自動車用ホイール製造における管理ポイント

2022/12/16

自動車産業の発展に伴い、自動車の生産と所有の増加は、経済の発展を牽引し、人々に利便性をもたらしてきました。ハブ車に欠かせない部品であり、その性能は車両の走行安定性や安全性能に直結しますが、現状では一部車の車輪耐衝撃性が強くないという問題があります。

従来技術の欠点を克服し、構造設計が単純で、強度が高く、靭性が高く、ハブの品質が高く、加工精度が高く、変形がなく、耐衝撃性が強いという利点を有する、自動車用ハブの製造方法が提案されています。製品のプロモーションに役立ちます。

その主な成分と各成分の質量分率は、各成分の品質に応じて、アルミニウム: 5%-85%、チタン アンチモン: 0.15%、シリコン: 6.5%-17.5%、マグネシウム: 0.2%-0.4% です。原料はそれぞれ15kgで、上記の原料を完全に溶解するまで加熱して混合し、アルミニウム合金溶液を重力で金型に流し込む重力鋳造法でブランクを作り、室温まで冷却し、旋盤で加工・研削します。

自動車ホイールハブの製造方法の利点は、構造設計が簡単で、強度が高く、靭性が高く、ハブの品質が高く、加工精度が高く、変形しにくいことです。耐衝撃性が強く、製品の宣伝に有利です。


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