Per molto tempo, le ruote in acciaio hanno dominato le ruote delle automobili, ma dagli anni '80 la quota di mercato delle ruote in acciaio è gradualmente diminuita e sono state sostituite da leghe di alluminio. Ci sono molte ragioni per il rapido declino della quota di ruote in acciaio e l'aspetto attraente è il fattore più importante. Le ruote in acciaio presentano grandi vantaggi rispetto alle ruote in lega di alluminio in termini di basso costo e sicurezza, pertanto la maggior parte delle attuali ruote per camion sono realizzate in acciaio.
Tuttavia, anche gli svantaggi delle ruote in acciaio sono molto evidenti: le prestazioni di lavorazione e formatura e il processo di produzione dell'acciaio determinano che è difficile per le ruote in acciaio ottenere la struttura e la diversità di forma delle ruote in lega di alluminio. Allo stesso tempo, le ruote in acciaio hanno una massa elevata e il consumo di energia per la produzione e l'utilizzo di ruote in acciaio è molto maggiore di quello delle ruote in alluminio. Negli ultimi anni, di fronte alla penetrazione e alle sfide dei sostituti, l'industria internazionale delle ruote in acciaio ha realizzato una serie di innovazioni tecnologiche, tra cui: (1) nuovi materiali come l'acciaio microlegato HSLA, l'acciaio a doppia fase ( DP) e acciaio bainitico I gradi avanzati di acciaio ad alta resistenza e resistenza sono stati sviluppati con successo e gradualmente applicati alla produzione di ruote, creando le condizioni per le ruote in acciaio per ridurre il peso e un design dallo stile più audace.