كيفية إصلاح الانحراف في عجلات فولفو المصنوعة من سبائك الألومنيوم

كيفية إصلاح عجلات فولفو المصنوعة من سبائك الألومنيوم هي مؤسسة عالية التقنية في بلدي تركز على البحث والتطوير والتصميم والإنتاج والمبيعات لعجلات سبائك الألومنيوم ، وقاعدة تصدير لقطع غيار السيارات في بلدي. المكتب) ، المنطقة الجغرافية الموقف متفوق والنقل مريح. تغطي الشركة مساحة 120 مو ، برأس مال مسجل قدره 118 مليون يوان ، وإجمالي أصول يقارب 180 مليون يوان ، وأكثر من 300 موظف. لديها 11 اختراعًا مصرحًا به ، و 18 براءة اختراع لنماذج المنفعة ، و 40 براءة اختراع تصميم. تم إدراج أسهم الشركة في المجلس الثالث الجديد في 12 أغسطس 2016. رمز السهم هو 838269. يشار إلى السهم باسم "التكنولوجيا". خاص جديد "الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، وشركات زراعة التكنولوجيا الفائقة في المقاطعة.

نعلم جميعًا أن الوزن الأقل بدون نوابض يؤدي إلى أداء أفضل للسيارة وتسارع وكبح أفضل وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود. يقلل التصميم المجوف من وزن محور السيارة بشكل كبير ، كما توفر سبائك الألومنيوم قوة كافية للقضيب لدعم الحافة. هذا هو السبب وراء رغبة العديد من مالكي السيارات في استبدال العجلات المزورة.

لأن العجلات المطروقة ليست ذات نوعية جيدة فحسب ، بل وخفيفة الوزن أيضًا. بالطبع ، التصميم المجوف يحفظ مادة سبائك الألومنيوم المستخدمة في تصنيع محور العجلة ، ويقلل من تكلفة إنتاج الشركة المصنعة لمحور العجلة ، ويقلل التكلفة بشكل طبيعي ، ويتمتع المستهلكون أيضًا بالمزايا. كيفية إصلاح عجلات فولفو المصنوعة من سبائك الألومنيوم خارج الدوران القدرة ؛ تمتلك الشركة نظام إدارة جودة كاملًا وعلميًا.

لقد تم الاعتراف بسلامة الشركة وقوتها وجودة منتجاتها من قبل الصناعة. مع الأخذ بالجودة كأساس ، والالتزام بفلسفة العمل المتمثلة في "التدويل والعلامة التجارية والنطاق" ، فهي ملتزمة "بالتحسين المستمر والسعي وراء منتجات عالية الجودة وتحسين جودة الخدمة ورضا احتياجات العميل ". إن التطوير المادي لعجلات السيارات العادية ليس من الحديد الخام العادي ، ولكن الصلب بمحتوى كربون بنسبة 2.0٪ أو أقل ؛ ولكن نسبة الحديد الخام تصل إلى 2.0٪ إلى 4.5٪ ، لذلك في التصميم الميكانيكي ، هناك نسبة كبيرة فجوة بين قوة ومتانة المادتين المختلفتين. ومع ذلك ، حتى الفولاذ ليس قويًا جدًا.

على سبيل المثال ، قد تنحني دعامات الهيكل A المصنوعة من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة خضوع تصل إلى 1500 ميجا باسكال في حالة حدوث تصادم. لذلك ، فإن قدرة ضغط محور العجلة الفولاذية ضعيفة نسبيًا ، أي أنها بسيطة نسبيًا وسهلة التشوه. عجلة سبائك الألومنيوم من فولفو خارج الجولة تأسست شركة How to Repair Company في عام 2011. بعد أكثر من سبع سنوات من التطوير والتشغيل ، أصبحت الشركة مؤسسة واسعة النطاق في صناعة عجلات سبائك الألومنيوم المحلية مع تسلسل المنتجات ، والإنتاج على نطاق واسع ، وإدارة العلامة التجارية.

اللون الأخضر والأبيض اللبني لعجلات السيارة هما لونان متباينان ، وأحمر المصابيح الخلفية خيار جيد للأحمر والأسود ؛ لذلك يحاول الرجال اختيار اللون الأسود ، لأن الأسود يمثل الثبات والضراوة دون فقدان اللون الحقيقي للإطارات. إذا كنت ترغب في الاحتفاظ باللون الأصلي لفترة طويلة ، فيجب عليك اختيار تغيير لون الطلاء ، ويوصى بالذهاب إلى متجر تعديل حسن السمعة. الأمر ليس بهذه البساطة التي كنا نظن.

بادئ ذي بدء ، يتم تسوية سطح محور السيارة وإصلاحه ، ثم تنظيفه وطلائه ، ثم تجفيفه عند درجة حرارة عالية ، وتركيبه بعد 5 أيام. احرص على عدم لمس الأشياء الحادة والصلبة أثناء القيادة ، وذكّر العمال بعدم الخدش عند غسل السيارة. تعتبر عجلات الألمنيوم أكثر ملاءمة لسيارات الركاب من العجلات الفولاذية ، ويمكن تقسيم عمليات تصنيعها في الوقت الحالي إلى ثلاث فئات.

الأول هو الصب ، وهي العملية المفضلة لمعظم مصنعي السيارات اليوم. الصب منخفض الضغط هو عملية يتم فيها تعبئة الألمنيوم المصهور في قالب تحت الضغط ويتصلب ويتبلور تحت الضغط. في نفس الموقف ، مقارنةً بصب الجاذبية ، يكون الهيكل الداخلي لمحور الصب منخفض الضغط أكثر كثافة وأقوى.

في الوقت الحاضر ، أصبح الصب منخفض الضغط عملية لإنتاج عجلات من سبائك الألومنيوم ، ويستخدم معظم مصنعي عجلات سبائك الألومنيوم المحليين صب الضغط المنخفض. عندما تتحرك السيارة للأمام ، فإنها تضغط لأسفل على جسم صلب حاد أعلى من المسافة بين الحافة الخارجية لمحور عجلة السيارة والأرض ، ويقع على الحافة الخارجية للإطار. عندما تم ضغط الإطار على الجسم ، اصطدمت الزاوية الحادة للجسم بالحافة الخارجية للإطار ، مما أدى إلى اختراق الحافة الخارجية الهشة للإطار (وهذا من شأنه أن يفسر الكسر الشعاعي للإطار).

بعد انفجار الإطار ، يفقد على الفور قدرته على التوسيد. اصطدم جسم صلب بالمحور مباشرة ، مما تسبب في كسر المحور بالقرب من حافة الصمام (وهذا من شأنه أن يفسر العيب في حافة المحور). ثم يتسبب في كسر المحور بأكمله.

أو عندما يواجه المحور حفرة كبيرة ، فإنه سيمر بسرعة ، متجاوزًا نطاق المحمل للمحور ، مما يؤدي إلى حدوث كسر. كيفية إصلاح الانحراف عن عجلات فولفو المصنوعة من سبائك الألومنيوم؟ قم بعمل تحضيرات للألوان وفقًا للون الأصلي للعجلات ، واختر أنواعًا مختلفة من ورق الصنفرة للطحن وفقًا لدرجات الضرر المختلفة. نحتاج إلى إعادة طلاء عجلات السيارة. ولكن قبل الطلاء ، حاولنا استخدام صحف النفايات لعزل حافة محور العجلة لمنع رذاذ الطلاء من التناثر على الإطارات.

ضعه في الجهاز على درجة حرارة 100-120 ℃ حتى يجف لمدة 60 دقيقة ، ثم اطحنه مرة أخرى حتى يصبح نهائيًا غير لامع. إذا استمر شعورك بقليل من الشعر ، يمكنك الاستمرار في تنعيمه بورق الصنفرة. قم بتغطية الحافة بفيلم حماية شامل ، امسح سطح الحافة بمزيل الشحوم ، جففها بالمعدات ، وامسح السطح بقطعة قماش مقاومة للغبار.