Тормоза, колеса и амортизаторы, как тюнинг-пакет из трех частей, — это важные вещи, которые большинство автолюбителей обновляют. А поскольку колеса занимают большую часть поверхности кузова, это один из лучших способов изменить характер автомобиля и повысить его ценность, поэтому обновление колес всегда является горячей темой.
Однако при апгрейде колес вы обязательно столкнетесь с двумя вариантами: выбрать литые или кованые? Различные процессы производят колеса с различными характеристиками с точки зрения безопасности, долговечности, легкого веса, рассеивания тепла и управляемости.
Итак, сегодня мы дадим вам разбор - чем отличаются литые диски от кованых! Как выбрать последнее, решать вам! Литые колеса
Тормоза, колеса и амортизаторы, как тюнинг-пакет из трех частей, — это важные вещи, которые большинство автолюбителей обновляют. А поскольку колеса занимают большую часть поверхности кузова, это один из лучших способов изменить характер автомобиля и повысить его ценность, поэтому обновление колес всегда является горячей темой.
Однако при апгрейде колес вы обязательно столкнетесь с двумя вариантами: выбрать литые или кованые? Различные процессы производят колеса с различными характеристиками с точки зрения безопасности, долговечности, легкого веса, рассеивания тепла и управляемости.
Итак, сегодня мы дадим вам разбор - чем отличаются литые диски от кованых! Как выбрать последнее, решать вам! Литые колеса
Литейные колеса обычно имеют два общих производственных процесса: гравитационное литье и литье под низким давлением.
● Гравитационное литье заключается в заливке жидкого сплава в форму, а затем в охлаждении до нужной формы, то есть придании формы колесу под действием силы тяжести.
Литье под низким давлением использует низкое давление для вдавливания жидкого сплава в форму и его медленного затвердевания под постоянным давлением. По сравнению с гравитационным литьем молекулы колес, отлитых под низким давлением, относительно однородны, с меньшим количеством пор и более плотной структурой металла. Таким образом, литье колес представляет собой форму процесса от «жидкого» до «твердого», который является простым, относительно недорогим и может иметь различные формы.
Прядильное литье - разница в том, что процесс литья осуществляется на ротационном прессе. В этом процессе обод прессуется и растягивается, а молекулы алюминиевого сплава более плотные, чем при простом «литье», в результате чего колесо становится прочнее и жестче, а также легче.
Кованые диски
Кованые колеса изготавливаются путем ковки «твердого сплава» в форму колеса с помощью высокого давления (в основном тысячи или даже десятки тысяч тонн давления). В результате многократных ударов под высоким давлением молекулы между сплавами меньше, зазоры тоньше, а плотность выше, поэтому для достижения достаточной жесткости колесу требуется меньше сырья, а общий вес меньше. Проще говоря, ковка - это форма процесса от «твердого» до «твердого».
В настоящее время ковка является самым высоким соотношением жесткости и веса среди всех процессов производства колес, и многие игроки, ориентированные на производительность, с большим энтузиазмом относятся к кованым колесам. Потому что по сравнению с литыми кованые колеса прочнее, безопаснее, ковчее и легче, а меньший вес дает повышенную мощность и отзывчивость, но цена будет выше. Как выбрать кованое литье
Увидев это, я полагаю, вы уже очень четко представляете разницу между литьем и ковкой, что касается того, как выбрать или что, в соответствии с собственным бюджетом, привычками вождения и реальными потребностями, рациональное потребление.
Если вы друг обычных покупателей продуктовых магазинов, литье может удовлетворить и экономично.
Если вы ищете опыт вождения, любите ездить по трассе, любите азарт, навеянный большим шагом на газу, то ковка подойдет больше, но цена выше литья.
Если у вас ограниченный бюджет, но сердце жаждет мощности и скорости, то спиннинг — тоже хороший выбор. По сравнению с обычным литьем шлифовальные круги лучше с точки зрения легкости и жесткости.
Наконец, при покупке колес необходимо выбирать обычные каналы, обычные бренды, в конце концов, это очень важная часть нашей безопасности вождения! Есть миллионы дорог, но безопасность превыше всего.
Jwheel, как профессиональный производитель колес, концентрируется на R&D и производство колес из алюминиевого сплава, включая литые, кованые и литые колеса. Продукция прошла сертификацию SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV и так далее. С момента основания Jwheel неуклонно развивается, имея богатый опыт проектирования и производства колес из алюминиевого сплава. Он заслужил признание как на внутреннем рынке, так и на внешнем рынке благодаря высоким технологиям, хорошему качеству и обслуживанию клиентов. Он предоставил услуги OEM для многих международных брендов, таких как Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC и т. д., а также предоставляет услуги ODM, то есть для производства нового колеса вы можете просто предоставить эскиз, рисунок или изображение, а затем Jwheel закончит остальные части. Кстати, MOQ кованых дисков - четыре. (Для дополнительной информации,просто зайдите на сайт:https://www.jjjwheel.com)
J274-17 17x7 35-47 105-114,3*5ч 56,6/82,05 ГМ21/МГМ33АП/ГМ20
J274-18 18x8,5 35-50 108-130*5ч 71,58/82,05 S92
J274-19 19x8,5 35-47 108-120*5ч 82.05