Долгое время стальные диски доминировали в автомобильных дисках, но с 1980-х годов доля стальных дисков на рынке постепенно снижалась, и им на смену пришли алюминиевые сплавы. Причин стремительного снижения доли стальных дисков много, и самым важным фактором является привлекательный внешний вид. Стальные колеса имеют большие преимущества перед колесами из алюминиевого сплава с точки зрения дешевизны и безопасности, поэтому большинство колес современных грузовиков изготовлены из стали.
Тем не менее, недостатки стальных колес также очень очевидны.Производительность обработки и формования, а также процесс производства стали определяют, что стальным колесам трудно достичь разнообразия структуры и формы колес из алюминиевого сплава. В то же время стальные колеса имеют большую массу, а энергоемкость изготовления и использования стальных колес намного больше, чем у алюминиевых колес. В последние годы, перед лицом проникновения и проблем заменителей, международная индустрия стальных колес внедрила ряд технологических инноваций, в том числе: (1) новые материалы, такие как микролегированная сталь HSLA, двухфазная сталь ( DP) и бейнитная сталь Прочность и усовершенствованные высокопрочные марки стали были успешно разработаны и постепенно применяются для изготовления колес, создавая условия для стальных колес для снижения веса и более смелого стиля дизайна.