アルミ合金ホイールの補修における研削・研磨工程

2022/12/10

アルミニウム合金ハブスチール製のリムと比較して、同じ仕様のホイールで大幅に軽量化できる、十分な強度がある、腐食しにくい、ダイカスト製法が簡単、人の好みに合わせて自由な形状に設計できるなど、多くの優れた特徴があります。美的要件など


アルミ合金ホイール単に装飾品として使用されるだけでなく、自動車の安全性を左右する重要な部品であり、走行時に発生するさまざまな負荷に耐えうる強度が求められるため、アルミ合金ホイールハブの素材は比較的高価です。 .

アルミ合金ホイールの補修における研削・研磨工程には、形状修正が含まれ、まず、ホイールハブの傷部分や溶接部分の盛り上がり部分をアルミやすりや研磨ヘッドを使用して削り取り、形状を整えます。曲線定規でチェックし、誤差は0.5MM未満です。

粗研磨: 80-400 ドライ サンドペーパーを使用して最初に表面を連続的に研磨し、曲面または不規則な部分をクッション サポート サンドペーパーで慎重に研磨し、細かい研磨代としてベース表面よりわずかに高くします。充填: 表面に気孔があるかどうかを確認します。研磨面、くぼみ、パテまたはアルミパテで埋めます。


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