جدول تسعير عجلة الغزل من هوندا إن تطوير المواد لعجلات السيارات العادية ليس من الحديد الخام العادي ، ولكن الصلب الذي يحتوي على محتوى كربوني بنسبة 2.0٪ أو أقل ؛ ولكن نسبة الحديد الخام تصل إلى 2.0٪ إلى 4.5٪ ، لذلك في الميكانيكية تصميم مادتين مختلفتين هناك فجوة كبيرة في القوة والمتانة. ومع ذلك ، حتى الفولاذ ليس قويًا جدًا. على سبيل المثال ، قد تنحني دعامات الهيكل A المصنوعة من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة خضوع تصل إلى 1500 ميجا باسكال في حالة حدوث تصادم.
لذلك ، فإن قدرة ضغط محور العجلة الفولاذية ضعيفة نسبيًا ، أي أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التشوه. تعتبر الشركة "البقاء بالجودة ، والسوق بالسمعة ، والتطوير عن طريق العلم والتكنولوجيا ، والكفاءة من خلال الإدارة" كهدف تجاري لها. ولضمان أن كل محور للعجلات يمكن أن يعمل بشكل أفضل ، قامت الشركة ببناء مراقبة واختبار صارمة للجودة النظام. ، لقد حصلت المنتجات على شهادة نظام الجودة TS16949. تشمل المنتجات عجلات الصب والعجلات المطروقة. يصل الإنتاج السنوي لعجلات الصب إلى حوالي 1.1 مليون قطعة ، والإنتاج السنوي للعجلات المطروقة يصل إلى حوالي 18000 قطعة.المنتجات لا تغطي فقط ما يقرب من 30 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم في الصين ، ولكن يتم تصديرها أيضًا إلى الولايات المتحدة وروسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. واليابان وسنغافورة والعراق وعشرات المناطق الأخرى.
من أجل تلبية طلب السوق ، لا تزال الشركة تعمل باستمرار على الإصلاح والابتكار ، وتحسين مستوى الإدارة ، وتحسين جودة المنتج ، وإفساح المجال كاملاً للمزايا التقنية للشركة ، ومزايا العلامة التجارية ، ومزايا المواهب ومزايا العملاء في الصناعة ، وتسعى جاهدة لبناء الشركة إلى شركة تنافسية وقادرة على المنافسة في الصناعة.مؤسسة ذات تأثير وإمكانات تنموية. عندما تكون درجة حرارة محور العجلة مرتفعة ، اتركه يبرد بشكل طبيعي قبل التنظيف ، ولا تغسله بالماء البارد. خلاف ذلك ، سوف يتضرر محور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم ، وحتى قرص الفرامل سوف يتشوه ، مما سيؤثر على تأثير الكبح.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن تنظيف عجلة سبائك الألومنيوم باستخدام عامل تنظيف بدرجة حرارة عالية سيؤدي إلى تفاعل كيميائي على سطح العجلة ، مما يفقد بريقه ويؤثر على المظهر. عندما يصعب إزالة الأسفلت الموجود على محور العجلة ، إذا لم يساعد عامل التنظيف العام ، فحاول استخدام فرشاة لإزالته ، ولكن لا تستخدم فرشاة صلبة ، وخاصة فرشاة الحديد ، حتى لا تتلف السطح من محور العجلة. على مر السنين ، تم تصميم جميع موظفي الشركة على المضي قدمًا ، وتم تحسين التكنولوجيا والمعدات باستمرار ، لتشكيل أعمال تزوير عجلات من سبائك الألمنيوم ذات تغطية كاملة.
من أجل التكيف مع تطور السوق ، تم تدريب مجموعة من المواهب الفنية والإدارية ، وتم تشكيل سمعة جيدة في السوق. وسوف تتطور في اتجاه "أعلى وأبعد" وتخدم بشكل أفضل غالبية السيارات أصحابها والمجتمع. إذا لم يتم إصلاح تآكل محور السيارة في الوقت المناسب ، فسيكون تآكل المحور أكثر خطورة ، مما يؤدي إلى تسرب الإطارات وتقصير عمر الخدمة. الإصلاح في الوقت المناسب بعد صدأ محور عجلات السيارات ليس جميلًا فحسب ، بل يزيد أيضًا من عمر الخدمة.
الخدوش والتشوهات والأضرار هي مشاكل لا مفر منها في قيادة السيارة على المدى الطويل. إذا لم يتم إصلاح المحور وإعادة بنائه في الوقت المناسب ، وإذا لم يتم التعامل معه لفترة طويلة ، فمن السهل التسبب في حوادث مرورية وإحداث مخاطر خفية على حياتك وعائلتك. سيؤدي تجديد العجلة إلى تنظيف وتقليل الصدأ والأوساخ والملوثات الأخرى على سطح محور العجلة ، مما يقلل بشكل فعال من تلوث الهواء الناجم عن قيادة السيارة.
تمتلك الشركة فريقًا إداريًا يتمتع بتكنولوجيا ممتازة وخبرة إدارة غنية ، وتلتزم بفلسفة الشركة المتمثلة في "العميل أولاً" ، وتبني القدرة التنافسية الأساسية ، وتتيح اللعب الكامل للمزايا الشاملة ، وتسعى جاهدة لتحقيق تقدم في الاستقرار ، وتخلق علامة تجارية ممتازة في السبيكة صناعة العجلة ، بحيث نوعية قوية وأقران الموضة. عندما تتحرك السيارة للأمام ، فإنها تضغط لأسفل على جسم صلب حاد أعلى من المسافة بين الحافة الخارجية لمحور عجلة السيارة والأرض ، ويقع على الحافة الخارجية للإطار. عندما تم ضغط الإطار على الجسم ، اصطدمت الزاوية الحادة للجسم بالحافة الخارجية للإطار ، مما أدى إلى اختراق الحافة الخارجية الهشة للإطار (وهذا من شأنه أن يفسر الكسر الشعاعي للإطار).
بعد انفجار الإطار ، يفقد على الفور قدرته على التوسيد. اصطدم جسم صلب بالمحور مباشرة ، مما تسبب في كسر المحور بالقرب من حافة الصمام (وهذا من شأنه أن يفسر العيب في حافة المحور). ثم يتسبب في كسر المحور بأكمله.
أو عندما يواجه المحور حفرة كبيرة ، فإنه سيمر بسرعة ، متجاوزًا نطاق المحمل للمحور ، مما يؤدي إلى حدوث كسر. تنقسم العجلات إلى عجلات من سبائك الألمنيوم وعجلات فولاذية ، وتنقسم عجلات سبائك الألومنيوم إلى طرق تشكيل وصب. إن قوة الإجهاد وقوة الانحناء لعجلات الألمنيوم المطروقة أعلى بكثير من تلك الخاصة بالعجلات الفولاذية.في نفس البيئة ، يكون معامل تبديد الحرارة لعجلات الألمنيوم ثلاثة أضعاف مقارنة بالعجلات الفولاذية ، وقدرة التحمل القصوى لسبائك الألمنيوم المطروقة عجلات خمسة أضعاف العجلات الفولاذية.
تتميز عجلات سبائك الألومنيوم بخصائص الوزن الخفيف وتوفير الإطارات والمظهر الجميل وما إلى ذلك. في الوقت نفسه ، فإن سلامة عجلات الألمنيوم المطروقة أعلى بكثير من سلامة الحلقات الفولاذية. وفقًا لمعايير JIT ، عندما تصل السيارة إلى العتبة عند 50 كم / ساعة ، يمكن فقط لعجلات الألمنيوم المزورة الاستمرار في العمل.
جدول تسعير عجلة الغزل من هوندا: يتجلى التصاق عجلات سبائك الألومنيوم أثناء عملية الطلاء الكهربائي بشكل أساسي في صورة تقرحات وتقشير. تشير الفقاعات إلى ظاهرة الانتفاخات في المناطق المحلية بين الطلاء. ومن الصعب اختراق الفقاعات الصغيرة بسكين. تشبه الفقاعات الكبيرة التقشير بعد التنظيف وتظهر أيضًا خصائص التقشير. يشير التشظي إلى الظاهرة التي مفادها أن مساحة الفيلم الموجبة بين الطلاء يمكن أن تنفصل وتمزق. يمكن أن يحدث التشقق بين طلاء الزنك والطلاء بالنيكل ، وبين النيكل شبه اللامع والنحاس الحمضي ، وبين المحاور المطلية والطلاء بالنيكل. أنواع مختلفة لها أنواع مختلفة التطبيقات والحلول المختلفة.