Einführung von Autorädern

Der Stahlring wird auch als Nabe bezeichnet, die als „Schuh“ des Autos bezeichnet werden kann. Ein chinesisches Sprichwort besagt, dass man arm wird, wenn man keine guten Schuhe an den Füßen hat. Gleiches gilt für Autos.

Heutzutage sind die Räder eines guten Autos definitiv nicht klein, und die Räder sind für viele Menschen auch der erste Einstiegspunkt bei der Umrüstung. Denn das Auto ist nicht nur auf einmal schöner, sondern verbessert auch direkt die Leistung eines bestimmten Aspekts des Autos. Autofelgen werden auch Autoräder genannt, das sind die Stahlfelgen, die Reifen an Autos tragen.Die Rolle von Autorädern für Autos kann man als die Rolle von Schuhen für uns bezeichnen.

Daher ist es heutzutage zu unpassend, dass ein gutes Auto nicht mit einem guten Reifen ausgestattet ist, denn die Montage eines guten Reifens kann das Auto nicht nur schöner machen, sondern auch für die Fahrsicherheit sorgen. Die Größe der Radnabe eines Autos wird im Allgemeinen so ausgedrückt: Wenn Sie eine Radnabe kaufen, werden folgende Daten darauf stehen: 18 (Durchmesser 18 Zoll) 8,5 (Breite 8,5 Zoll) 5 (5 Befestigungsschrauben) 114,3 (die Abstand zwischen den Schraubenlöchern beträgt 114,3 mm ) +42 (Offset ist +42 mm), in der Definition des Stahlrings gibt es kein „dick“ oder „dünn“; und das Etikett des Reifens lautet wie folgt: 245/ 40-18. Darunter bezieht sich 245 auf die Breite, während 40 als Dicke verstanden werden kann und 18 die 18-Zoll-Radnabe bezeichnet.

Unser Unternehmen ist ein Unternehmen, das sich der Forschung und Entwicklung von Autorädern verschrieben hat und bereit ist, eine gemeinsame Entwicklung anzustreben und mit Kunden aus der ganzen Welt eine bessere Zukunft zu schaffen. Das Problem beim Austausch der Radnabe besteht darin, dass die Kosten für den Automobilhersteller eingespart werden können. Leider ist die Radnabe zum Sparobjekt der Originalfabrik geworden.

Solange die Größe angemessen und die Steifigkeit ausreichend ist, wird das Originalrad eine Form mit einer einfachen Struktur und einer moderaten Form für die Massenproduktion wählen. Obwohl es kein Problem mit der Qualität gibt, geht es überhaupt nicht auf die individuellen Bedürfnisse der Verbraucher ein. Die Räder einiger Low-End-Modelle sind sogar so hässlich, dass sie von Tausenden von Menschen kritisiert werden.

Daher ist der Austausch der Radnabe zu einer weiteren guten Möglichkeit für Autobesitzer geworden, ihre Persönlichkeit nach den Karosserieaufklebern zu zeigen. Allerdings spielen beim Austausch der Radnabe viele Parameter eine Rolle, Autobesitzer mit dieser Absicht sollten zunächst ihre Hausaufgaben machen, um versteckte Gefahren für die Sicherheit zu vermeiden. Wir wissen auch ein wenig über Autostahlfelgen, und der nächste Artikel, den ich Ihnen bringen möchte, befasst sich mit dem Kauf von Autostahlfelgen.

Finden wir es mit der Redaktion heraus!  Auswahl an Autofelgen:  Je nach den Eigenschaften und Anforderungen der verschiedenen Modelle wird der Oberflächenbehandlungsprozess des Rads auch unterschiedliche Methoden anwenden, die grob in zwei Arten unterteilt werden können: Einbrennen von Farbe und Galvanisieren. Die Stahlfelgen gewöhnlicher Modelle werden optisch weniger berücksichtigt.Eine gute Wärmeableitung ist eine Grundvoraussetzung.Das Verfahren wird grundsätzlich mit Einbrennlack behandelt, also erst gespritzt und dann elektrisch eingebrannt.Die Kosten sind relativ günstig und die Farbe schon schön und hält lange Auch wenn das Fahrzeug verschrottet wird Ja, die Farbe der Felge bleibt gleich. Einige modische, avantgardistische und dynamische Farbräder verwenden auch Backlacktechnologie.

Diese Art von Stahlring ist preisgünstig und hat vollständige Spezifikationen.  Je flacher der Reifen, desto dünner seine Dicke, desto schlechter die Stoßdämpfungsleistung und desto größer der Komfortverlust. Außerdem können die Reifen bei Straßensperren wie Steinen leicht beschädigt werden.

Daher können die Kosten für das blinde Erhöhen des Stahlrings nicht ignoriert werden..