대부분의 라이더가 개조되지 않은 휠을 주로 사용한다는 것을 잘 모르겠습니다.휠 허브(림)의 가장자리가 너무 얇고 날카롭습니까?예리한 휠 림은 자동차가 고속 주행, 코너링, 충격력은 사고를 유발할 수 있습니다 , 이것은 경각심 이야기가 아니라 사고를 피하기 위해 이러한 문제를 직시해야 합니다. 먼저 타이어 절단이 무엇인지 이해합시다. 타이어 절단은 일반적으로 휠 허브(림)의 바깥쪽 가장자리가 상대적으로 얇거나 림이 연마되지 않고 무딘 경우에 발생하며, 충격을 통해 림과 타이어가 접촉하여 마찰력을 발생시키는 충격력에 따라, 림이 타이어의 측벽에 직접 닿을 수 있습니다. 잘리거나 심하게 마모되었습니다. 타이어를 왜 잘라 오늘날 대부분의 타이어는 튜브리스 타이어 형태로 제공되며 타이어 제조는 내부에서 시작하여 림에서 끝납니다.
사용상의 문제로 인해 타이어의 패턴이 지면에 직접 닿아 출발 및 제동 시 자동차가 마모되기 때문에 타이어의 표면은 보통 다른 부품보다 내구성이 높지만 접점이 측벽과 림 사이에는 타이어 표면의 두께가 없으므로 성능이 더 취약합니다.