Quale fabbrica produce i filatoi Volkswagen

Quale fabbrica è Volkswagen Spinning Wheel OEM?È un'impresa high-tech nel mio paese che si concentra sulla ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di cerchi in lega di alluminio e una base di esportazione di ricambi auto nel mio paese.Si trova a Guangde Zona di sviluppo economico, incrocio Anhui (province di Jiangsu e Zhejiang) Anhui), la posizione geografica è superiore, il trasporto è conveniente. L'azienda copre un'area di 120 mu, con un capitale sociale di 118 milioni di yuan, un totale attivo di quasi 180 milioni di yuan e più di 300 dipendenti. Ha invenzioni autorizzate 11, brevetti per modelli di utilità 18 e brevetti di design 40. Le azioni della società sono state quotate nel New Third Board il 12 agosto 2016. Il codice azionario è 838269. Lo stock è indicato come "Tecnologia". Nuovo speciale "piccole e medie imprese, imprese provinciali di coltivazione ad alta tecnologia.

Il verde e il bianco latte delle ruote delle auto sono due colori contrastanti, e il rosso dei fanali posteriori è una buona scelta per il rosso e il nero; quindi gli uomini cercano di scegliere il nero, perché il nero rappresenta stabilità e fierezza senza perdere il vero colore delle gomme. Se si desidera mantenere a lungo il colore originale, è necessario scegliere il cambio del colore della pittura, si consiglia di rivolgersi a un negozio di modifiche rispettabile. Non è così semplice come pensavamo.

Prima di tutto, la superficie del mozzo dell'auto viene livellata e riparata, quindi pulita e verniciata, quindi asciugata ad alta temperatura e installata dopo 5 giorni. Fare attenzione a non toccare oggetti appuntiti e duri durante la guida e ricordare ai lavoratori di non graffiare durante il lavaggio dell'auto. Sulla base dei principi dell'innovazione tecnologica e della ricerca e sviluppo indipendenti, la società OEM di Volkswagen Spinning Wheel ha accumulato molti anni di esperienza nella produzione e aderisce sempre allo scopo di marketing di "prima il cliente, gestione onesta"; la domanda è "soddisfare tutti clienti", forti capacità di ricerca e sviluppo; l'azienda dispone di un sistema di gestione della qualità completo e scientifico.

L'integrità, la forza e la qualità del prodotto dell'azienda sono state riconosciute dall'industria.Prendendo la qualità come fulcro, aderendo alla filosofia aziendale di "internazionalizzazione, marchio e scala", si impegna a "miglioramento continuo, ricerca di prodotti di alta qualità , miglioramento della qualità del servizio e soddisfazione delle esigenze del cliente". Se il mozzo dell'auto è piegato, rotto o gravemente corroso, dovrebbe essere sostituito in tempo. Se le ruote danneggiate non vengono sostituite, è probabile che i pneumatici scivolino via dalle ruote e l'auto possa persino perdere il controllo.

Ma se sono solo graffi, non è un grosso problema. Non modificare le dimensioni della ruota a piacimento. Se lo cambi a piacimento, danneggerà sicuramente i dati originali del veicolo.

Dopo il rimontaggio alla cieca, non solo aumenterà il consumo di carburante del veicolo, ma anche la potenza e l'effetto frenante ne risentiranno, quindi fai attenzione a sostituirlo. Trova un negozio di ricambi auto professionale per sostituire le ruote dell'auto.In genere, quando i proprietari di auto sostituiscono le ruote, la maggior parte delle ruote originali verrà ingrandita e allargata per sfruttare appieno i vantaggi dei pneumatici larghi e aumentare il comfort e l'aderenza. Volkswagen Spinning Wheel è una società OEM fondata nel 2011. Dopo oltre sette anni di sviluppo e funzionamento, l'azienda è diventata un'impresa su larga scala nel settore nazionale dei cerchi in lega di alluminio con serializzazione del prodotto, produzione su larga scala e gestione del marchio.

Il materiale nero sulle ruote di un'auto è in realtà polvere di carbonio e tutti i freni si bloccano sulle pinze dei freni. Dopo molto tempo, a causa del costante attrito tra i due, si assesterà. Dovrebbe essere coperto solo leggermente in superficie.Tuttavia, a causa della scarsa pulizia e manutenzione del mozzo della ruota, il mozzo della ruota si riscalda durante la guida quotidiana e il toner si accumula lentamente sulla superficie del mozzo della ruota.

Nel corso del tempo, la cottura è diventata sempre più difficile e l'acqua non è riuscita a lavarla via. Ogni volta che freni, la gravità dell'auto si sposterà in avanti a causa dell'inerzia, quindi la maggior parte del peso dell'auto viene premuta sulle ruote anteriori, quindi il carico sulle pinze dei freni aumenta e l'usura è naturalmente più grave del peso del mozzo della ruota posteriore. Ora ci sono sempre più motivi sul mozzo della ruota dell'auto e il valore dell'aspetto sta diventando sempre più alto.

Scegliere il mozzo ruota giusto è come indossare abiti, che rispecchiano il gusto del proprietario. Ma non possiamo concentrarci solo sul valore dell'aspetto. Il divario di dati tra il mozzo della ruota modificato e il mozzo della ruota originale non dovrebbe essere troppo grande.

Molti proprietari di auto perseguono quanto più leggero è il mozzo della ruota, tanto meglio può ridurre la qualità complessiva dell'auto e aumentare la velocità dell'auto. I vantaggi delle ruote forgiate sono: leggerezza, alta densità e alta resistenza, ma anche gli svantaggi sono evidenti, cioè prezzi elevati. Infatti, le ruote delle auto attuali sono tutte fuse.

La fusione consiste nel fondere l'alluminio o altre materie prime nello stampo ad alta temperatura e il costo è basso, che è attualmente il mainstream del mozzo della ruota sul mercato. Lo sviluppo materiale delle normali ruote automobilistiche non è la normale ghisa, ma l'acciaio con un contenuto di carbonio pari o inferiore al 2,0%; ma la percentuale di ghisa è compresa tra il 2,0% e il 4,5%, quindi nella progettazione meccanica c'è un grande divario tra la resistenza e la tenacità dei due diversi materiali. Tuttavia, anche l'acciaio non è molto resistente.

Ad esempio, i montanti A della carrozzeria realizzati in acciaio formato a caldo con una resistenza allo snervamento fino a 1.500 MPa possono comunque piegarsi in caso di incidente. Pertanto, la capacità di compressione del mozzo della ruota in acciaio è relativamente debole, vale a dire è relativamente semplice e facile da deformare. Come tutti sappiamo quale fabbrica è la ruota che gira Volkswagen, la ruota dell'auto è una parte importante dell'auto.

Per garantire la sicurezza dell'auto, è necessario scegliere un buon mozzo ruota. Quando si scelgono i cerchi in lega di alluminio, dobbiamo sapere che anche i loro cerchi in lega di alluminio presentano vantaggi e svantaggi. I cerchi in lega di alluminio sono leggeri, buona dissipazione del calore e di bell'aspetto, sostituendo gradualmente le ruote in acciaio.

Il principio alla base della scelta di un mozzo ruota o di un copriruota è che deve essere facile da pulire e non perseguire ciecamente la bellezza. Quando si lava l'auto, il mozzo o il copriruota con una struttura complessa è molto fastidioso, è bello essere bello, semplice e facile da pulire.