폭스바겐 물레 제조 공장

Volkswagen Spinning Wheel OEM 공장은 어디입니까?알루미늄 합금 바퀴의 연구 개발, 설계, 생산 및 판매에 중점을 둔 우리나라 첨단 기술 기업이며 우리나라 자동차 부품 수출 기지입니다.Guangde에 있습니다. 경제개발구, 안후이성(강소성 절강성 안후이성 연결) 지리적 위치가 우월하고 교통이 편리하다. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.

자동차 바퀴의 녹색과 유백색은 대비되는 두 가지 색상이며, 후미등의 빨간색은 빨간색과 검은색의 좋은 선택입니다. 원래의 색상을 오래도록 유지하고 싶다면 페인팅 색상 변경을 선택해야 하며, 평판이 좋은 수정 샵에 가는 것이 좋습니다. 생각보다 간단하지 않습니다.

먼저 자동차 허브의 표면을 평평하게 하고 수리한 다음 청소하고 칠한 다음 고온에서 건조하고 5일 후에 설치합니다. 운전할 때 날카롭고 단단한 물체를 만지지 않도록 주의하고 작업자에게 세차할 때 긁지 않도록 상기시키십시오. 폭스바겐 물레의 OEM 회사는 기술 혁신과 독립적인 연구 및 개발의 원칙을 기반으로 다년간의 생산 경험을 축적했으며 항상 "고객 우선, 정직한 관리"라는 마케팅 목적을 고수합니다. 요구는 "모두 만족"입니다. 고객 ", 강력한 R & D 기능; 회사는 완전하고 과학적인 품질 관리 시스템을 갖추고 있습니다.

회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구"에 전념합니다. , 서비스 품질 향상 및 클라이언트 요구 만족". 자동차의 허브가 구부러지거나 부러지거나 심하게 부식된 경우 적시에 교체해야 합니다. 손상된 휠을 교체하지 않으면 타이어가 휠에서 미끄러질 수 있으며 차량이 통제력을 잃을 수도 있습니다.

하지만 긁힌 정도라면 큰 문제는 아니다. 마음대로 휠 크기를 변경하지 마십시오. 임의로 변경하면 차량의 원본 데이터가 반드시 손상됩니다.

맹목적으로 재장착을 하면 차량의 연비가 증가할 뿐만 아니라 출력과 제동 효과에도 영향을 미치므로 주의하여 교체하십시오. 자동차 휠을 교체할 전문 자동차 부품점을 찾으십시오.일반적으로 자동차 소유자가 휠을 교체할 때 대부분의 원래 휠이 확대되고 넓어져 광폭 타이어의 장점을 최대한 활용하고 편안함과 접지력을 높일 수 있습니다. Volkswagen Spinning Wheel은 2011년에 설립된 OEM 회사입니다. 7년 이상의 개발 및 운영을 거쳐 회사는 제품 일련화, 대규모 생산 및 브랜드 관리를 통해 국내 알루미늄 합금 휠 산업의 대규모 기업이 되었습니다.

자동차 바퀴의 검은색 물질은 실제로 탄소 가루이며 브레이크는 모두 브레이크 캘리퍼에 고정됩니다. 오랜 시간이 지나면 둘 사이의 끊임없는 마찰로 인해 안정될 것입니다. 표면에 가볍게 발라야 하지만 휠 허브의 빈번한 청소 및 유지 관리로 인해 일상 주행 중에 휠 허브가 가열되어 휠 허브 표면에 토너가 천천히 축적됩니다.

시간이 지남에 따라 코킹이 점점 더 어려워졌고 물로 전혀 씻어 낼 수 없었습니다. 브레이크를 밟을 때마다 관성으로 인해 차의 중력이 앞으로 움직이기 때문에 차의 무게 대부분이 앞바퀴에 가해지기 때문에 브레이크 캘리퍼에 가해지는 부담이 커지게 되고 당연히 마모가 더 심해진다. 뒷바퀴 허브의 무게. 이제 자동차 휠 허브에 점점 더 많은 패턴이 있으며 외관 가치가 점점 높아지고 있습니다.

올바른 휠 허브를 선택하는 것은 소유자의 취향을 반영하여 옷을 입는 것과 같습니다. 하지만 외형적 가치에만 집중할 수는 없습니다. 수정된 휠 허브와 원래 휠 허브 사이의 데이터 간격이 너무 크지 않아야 합니다.

많은 자동차 소유자는 휠 허브가 가벼울수록 더 좋으며, 이는 자동차의 전반적인 품질을 낮추고 자동차 속도를 높일 수 있습니다. 단조 휠의 장점은 경량, 고밀도, 고강도이지만 단점도 분명합니다. 즉, 높은 가격입니다. 사실 현재 자동차의 바퀴는 모두 주조입니다.

주조는 알루미늄 또는 기타 원료를 고온에서 금형에 녹이는 것이며 비용이 저렴하여 현재 시장에서 휠 허브의 주류입니다. 일반 자동차 바퀴의 재료 개발은 일반 선철이 아니라 탄소 함량이 2.0% 이하인 강철이지만 선철의 비율이 2.0%에서 4.5%로 높기 때문에 기계 설계에 큰 영향을 미칩니다. 두 가지 재료의 강도와 인성 사이의 간격. 그러나 강철조차도 그다지 강하지 않습니다.

예를 들어, 항복 강도가 최대 1,500MPa인 열간 성형 강철로 만든 바디 A-필러는 충돌 시 여전히 구부러질 수 있습니다. 따라서 스틸 휠 허브의 압축 능력은 상대적으로 약합니다. 즉, 상대적으로 간단하고 변형하기 쉽습니다. 우리 모두 어느 공장이 폭스바겐 물레인지 알고 있듯이 자동차 바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다.

자동차의 안전을 보장하기 위해서는 좋은 휠 허브를 선택하는 것이 필요합니다. 알루미늄 합금 휠을 선택할 때 알루미늄 합금 휠에도 장점과 단점이 있다는 것을 알아야 합니다. 알루미늄 합금 휠은 무게가 가볍고 방열성이 좋고 외관이 좋아 점차 스틸 휠을 대체합니다.

휠 허브나 휠 커버를 선택하는 기본 원칙은 세척이 용이해야 하며 맹목적으로 아름다움을 추구하지 않아야 한다는 것입니다. 세차할 때 복잡한 구조의 허브나 휠커버는 많이 번거롭지만, 예쁘고 심플하고 청소하기 쉬운 것이 좋습니다.