Un anello di protezione del mozzo dell'automobile sicuro e affidabile include un anello di protezione del mozzo con una struttura ad anello diviso, il manicotto di fissaggio del corpo dell'anello interno si trova sulla superficie interna del corpo dell'anello esterno, l'anello interno è una struttura ad arco e la posizione e il posizionamento del bordo superiore dell'anello esterno sono fissati su entrambi i lati esterni del cerchio. Il bordo e l'anello esterno sono posizionati, la copertura fissa è fissata sul corpo dell'anello interno, la superficie interna della copertura fissa è dotata di denti di bloccaggio inferiori e la coda del fermo del mozzo della ruota è dotata di denti di bloccaggio per cooperare con i denti di bloccaggio inferiori. L'estremità del corpo dell'anello interno è provvista di parti convesse, e le parti convesse sono distribuite con una pluralità di parti convesse ad intervalli uguali lungo l'estremità del corpo dell'anello interno. Vi sono almeno due serie di denti di bloccaggio superiori, e il i denti di bloccaggio superiori sono disposti sul corpo dell'anello interno.Si tratta di una struttura ad anello diviso, facile da rimuovere e installare l'anello di protezione del mozzo.
L'estremità della struttura dell'anello interno (corpo) è dotata di una serie di protuberanze, che rafforzano il grado di cooperazione tra il mozzo, il corpo dell'anello e il pneumatico e cooperano strettamente con la ruota del pneumatico, riducendo il cedimento del mozzo e il corpo dell'anello di disintegrarsi e cadere durante l'installazione.L'impostazione dei denti e la connessione possono rendere più stabile il collegamento dell'estremità della testa del corpo dell'anello del mozzo della ruota, evitare deviazioni durante la guida e migliorare la sicurezza e l'affidabilità di utilizzo. Tag: mozzo per auto.