Introductie van autowielen

De stalen ring wordt ook wel de naaf genoemd, waarvan gezegd kan worden dat het de "schoen" van de auto is. Er is een Chinees gezegde dat zegt dat als je geen goede schoenen aan je voeten hebt, je arm zult zijn. Hetzelfde geldt voor auto's.

Tegenwoordig zijn de wielen van een goede auto zeker niet klein, en de wielen zijn voor veel mensen ook het eerste instappunt bij het inbouwen. Want niet alleen is de auto ineens mooier, maar verbetert ook direct de prestatie van een bepaald aspect van de auto. Autovelgen worden ook autowielen genoemd, dit zijn de stalen velgen die banden op auto's ondersteunen.De rol van autowielen voor auto's kan voor ons de rol van schoenen zijn.

Het is tegenwoordig dus te ongepast dat een goede auto niet is uitgerust met een goede band.Het monteren van een goede band kan niet alleen de auto in één keer mooier maken, maar ook zorgen voor de veiligheid van het rijden. De maat van de wielnaaf van een auto wordt over het algemeen op deze manier uitgedrukt.Als u een wielnaaf koopt, zullen er de volgende gegevens op staan: 18 (diameter 18 inch) 8,5 (breedte 8,5 inch) 5 (5 bevestigingsbouten) 114,3 (de afstand tussen de boutgaten is 114,3 mm) +42 (Offset is +42 mm), in de definitie van de stalen ring is er geen "dik" of "dun"; en het label van de band is als volgt: 245/ 40-18. Onder hen verwijst 245 naar de breedte, terwijl 40 kan worden opgevat als de dikte, en 18 verwijst naar de 18-inch wielnaaf.

Ons bedrijf is een onderneming die zich toelegt op onderzoek en ontwikkeling van autowielen en is bereid om gemeenschappelijke ontwikkeling te zoeken en een betere toekomst te creëren met klanten van over de hele wereld. Het probleem van het vervangen van de wielnaaf is dat de autofabrikant kosten kan besparen. Helaas is de wielnaaf het kostenbesparende object van de oorspronkelijke fabriek geworden.

Zolang de maat geschikt is en de stijfheid voldoende is, zal het originele wiel een mal kiezen met een eenvoudige structuur en een gematigde vorm voor massaproductie. Hoewel er geen probleem is met de kwaliteit, zorgt het helemaal niet voor de individuele behoeften van de consument. De wielen van sommige low-end modellen zijn zelfs zo lelijk dat ze door duizenden mensen worden bekritiseerd.

Daarom is het vervangen van de wielnaaf een andere goede manier geworden voor autobezitters om hun persoonlijkheid te tonen na de carrosseriestickers. Er zijn echter veel parameters betrokken bij het vervangen van de wielnaaf.Autobezitters die deze intentie hebben, moeten eerst hun huiswerk doen om verborgen gevaren voor de veiligheid te voorkomen. We weten ook iets over stalen autovelgen, en het volgende artikel dat ik u wil brengen, gaat over de aankoop van stalen autovelgen.

Dus laten we het uitzoeken met de editor!  Selectie van autovelgen:  Afhankelijk van de kenmerken en vereisten van verschillende modellen, zal het oppervlaktebehandelingsproces van het wiel ook verschillende methoden aannemen, die grofweg in twee soorten kunnen worden verdeeld: bakverf en galvaniseren. De stalen velgen van gewone modellen worden qua uiterlijk minder overwogen.Een goede warmteafvoer is een basisvereiste.Het proces wordt in principe behandeld met bakverf, dat wil zeggen eerst spuiten en daarna elektrisch bakken.De kosten zijn relatief zuinig en de kleur is mooi en gaat lang mee Ook als het voertuig gesloopt wordt Ja, de kleur van de velg blijft hetzelfde. Sommige modieuze, avant-gardistische en dynamische kleurenwielen maken ook gebruik van bakverftechnologie.

Dit type stalen ring is redelijk geprijsd en heeft volledige specificaties.  Hoe platter de band, hoe dunner de dikte, hoe slechter de schokabsorptieprestaties en hoe groter het comfortverlies. Bovendien, als er wegversperringen zijn, zoals stenen, kunnen de banden gemakkelijk beschadigd raken.

Daarom kunnen de kosten van het blindelings verhogen van de stalen ring niet worden genegeerd..