メッシのガレージには、フェラーリ F430、マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダル、アウディ A7 など、多くの高級車があります。彼の成熟度と不動の個人的な品質は、彼の車の選択にも反映されています。
昨日(2022年11月22日)、 アルゼンチンは、2022 FIFA ワールド カップでのアルゼンチンの最初の試合であるサウジアラビアに 1 対 2 で衝撃的な敗北を喫しました。
2022 FIFA ワールド カップの開始以来、リオネル アンドレス メッシまたはクリスティアーノ ロナウドがこの大会でさらに前進するかどうかが話題になっています。
今回のワールドカップはアルゼンチンもポルトガルもスター勢ぞろいで、競争力もほぼ互角なので、まさにメンタル勝負。
勝利は心の状態です。カタール ワールド カップは、おそらくメッシとロナウドが参加する最後のワールド カップです。サッカーファンとして、私たちは皆、スリリングな歴史的瞬間となる彼らの間のピークの決闘を見たいと思っています.


ロナルド' 彼はまだ非常に強力ですが、彼の状態とパフォーマンスは最近良くありません。彼は勝つことに熱心であり、それは試合の結果に大きな影響を与える可能性があり、それは良いか悪いかのどちらかです.
しかし、ロナウドのポルトガルには、レオ・サントス、ダニーロ・ペレイラ、ペペ、ルベン・ネベス、ウィリアム・カルバーリョなど、スピードを利用しなくても堅実な防御を構築できる有能な選手がたくさんいます。そして、ロナウドは彼をサポートするために本当に優れたセンターフォワードを必要としていますが、これまでのところ誰もそれを行うことができません.
しかし、フェルナンド・サントスは新しい戦略を持っている可能性があり、選手が全員優れていることは間違いありません。ポルトガルは上位 4 位か上位 1 位に入ることを期待しています。
メッシは 2014 年のワールド カップでチャンピオンのタイトルを逃し、今年のワールド カップでの彼の最後のショーであるため、彼がチャンピオンに熱望していることは明らかです。そして、PSGでの彼のパフォーマンスも彼の能力を証明しています。
ここ数年、アルゼンチンは大きな成果を上げています。彼らはコパ・アメリカのチャンピオンシップを獲得しただけでなく、30 以上の国際サッカー試合で無敗の記録を保持しました。そのため、サッカーファンは彼とアルゼンチンチームに大きな期待を寄せている。
重要なのは、アルゼンチンチームのメインコーチであるリオネル・スカローニが守備の問題を解決し、メッシがボールの所有権を失うことを心配することなく攻撃に集中できるようにしたことです。通常、優れた防御力を備えたサッカー チームは、本当にチャンピオンシップに勝つことができます。
アルゼンチンは初戦で勝利を収めることはできませんでしたが、メッシが言ったように、「これまで以上に団結する」ように、今後の課題に対応するために状態を調整すると信じています。

メッシは最初の試合で挫折した後、彼の成熟度と不動性を示しています。それが彼がこれほど素晴らしい選手になり、多くのファンを魅了した理由です。彼の個人的な資質は、彼の車の選択に反映されています。
2004 年、メッシはわずか 16 歳で、バルセロナと最初のプロ契約を結びました。その後、彼の年間セロリは、5 年以内に 30 万ユーロから 850 万ユーロに上昇しました。当時、有名で若きサッカースターだったメッシは、フェラーリ F430 を自分の車として選びました。メディアは、当時彼がフェラーリ F430 を運転していた様子をよく撮影し、彼がこの車をどれだけ愛しているかを証明しました。
フェラーリ F430 が初めて公開されたのは、2004 年のパリ モーター ショーでした。フェラーリ 360モデナの代用でした。
F430 の多くのデザインは、F1 レーシング カー部門からのものでした。たとえば、E-Diff や F1 レース用のギア ケースなどです。 360 モデナと比較すると、エアロダイナミクスの性質がより明確になり、ダウンフォースが 50% 増加しました。
定番の「四つ目テールライト」は非常に先進的でした。 ENZOほどの堂々としたスタイルではありませんが、F40時代から21世紀にかけて徐々にモダンでナチュラルなスタイルへと進化を遂げています。
現在、フェラーリ F8 とフェラーリ 812 にはまだ「4 アイ テールライト」がありますが、最新の SF90 と 296GTB では、「4 アイ」は維持されていますが、円形が弱められています。


インテリアのスタイルはダイナミックで、センタースクリーン、トラックイエローのタコメーター、ステアリングホイールの赤いスタートボタン、ドライブモードボタンが人気でした。
フェラーリ F430 は、ミッドマウントのリアドライブと、最大出力 360kW (490hp)、最大トルク 465Nm の 4.3L V8 自然吸気エンジンを搭載しています。 0-100km/h加速4.0秒、最高速度315km/h。これらの数値は、3.6L V8 エンジンを搭載する 360 モデナをすでに大幅に上回っています。 7 年後、F430 は 458 に置き換えられましたが、これは別の話です。
メッシもマセラティのファンです。以前、彼はマセラティ ファミリーの中で最も速く、最も軽く、最も強力なモデルであるマセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレを所有していました。一般的なモデルとは異なり、マッセラティ GT MC ストラダーレはよりレースを重視し、GT4 レーシング車両の多くの要素が適用されていました。 4.7L V8自然吸気エンジンを搭載し、最高出力338kW(460hp)、最大トルク520Nm、0-100km/h加速4.6秒。
メッシのガレージには、SLS AMG やパガーニ ウアリヤなどの高級車もあったと言われています。しかし、年齢が上がるにつれて、メッシはより合理的で謙虚になりました.
実際、メッシがドライビングに選んだものは、以前であろうと最近であろうと、非常に地味なものです。ロナウドのニュースを聞いたことがあるなら、ロナウドが限定版の高級車により多くのお金を払ったことを知っているでしょう.ロナウドと比較して、メッシの車の選択は予想外だった.


2009 年から 2012 年にかけて、メッシはゴールデン ボール賞を 4 回獲得し、サッカー界でより高い地位に到達しました。 2012年、メッシの最初の子供であるティアゴが生まれました。父親になったメッシは、控えめで実用的な車であるランドローバー・レンジ・イヴォークを選びました。
レンジローバー イヴォークの5ドア版と3ドア版はパワーを共有し、2.0Tの直列4気筒ターボガソリンエンジンと2.2Tの直列4気筒ターボディーゼルエンジンを設定。 2.0T ガソリンモデルの最高出力は 177kW (241hp)、最大トルクは 340Nm。ディーゼルモデルのローパワーは110kW(150馬力)、ハイパワーモデルは140kW(190馬力)。
メッシがこれまでに運転したのは平凡な車ではありませんでした。アウディはまた、プレゼントとしてメッシにアウディ A7 を贈りました。アウディ A7 は、最も美しいファストバック車としてコメントされました。全長約5メートルのボディとCコラムの滑らかな下降曲線で多くのお客様を魅了しました。
どんな車でも、上質でファッショナブルなホイールは、その車に彩りを添え、スタイルを変えることさえできます。 JWHEEL は、顧客のさまざまな要件を満たすために、ホイール ODM および OEM サービスを提供します。詳細については、お問い合わせください。sales@jmwit.com.

Jwheel は、プロのホイール メーカーとして、R に集中します。&鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールのDおよび製造。その製品は、SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV などの認証に合格しています。 Jwheel は設立以来、アルミニウム合金ホイールの設計と製造の豊富な経験を基に、着実に発展してきました。その高い技術、優れた品質、顧客サービスにより、国内市場と海外市場の両方から評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、ODMサービスも提供しています。つまり、新しいホイールを製造するために、スケッチを提供するだけです。絵や絵、そしてJwheelが残りの部分を完成させます。ちなみに鍛造ホイールのMOQは4です。 (詳細については、ウェブサイトにアクセスしてください:https://www.jjjwheel.com)
