च शक्ति की आवश्यकता होती है।

कार के पहियों को अपडेट किया जा सकता है। कुछ लोग अपने पहियों को अपग्रेड करेंगे।

बड़े पहियों के लिए, टायर का बाहरी व्यास समान रहता है, और टायर का चपटा नियम बड़ा हो जाता है। कार का पार्श्व बोलबाला छोटा है और स्थिरता में सुधार हुआ है। हालांकि, कार ने लॉगिंग का आराम खो दिया है।

वर्तमान में उपयोग किया जाने वाला व्हील हब एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री से बना है, जो दिखने में सुंदर है, लेकिन बहुत नाजुक भी है। हब की सुंदरता को बनाए रखने के लिए, ड्राइविंग के दौरान हब को आकस्मिक क्षति को रोकने के लिए विशेष ध्यान देने के अलावा, हब के नियमित रखरखाव की भी आवश्यकता होती है।

रखरखाव:

1. कार व्हील हब की सतह से जुड़ी रेत को साफ किया जाना चाहिए, और व्हील हब पर आसानी से क्षतिग्रस्त गंदगी है, अन्यथाएल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहियेसतह खराब हो जाएगी और क्षतिग्रस्त हो जाएगी;

2. हब की आंतरिक और बाहरी सतहों को एसिड-प्रूफ क्लीनर से उपचारित किया जाता है, और हब को हर 2 महीने में वैक्स किया जाता है, जो हब के सेवा जीवन को लम्बा खींच सकता है;