JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
भाषा: हिन्दी
JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
मेसी के गैरेज में कई हाई-एंड कारें हैं, जैसे फेरारी एफ430, मासेराती ग्रैनटुरिस्मो एमसी स्ट्रैडल, ऑडी ए7, आदि। उनकी परिपक्वता और अड़ियलपन की व्यक्तिगत गुणवत्ता भी उनकी कारों की पसंद में परिलक्षित होती है।
कल ( 22 नवंबर 2022 ) , अर्जेंटीना को सऊदी अरब के खिलाफ 1-2 से हार का सामना करना पड़ा, जो 2022 फीफा विश्व कप में अर्जेंटीना का पहला मैच था।
2022 फीफा विश्व कप की शुरुआत के बाद से, यह एक गर्म विषय रहा है कि क्या लियोनेल एंड्रेस मेस्सी या क्रिस्टियानो रोनाल्डो इस प्रतियोगिता में आगे बढ़ेंगे।
इस विश्व कप में, अर्जेंटीना और पुर्तगाल दोनों सितारों से भरे हुए हैं, और वे प्रतिस्पर्धात्मकता पर लगभग समान हैं, तो वास्तव में यह मानसिकता की प्रतियोगिता है।
जीत मन की एक अवस्था है। कतर विश्व कप शायद आखिरी विश्व कप है जिसमें मेसी और रोनाल्डो शामिल हुए हैं। फुटबॉल प्रशंसकों के रूप में, हम सभी उनके बीच चरम द्वंद्व देखना चाहते हैं, जो एक रोमांचक ऐतिहासिक क्षण होगा।
रोनाल्डो' उसकी स्थिति और प्रदर्शन हाल ही में अच्छा नहीं है, हालांकि वह अभी भी बहुत शक्तिशाली है। वह जीत के लिए अति उत्सुक है, जो मैच के परिणाम को काफी हद तक प्रभावित करने में सक्षम है, जो या तो अच्छा या बुरा है।
हालाँकि, रोनाल्डो के पुर्तगाल में कई अन्य सक्षम खिलाड़ी भी हैं, जैसे लियो सैंटोस, डेनिलो परेरा, पेपे, रूबेन नेव्स और विलियम कार्वाल्हो, जो एक ठोस रक्षा करने में सक्षम हैं, भले ही वे गति का लाभ नहीं उठाते हैं। और रोनाल्डो को वास्तव में उनकी सहायता के लिए एक अच्छे सेंटर-फॉरवर्ड की जरूरत है, लेकिन अभी तक कोई भी ऐसा नहीं कर सका है।
लेकिन फर्नांडो सांतोस के पास नई रणनीति हो सकती है, और इसमें कोई संदेह नहीं है कि सभी खिलाड़ी उत्कृष्ट हैं। पुर्तगाल के शीर्ष चौथे या यहां तक कि पहले में जाने की उम्मीद है।
मेसी 2014 विश्व कप में चैंपियन बनने से चूक गए थे, और यह इस साल के विश्व कप में उनका आखिरी शो है, इसलिए यह स्पष्ट है कि वह चैंपियन के लिए उत्सुक हैं। और पीएसजी में उनके प्रदर्शन से उनकी काबिलियत भी साबित हुई है।
पिछले कुछ वर्षों में, अर्जेंटीना ने एक महान मुकाम हासिल किया है। उन्होंने न केवल कोपा अमेरिका की चैंपियनशिप जीती, बल्कि 30 से अधिक अंतरराष्ट्रीय फुटबॉल मैचों के नाबाद रिकॉर्ड को भी अपने नाम किया। इसलिए, फ़ुटबॉल प्रशंसक उनसे और अर्जेंटीना टीम से बहुत उम्मीदें रखते हैं।
महत्वपूर्ण बात यह है कि अर्जेंटीना टीम के मुख्य कोच लियोनेल स्कालोनी ने रक्षा में समस्या का समाधान किया है, ताकि मेस्सी गेंद पर कब्जा खोने की चिंता किए बिना अपराध पर ध्यान केंद्रित कर सकें। आम तौर पर अच्छी रक्षा वाली एक फुटबॉल टीम चैंपियनशिप जीतने में वास्तव में सक्षम होती है।
हालाँकि अर्जेंटीना अपनी पहली लड़ाई में नहीं जीता था, हमारा मानना है कि वे आने वाली चुनौतियों का सामना करने के लिए अपने राज्य को समायोजित करेंगे, जैसा कि मेसी ने कहा है, वे "पहले से कहीं अधिक एकजुट होने जा रहे हैं"।
मेसी ने अपने पहले मैच के झटके के बाद अपनी परिपक्वता और अस्थिरता दिखाई, और यही कारण है कि वह इतने महान खिलाड़ी हो सकते हैं और इतने सारे प्रशंसकों को आकर्षित कर सकते हैं। उनकी व्यक्तिगत गुणवत्ता कारों की उनकी पसंद पर परिलक्षित होती है।
2004 में, मेस्सी केवल 16 वर्ष के थे और उन्होंने बार्सिलोना के साथ पहला पेशेवर अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, फिर उनके उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए पांच साल के भीतर उनकी वार्षिक सेलेरी 0.3 मिलियन यूरो से बढ़कर 8.5 मिलियन यूरो हो गई। उस समय, एक प्रसिद्ध और युवा फुटबॉल स्टार के रूप में, मेस्सी ने फेरारी F430 को अपनी निजी कार के रूप में चुना। मीडिया अक्सर उस समय उनकी फेरारी F430 चलाते हुए फोटो खिंचवाता था, जिससे साबित होता था कि वह इस कार से कितना प्यार करते थे।
फेरारी F430 की पहली सार्वजनिक उपस्थिति 2004 पेरिस मोटर शो में थी। यह फेरारी 360 मोडेना का क्रमिक प्रतिस्थापन था।
F430 पर कई डिज़ाइन F1 रेसिंग कार विभाग से थे, उदाहरण के लिए, E-Diff और F1 रेसिंग के लिए गियर केस। 360 मोडेना की तुलना में, वायुगतिकीय प्रकृति अधिक स्पष्ट थी, जिससे डाउन फोर्स 50% बढ़ गई।
क्लासिक "फोर-आई टेललाइट" बेहद उन्नत थे। हालांकि यह ENZO जितना प्रभावशाली नहीं है, यह धीरे-धीरे F40 अवधि से 21वीं सदी तक एक अधिक आधुनिक और प्राकृतिक शैली में विकसित हुआ है।
वर्तमान में, फेरारी F8 और फेरारी 812 में अभी भी "फोर-आई टेललाइट" है, जबकि नवीनतम SF90 और 296GTB पर सर्कल-आकार कमजोर था, हालांकि "फोर-आई" को बनाए रखा गया था।
आंतरिक शैली गतिशील थी, और केंद्र स्क्रीन, ट्रैक पीला टैकोमीटर, स्टीयरिंग व्हील पर लाल स्टार्ट बटन और ड्राइव मोड बटन सभी लोकप्रिय थे।
फेरारी F430 मिड-माउंटेड रियर ड्राइव और 360kW (490hp) की अधिकतम शक्ति और 465Nm के पीक टॉर्क के साथ 4.3L V8 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन से लैस है। यह 4.0 सेकंड में 0 से 100km/h की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है और इसकी टॉप स्पीड 315km/h है। वे संख्या पहले से ही 360 मोडेना से काफी अधिक हैं, जो 3.6-एल वी8 इंजन का उपयोग करती है। 7 साल बाद, F430 को 458 से बदल दिया गया, जो एक और कहानी है।
मेसी भी मासेराती के प्रशंसक हैं। इससे पहले उनके पास Maserati GranTurismo MC Stradale थी, जो Maserati परिवार में सबसे तेज़, सबसे हल्की और सबसे शक्तिशाली मॉडल थी। आम मॉडलों से अलग, मासेराटी जीटी एमसी स्ट्रैडेल रेसिंग पर अधिक जोर देती है और जीटी4 रेसिंग वाहन के कई कारकों को लागू किया गया है। यह 338kW (460hp) की अधिकतम शक्ति, 520Nm के पीक टॉर्क और 4.6 सेकंड के 0-100km / h त्वरण समय के साथ 4.7L V8 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन द्वारा संचालित था।
कहा गया कि मेसी के गैराज में SLS AMG और पगानी हुआर्या जैसी और भी लग्जरी कारें हैं। लेकिन जैसे-जैसे उम्र बढ़ती है, मेस्सी अधिक तर्कसंगत और विनम्र होते गए हैं।
वास्तव में मेसी ने ड्राइविंग के लिए जो चुना है, इससे पहले या हाल ही में, बहुत कम महत्वपूर्ण हैं। अगर आपने कभी रोनाल्डो की कुछ खबरें सुनीं तो आपको पता होगा कि रोनाल्डो ने लिमिटेड एडिशन की लग्जरी कारों पर ज्यादा पैसे चुकाए हैं। रोनाल्डो की तुलना में मेसी की कार का चुनाव अप्रत्याशित था।
2009 से 2012 तक, मेस्सी ने चार बार गोल्डन बॉल अवार्ड जीता, और फ़ुटबॉल के क्षेत्र में उच्च स्थान पर पहुँचे। 2012 में मेसी के पहले बच्चे टियागो का जन्म हुआ। पिता बनने के बाद, मेसी ने लैंड रोवर रेंज इवोक को चुना, जो एक कम महत्वपूर्ण और व्यावहारिक कार थी।
रेंज रोवर इवोक का 5-द्वार संस्करण और 3-द्वार संस्करण शक्ति साझा करते हैं और 2.0-टी इनलाइन चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन और 2.2-टी इनलाइन चार-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन के साथ उपलब्ध हैं। 2.0T गैसोलीन मॉडल की अधिकतम शक्ति 177kW (241hp) और 340Nm का पीक टॉर्क है। डीजल मॉडल की कम शक्ति 110kW (150 अश्वशक्ति) और उच्च शक्ति मॉडल 140kW (190 अश्वशक्ति) है।
मेसी ने जो कभी चलाया वह औसत दर्जे की कार नहीं थी। ऑडी ने उपहार के तौर पर मेसी को एक ऑडी ए7 भी दी। ऑडी ए7 को सबसे खूबसूरत फास्टबैक कार बताया गया। इसने अनगिनत उपभोक्ताओं को अपने लगभग 5 मीटर लंबे शरीर और सी कॉलम के चिकने गिरने वाले वक्र के साथ आकर्षित किया।
कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कौन सी कार है, एक अच्छी गुणवत्ता और फैशनेबल पहिए कार में रंग जोड़ सकते हैं और यहां तक कि इसकी शैली भी बदल सकते हैं। JWHEEL अपने ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए व्हील ODM और OEM सेवा प्रदान करता है। अधिक जानकारी के लिए बस हमसे संपर्क करें:sales@jmwit.com.
जेव्हील, एक पेशेवर पहिया निर्माता के रूप में, आर में ध्यान केंद्रित करता है&डी और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का निर्माण, जिसमें कास्टिंग व्हील, फोर्जिंग व्हील और फ्लो-फॉर्म व्हील शामिल हैं। इसके उत्पादों ने SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV और इतने पर प्रमाणपत्र पारित किया है। स्थापना के बाद से, जेव्हील लगातार विकास कर रहा है, जिसमें एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के डिजाइन और उत्पादन का समृद्ध अनुभव है। इसने अपनी उच्च तकनीक, अच्छी गुणवत्ता और ग्राहक सेवा के साथ घरेलू बाजार और विदेशी बाजार दोनों की प्रशंसा अर्जित की है। इसने कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों जैसे वोसेन, ओई व्हील, टीएसडब्ल्यू, रे, प्रोलाइन, ऑक्सीजन, एयूटीईसी आदि को ओईएम सेवा प्रदान की, और यह ओडीएम सेवा भी प्रदान करता है, यानी एक नया पहिया बनाने के लिए, आप केवल एक स्केच प्रदान कर सकते हैं, ड्राइंग या चित्र, और फिर ज्वेल बाकी हिस्सों को पूरा करेगा। वैसे, फोर्जिंग व्हील्स का MOQ चार है। (अधिक जानकारी के लिए,बस वेबसाइट पर जाएँ:https://www.jjjwheel.com)
