Cómo evitar el reacondicionamiento de ruedas y el corte de neumáticos

No sé si la mayoría de los ciclistas usan principalmente ruedas no modificadas. ¿El borde del cubo de la rueda (llanta) es demasiado delgado y afilado? La llanta afilada de la rueda puede cortar directamente la llanta cuando el automóvil conduce a alta velocidad, en las curvas, y pasar obstáculos.La fuerza del impacto puede causar accidentes, esto no es una charla alarmista, debemos enfrentar estos problemas para evitar accidentes. En primer lugar, comprendamos qué es el corte de neumáticos.  El corte del neumático generalmente ocurre cuando el borde exterior del cubo de la rueda (llanta) es relativamente delgado o la llanta no ha sido pulida y desafilada. A través del impacto, la llanta y la llanta están en contacto para generar fricción. De acuerdo con la fuerza del impacto, la llanta puede tocar directamente la pared lateral de la llanta.cortada o muy desgastada.  por que cortar el neumatico  La mayoría de los neumáticos de hoy vienen en forma de neumáticos sin cámara, y la fabricación de neumáticos comienza en el interior y termina en la llanta.

Debido al problema de uso, el patrón de la llanta está directamente en contacto con el suelo, y el automóvil se desgastará al arrancar y frenar, por lo tanto, la superficie de la llanta suele ser más duradera que otras partes, pero el punto de contacto entre la pared lateral y la llanta no tiene el grosor de la superficie del neumático, por lo que el rendimiento es más frágil.