لا أعلم أن غالبية الدراجين يستخدمون عجلات غير معدلة بشكل أساسي. حافة محور العجلة (الحافة) رقيقة جدًا وحادة؟ يمكن لحافة العجلة الحادة أن تقطع الإطار مباشرة عندما تقود السيارة بسرعة عالية ، أو عند المنعطفات ، أو عوائق عابرة ، قوة التأثير يمكن أن تسبب الحوادث ، هذا ليس كلامًا مقلقًا ، نحن بحاجة إلى مواجهة هذه المشاكل ، حتى نتجنب الحوادث. بادئ ذي بدء ، دعونا نفهم ما هو قطع الإطارات يحدث قطع الإطارات عمومًا عندما تكون الحافة الخارجية لمحور العجلة (الحافة) رفيعة نسبيًا أو لم تكن الحافة مصقولة وغير حادة. ومن خلال الصدمة ، تكون الحافة والإطار على اتصال لتوليد الاحتكاك. وفقًا لقوة التأثير ، يمكن أن تلامس الحافة الجدار الجانبي للإطار مباشرة. لماذا قطع الاطارات تأتي معظم الإطارات اليوم في شكل إطارات بدون أنبوبي ، ويبدأ تصنيع الإطارات من الداخل وينتهي عند الحافة.
نظرًا لمشكلة الاستخدام ، يكون نمط الإطار ملامسًا للأرض مباشرةً ، وستتلف السيارة عند بدء التشغيل والكبح. لذلك ، يكون سطح الإطار عادةً أكثر متانة من الأجزاء الأخرى ، ولكن نقطة التلامس بين الجدار الجانبي والحافة ليس لها سمك سطح الإطار ، وبالتالي فإن الأداء أكثر هشاشة.