Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
linguaggio
Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
Freni, ruote e ammortizzatori, come un pacchetto di messa a punto in tre pezzi, sono le grandi cose che la maggior parte degli appassionati di auto aggiorna. E poiché le ruote occupano gran parte della superficie della carrozzeria, è uno dei modi migliori per modificare il temperamento del veicolo e aumentarne il valore, quindi l'aggiornamento delle ruote è sempre un argomento caldo.
Tuttavia, quando aggiorni le ruote dovrai sicuramente affrontare due scelte, se scegliere il cast o il forgiato? Diversi processi producono ruote con prestazioni diverse in termini di sicurezza, durata, leggerezza, dissipazione del calore e maneggevolezza.
Quindi oggi ti daremo un'analisi: la differenza tra ruote fuse e ruote forgiate! Come scegliere l'ultimo, decidi tu! Ruote in fusione
Freni, ruote e ammortizzatori, come un pacchetto di messa a punto in tre pezzi, sono le grandi cose che la maggior parte degli appassionati di auto aggiorna. E poiché le ruote occupano gran parte della superficie della carrozzeria, è uno dei modi migliori per modificare il temperamento del veicolo e aumentarne il valore, quindi l'aggiornamento delle ruote è sempre un argomento caldo.
Tuttavia, quando aggiorni le ruote dovrai sicuramente affrontare due scelte, se scegliere il cast o il forgiato? Diversi processi producono ruote con prestazioni diverse in termini di sicurezza, durata, leggerezza, dissipazione del calore e maneggevolezza.
Quindi oggi ti daremo un'analisi: la differenza tra ruote fuse e ruote forgiate! Come scegliere l'ultimo, decidi tu! Ruote in fusione
Le ruote di colata hanno generalmente due processi di produzione comuni, colata per gravità e colata a bassa pressione.
● La colata per gravità consiste nel versare la lega liquida nello stampo e quindi raffreddarla per modellarla, ovvero per modellare la ruota per gravità.
La colata a bassa pressione utilizza la bassa pressione per premere la lega liquida nello stampo e solidificarla lentamente sotto una pressione costante. Rispetto alla fusione per gravità, le molecole delle ruote fuse a bassa pressione sono relativamente uniformi, con meno pori e un'organizzazione del metallo più stretta. Pertanto, le ruote di colata sono una forma di processo da "liquido" a "solido", che è semplice, relativamente a basso costo e può essere modellato in vari modi.
Spinning Casting - La differenza è che il processo di fusione è seguito da una pressa rotativa. In questo processo, il cerchio viene pressato e stirato e le molecole della lega di alluminio sono più strette che in una semplice "fusione", risultando in una ruota più forte e resistente, oltre che più leggera.
Ruote forgiate
Le ruote forgiate sono realizzate forgiando una "lega solida" a forma di ruota mediante alta pressione (praticamente migliaia o addirittura decine di migliaia di tonnellate di pressione). Come risultato di molteplici impatti ad alta pressione, le molecole tra le leghe sono più piccole, gli spazi sono più fini e la densità è maggiore, quindi la ruota richiede meno materia prima per ottenere una rigidità sufficiente e il peso complessivo è più leggero. In poche parole, la forgiatura è una forma di processo da "solido" a "solido".
Attualmente, la forgiatura è il più alto rapporto rigidità/peso di tutti i processi di produzione di ruote e molti giocatori orientati alle prestazioni sono molto entusiasti delle ruote forgiate. Perché rispetto alla fusione, le ruote forgiate sono più forti, più sicure, più malleabili e più leggere, e il peso più leggero porta maggiore potenza e reattività, ma il prezzo sarà più alto. Come scegliere la fusione forgiata
Vedendo questo, credo che tu abbia già molto chiaro la differenza tra fusione e forgiatura, come scegliere, o che, in base al proprio budget e alle abitudini di guida e alle effettive esigenze, consumi razionali.
Se sei un amico dei normali acquirenti di generi alimentari, il casting può soddisfare ed è economico.
Se cerchi esperienza di guida, ti piace andare in pista, come la passione portata da un grande passo sull'acceleratore, allora la forgiatura sarà più adatta, ma il prezzo è più alto della fusione.
Se hai un budget limitato, ma il tuo cuore desidera potenza e velocità, anche lo spinning è una buona scelta. Rispetto alla fusione normale, le ruote filate sono migliori in termini di leggerezza e rigidità.
Infine, la premessa per l'acquisto di ruote deve scegliere i canali regolari, il lato del marchio regolare, dopotutto, questa è una parte molto importante della nostra sicurezza di guida! Ci sono milioni di strade, ma la sicurezza viene prima di tutto.
Jwheel, in qualità di produttore di ruote professionale, si concentra in R&D e produzione di ruote in lega di alluminio, comprese ruote per fusione, ruote per forgiatura e ruote a forma di flusso. I suoi prodotti hanno superato le certificazioni di SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV e così via. Fin dall'istituzione, Jwheel si è sviluppata costantemente, con una ricca esperienza nella progettazione e produzione di cerchi in lega di alluminio. Ha guadagnato l'apprezzamento sia del mercato interno che del mercato estero con la sua alta tecnologia, buona qualità e servizio clienti. Ha fornito il servizio OEM a molti marchi internazionali come Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, ecc. E fornisce anche il servizio ODM, ovvero, per produrre una nuova ruota, puoi semplicemente fornire uno schizzo, disegno o immagine, quindi Jwheel finirà le parti rimanenti. A proposito, il MOQ delle ruote forgiate è quattro. (Per maggiori informazioni,basta andare sul sito:https://www.jjjwheel.com)
J274-17 17x7 35-47 105-114,3*5H 56.6/82.05 GM21/MGM33AP/GM20
J274-18 18x8,5 35-50 108-130*5H 71.58/82.05 S92
J274-19 19x8,5 35-47 108-120*5H 82.05
