スチールリングはハブとも呼ばれ、車の「靴」とも言えます。良い靴を履かないと貧乏になるという中国のことわざがあります。同じことが車にも当てはまります。
今日、良い車のホイールは間違いなく小さくはなく、ホイールは多くの人にとって再装着の最初のエントリーポイントでもあります。車が突然美しくなるだけでなく、車の特定の側面のパフォーマンスが直接向上するからです。カーリムはカーホイールとも呼ばれ、車のタイヤを支える鋼鉄製のリムですが、車にとってのカーホイールの役割は、私たちにとって靴の役割と言えます。
良いタイヤを装着しないと、車が一気に美しくなるだけでなく、運転の安全性も確保できます。車のホイールハブのサイズは一般的にこのように表されます.ホイールハブを購入すると、18(直径18インチ)8.5(幅8.5インチ)5(固定ボルト5本)114.3(ボルト穴間の距離は 114.3 mm ) +42 (オフセットは +42 mm)、スチール リングの定義には「厚い」または「薄い」はなく、タイヤのラベルは次のようになっています: 245/ 40-18。このうち、245 は幅、40 は厚さ、18 は 18 インチ ホイール ハブを表します。
当社は自動車用ホイールの研究開発に専念する企業であり、世界中のお客様と共同開発を行い、より良い明日を創造することを望んでいます。
ホイールハブを交換することの問題点は、自動車メーカーにとってコストを節約できることです。残念ながら、ホイール ハブは元の工場のコスト削減対象となっています。
サイズが適切で剛性が十分であれば、オリジナルのホイールは構造がシンプルで適度な形状の金型を選択して大量生産します。品質に問題はありませんが、消費者の個別のニーズにはまったく気を配っていません。一部のローエンド モデルのホイールは、何千人もの人々から批判されるほど醜いものさえあります。
したがって、ホイールハブを交換することは、車の所有者がボディステッカーに続いて自分の個性を示すもう1つの良い方法になっています.ただし、ホイール ハブの交換には多くのパラメーターが関係しているため、このような意図を持つ車の所有者は、安全に対する隠れた危険を回避するために、まず下調べを行う必要があります。
車のスチール リムについても少し知っています。次の記事では、車のスチール リムの購入について説明します。
それでは、エディターで調べてみましょう。 車のリムの選択: さまざまなモデルの特性と要件に応じて、ホイールの表面処理プロセスもさまざまな方法を採用します。これは、焼き付け塗装と電気メッキの 2 つのタイプに大別できます。通常のモデルのスチール製リムは、外観の点であまり考慮されていません. 良好な熱放散が基本的な要件です. プロセスは基本的に焼き付け塗料で処理されます, つまり、最初にスプレーしてから電気焼き付けます. コストは比較的経済的で、色は綺麗で長持ちします 廃車になっても リムの色はそのままです。ファッショナブルで前衛的でダイナミックなカラー ホイールの中には、焼き付け塗装技術を使用するものもあります。
このタイプのスチールリングは手頃な価格で、完全な仕様です。 タイヤは扁平になるほど厚みが薄くなり、衝撃吸収性能が低下し、快適性が犠牲になります。また、石などの障害物があるとタイヤが傷みやすくなります。
したがって、やみくもにスチールリングを増やすコストは無視できません。.