วิธีป้องกันล้อรถยนต์ไม่ให้เสียหาย

วงแหวนป้องกันดุมล้อรถยนต์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ประกอบด้วยวงแหวนป้องกันดุมที่มีโครงสร้างวงแหวนแยก ปลอกยึดตัววงแหวนด้านในอยู่ที่พื้นผิวด้านในของตัววงแหวนรอบนอก วงแหวนด้านในเป็นโครงสร้างส่วนโค้ง และตำแหน่งและการวางตำแหน่ง ของขอบบนของวงแหวนรอบนอกจะถูกยึดไว้ที่ด้านนอกทั้งสองด้านของวงกลม ขอบอยู่ในตำแหน่งที่วงแหวนรอบนอก ฝาครอบแบบตายตัวยึดอยู่กับตัววงแหวนด้านใน พื้นผิวด้านในของฝาครอบแบบตายตัวมีฟันล็อคด้านล่าง และหางของวงแหวนป้องกันดุมล้อมีฟันล็อคเพื่อให้ความร่วมมือ กับฟันล็อคล่าง. ส่วนปลายของตัวแหวนด้านในจะมีส่วนนูนและส่วนนูนจะกระจายด้วยส่วนนูนส่วนใหญ่ในช่วงที่เท่า ๆ กันตามส่วนท้ายของตัวแหวนด้านใน มีฟันล็อคบน อย่างน้อยสองชุด และ ฟันล็อคด้านบนถูกจัดเรียงไว้บนตัววงแหวนด้านในเป็นโครงสร้างวงแหวนแยกง่ายต่อการถอดและติดตั้งวงแหวนป้องกันฮับ

ส่วนท้ายของโครงสร้างวงแหวนด้านใน (ตัวเครื่อง) มีการกระแทกจำนวนหนึ่ง ซึ่งช่วยเสริมระดับความร่วมมือระหว่างดุมล้อ ตัววงแหวน และยาง และให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับล้อยาง ลดความล้มเหลวของดุมล้อและ ตัววงแหวนจะสลายตัวและหลุดออกระหว่างการติดตั้งการตั้งค่าของฟันและการเชื่อมต่อสามารถทำให้การเชื่อมต่อของส่วนหัวของตัววงแหวนของดุมล้อแน่นขึ้นหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนระหว่างการขับขี่และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของ ใช้. แท็ก: ดุมรถ.