ماذا أفعل إذا تعرضت عجلة فولكس فاجن المصنوعة من سبائك الألمنيوم للتشوه؟

اللون الأخضر والأبيض اللبني لمحور السيارة لونان متباينان ، أما الأحمر في ضوء الذيل فهو اختيار جيد للأحمر والأسود ؛ لذلك يحاول الرجال اختيار الأسود ، لأن الأسود يمثل الثبات والشراسة ، دون أن يفقد لونه الحقيقي الاطارات. إذا كنت ترغب في الاحتفاظ باللون الأصلي لفترة طويلة ، فيجب عليك اختيار تغيير لون الطلاء ، ويوصى بالذهاب إلى متجر تعديل حسن السمعة. الأمر ليس بهذه البساطة التي كنا نظن.

بادئ ذي بدء ، يتم تسوية سطح محور السيارة وإصلاحه ، ثم تنظيفه وطلائه ، ثم تجفيفه عند درجة حرارة عالية ، وتركيبه بعد 5 أيام. احرص على عدم لمس الأشياء الحادة والصلبة أثناء القيادة ، وذكّر العمال بعدم الخدش عند غسل السيارة. بالتمسك بمبدأ "الابتكار التقني ، الجودة أولاً ، العميل أولاً" ، نعمل بنشاط على استكشاف أسواق جديدة. تدمج الشركة الآن الإنتاج والبحث العلمي والمبيعات.

مع التوسع المستمر في الأسواق المحلية والأجنبية ، ستقوم الشركة بتوسيع طاقتها الإنتاجية في الوقت المناسب لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء.يمكننا تقديم الخدمات وفقًا لمتطلبات العملاء لأسلوب المنتج وهيكله ووظيفته. التمسك بروح الريادة والمغامرة والعمل الجاد والمغامرة ، وتقديم مواهب عالية التقنية في الداخل والخارج ، وتراكم سنوات من الخبرة في الصناعة ، وتقنيات مؤتمتة بالكامل وذات تقنية عالية وموفرة للطاقة ، وإدخال آليات الإدارة الدولية ، فريق إداري مكون من خبراء ، والبحث والتطوير ، والإنتاج ، وفريق الإدارة. إذا قمت بتثبيت عجلات سيارة رديئة بطريق الخطأ ، فلن يؤدي ذلك إلى جلب مخاطر خفية على سفرك فحسب ، بل يعرض أيضًا حياة الآخرين للخطر.

في السنوات الأخيرة ، وقعت حوادث مرورية ناجمة عن رداءة نوعية محاور العجلات من وقت لآخر. يصعب التمييز بالبصر وحده ، ويتطلب قياسه أدوات احترافية ، لكن يمكن تمييزه بالاستماع إلى الصوت. فقط من المظهر ، من الصعب معرفة ما إذا كانت عجلة السيارة حقيقية أم لا.

لا يمكن قياس بعض معايير الجودة لعجلات السيارات إلا باستخدام أدوات احترافية ، ولا يحتوي مظهر العجلات على علامات واضحة لمكافحة التزييف مثل الرنمينبي. علاوة على ذلك ، نظرًا لاستخدام مواد حماية المعادن ذات الصلة ، يصعب التمييز بينها ، فقد تكبد العديد من مالكي السيارات خسائر. ماذا أفعل إذا تعرضت عجلة فولكس فاجن المصنوعة من سبائك الألمنيوم للتشوه ، فإن صيانة عجلة السيارة مثل صيانة السيارة ، فالعديد من المنظفات والمنظفات المنزلية التي يشيع استخدامها في السوق لها تأثير كبير على سطح العجلة بسبب القلوية أو الحموضة ، وينتج مادة كيميائية على سطح العجلة تتفاعل وتشوه وتؤثر على المظهر.

لذلك ، يجب استخدامه بحذر. يمكنك اختيار بعض الماء والصابون لغسله. من أجل عدم إتلاف الطبقة الواقية لسطح المحور ، يجب عدم استخدام ملمع الطلاء أو المواد الكاشطة الأخرى على المحور.

في حالة تلف طلاء السبائك الواقي ، مثل الخدوش التي تسببها الأجسام الصلبة أثناء القيادة ، قم بإصلاح وإعادة طلاء العجلات المعدنية في مركز صيانة متخصص في أسرع وقت ممكن. تتخذ الشركة "الابتكار وتوفير الطاقة والحزم والسلامة" كمقدمة للجودة. التمسك بمفهوم التنمية "ما وراء الوزن الخفيف وخدمة العالم".

لجعل المستحيل ممكنا ، لخلق صفات غير عادية. احصل على عوائد أعلى باستثمارات أقل. في المتوسط ​​، تكون كل عجلة من سبائك الألومنيوم أخف بمقدار 2 كجم من العجلات الفولاذية من نفس الحجم ، ويمكن للمركبة ذات الخمس عجلات توفير 10 كجم.

على الرغم من أن عجلات الألمنيوم أغلى من العجلات الفولاذية العادية ، إلا أن التوفير في تكلفة الوقود سيكون كافياً لتعويض تكلفة قيادة 20 ألف كيلومتر لكل سيارة. مقاومة الصدمات وقوة الشد والقوة الحرارية لعجلات الألمنيوم أعلى من تلك الموجودة في العجلات الفولاذية. هذا أيضًا أحد الأسباب التي تجعل سبائك الألومنيوم تحتل مكانة مهمة في صناعة التقليد وصناعة الطيران في بلدي.

يمكن أن تصل الدقة إلى 0.05 مم ، وأداء التوازن جيد ، وهو أمر مفيد للتخلص - بالإضافة إلى طول الجسم العام واهتزاز عجلة القيادة. تلتزم الشركة دائمًا بالبحث والتطوير المستقلين ، والابتكار التكنولوجي ، وتلتزم بفلسفة العمل الخاصة بجودة المنتج والجودة العالية ، ولديها ظروف جودة مثالية وقدرات اختبار. توفر المراقبة الصارمة والتحسين المستمر لعملية معالجة المنتج للعملاء ضمانًا جيدًا لمنتجات عالية الجودة وموثوقة.

استنادًا إلى روح المؤسسة المتمثلة في "النزاهة والبراغماتية والابتكار والفوز المشترك" ، فإن الشركة مستعدة لتزويد العملاء بمنتجات وخدمات عالية الجودة. تمتلك الشركة قوة عاملة عالية الجودة وفريق إدارة قوي ، ولديها القدرة على بناء مؤسسة متقدمة ذات قدرات بحث وتطوير. بادئ ذي بدء ، يكون محور سبائك الألومنيوم أخف من المحور الحديدي ، لذا فإن المحاور الأربعة معًا ستكون أخف بكثير من المحور الحديدي.

إذا تم قيادة السيارة بسرعات عالية ، فستكون أخف وزناً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. ثانيًا ، بشكل عام ، تم تجهيز عجلات سبائك الألومنيوم بمكابح قرصية. يحتاج هذا النوع من الفرامل إلى تبديد الحرارة إلى قرص التهوية ، كما أن مادة سبائك الألومنيوم لمحور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم لها شبكة كبيرة ، وبالتالي فإن تأثير تبديد الحرارة سيكون أفضل.

ستبدو العجلات المعدنية أفضل. بادئ ذي بدء ، المحاور الحديدية رخيصة ، والآن يتم الضغط على المحاور الحديدية. وهو في الأساس نفس القالب ، لم يتغير النمط الموجود على المحور ، لذا فهو أرخص.

ماذا أفعل إذا تعرضت عجلة فولكس فاجن المصنوعة من سبائك الألمنيوم للتشوه؟ إن تطوير عجلات السيارة العادية ليس من الحديد الزهر العادي ، ولكن الصلب بمحتوى كربوني يبلغ 2.0٪ أو أقل ؛ لكن نسبة الحديد الخام تصل إلى 2.0٪ إلى 4.5٪ ، لذلك في التصميم الميكانيكي ، كلاهما مختلفان هناك فجوة كبيرة في قوة وصلابة المواد. ومع ذلك ، حتى الفولاذ ليس قويًا جدًا. على سبيل المثال ، قد تنحني دعامات الهيكل A المصنوعة من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة خضوع تصل إلى 1500 ميجا باسكال في حالة حدوث تصادم.

لذلك ، فإن قدرة ضغط محور العجلة الفولاذية ضعيفة نسبيًا ، أي أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التشوه.