ตอนนี้เกือบทุกคนมีรถ และความปรารถนาของผู้คนไม่ได้จำกัดเพียงแค่การเป็นเจ้าของรถเท่านั้น พวกเขายังต้องการให้รถของพวกเขามีความโดดเด่นอีกด้วย ซึ่งทำให้เกิดการปรับเปลี่ยนรถ ต้องการมีความรู้สั้น ๆ เกี่ยวกับรถย้อนยุคหรือไม่? แค่ตามฉันมา!
ตอนนี้เกือบทุกคนมีรถ และความปรารถนาของผู้คนไม่ได้จำกัดเพียงแค่การเป็นเจ้าของรถเท่านั้น พวกเขายังต้องการให้รถของพวกเขามีความโดดเด่นอีกด้วย ซึ่งทำให้เกิดการปรับเปลี่ยนรถ ผลลัพธ์ของรถที่ดัดแปลงนั้นแสดงถึงรสนิยม บุคลิกลักษณะ และตำแหน่งทางสังคมของเจ้าของรถ การดัดแปลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการปรับโครงสร้างใหม่ ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างจินตนาการของเจ้าของรถและศักยภาพที่ไม่มีที่สิ้นสุดของรถ โครงสร้างทางกลของรถยนต์สามารถแบ่งออกได้เป็นบางส่วนโดยประมาณ: ตัวรถ อุปกรณ์ภายใน เครื่องยนต์ กล่องเกียร์ ระบบกันสะเทือน เบรก และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนใด ๆ เหล่านี้ที่ถูกดัดแปลงจะทำให้รถมีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด
การปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ ได้แก่ ติดสติกเกอร์, เพ้นท์สี, โลโก้รถ, คานกันชน, ชุดแต่งรอบคัน, หางสูง, การเปิดฝาครอบเครื่องยนต์, กระบังลม, ไฟหน้า HID xenon, ไฟหน้าแบบเดคโค บอร์ด กล้องส่องทางไกล ตัวรถที่ต่ำลง ฯลฯ วิธีที่ง่ายที่สุดในการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์คือการเพิ่มชุดแอโรไดนามิก ซึ่งรวมถึงกระจังหน้าไอดี สปอยเลอร์ข้างรถ (สเกิร์ตข้าง) เซอร์ราวด์ด้านหลัง และสปอยเลอร์หลังไหล (หาง) เป็นต้น .. การปรับเปลี่ยนนี้ไม่เพียงแต่ทำให้รถดูดีขึ้นและสปอร์ตมากขึ้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพอีกด้วย การเพิ่มชุดแอโรไดนามิกไม่สามารถทำให้รถวิ่งเร็วขึ้นได้ แต่ลดความเร็วลงเพื่อให้มีเสถียรภาพมากขึ้น


การปรับเปลี่ยนแรงกระตุ้นเป็นวิธีที่ลำบากที่สุดในการปรับเปลี่ยนรถ เนื่องจากเครื่องยนต์เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถ มีความสำคัญเท่ากับหัวใจ ในการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ คุณสามารถขยายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ เพิ่มอัตราส่วนการอัด เพิ่มวาล์ว แทนที่การดูดตามธรรมชาติด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ และอื่นๆ เพื่อเพิ่มกำลังขับ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่า การดัดแปลงเครื่องยนต์นั้นอันตรายมาก และควรระวัง คุณต้องไปที่ร้านซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์มากมาย และให้ช่างมืออาชีพมาดัดแปลงรถของคุณ
หลายคนยังเลือกที่จะปรับเปลี่ยนระบบไอดี การทำงานของเครื่องยนต์ต้องการอากาศปริมาณมาก และเมื่ออากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ จะต้องผ่านตัวกรองอากาศก่อน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบอากาศเข้า ทุกวันนี้การกำหนดค่าจากโรงงานส่วนใหญ่ของตัวกรองเป็นตัวกรองกระดาษแบบใช้แล้วทิ้ง ในขณะที่ตัวกรองที่ใช้ในการดัดแปลงทำจากเส้นใยเคมี ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของมันคือเมื่อทำให้อากาศบริสุทธิ์ มันยังเร่งและเพิ่มอากาศที่เข้าสู่การเผาไหม้ ภายในห้องโดยสารถึง 30% ทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงในหน่วยสมบูรณ์และเต็มประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้น

การปรับเปลี่ยนระบบจุดระเบิดคือการส่งกระแสไฟฟ้าแรงสูงที่เกิดจากสายไฟหลายมัดและคอยล์จุดระเบิดที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงไปยังปลั๊กจุดระเบิด ซึ่งเป็นโมดูลสิ้นสุดของระบบจุดระเบิด มันใช้ประกายไฟที่เกิดจากขั้วเพื่อจุดแก๊สผสมและเผามันเพื่อดันวาล์วให้เคลื่อนที่ หากคุณเปลี่ยนสายประกายไฟและวาล์วประกายไฟ รถจะสตาร์ทเร็วขึ้นและเร่งได้ง่ายขึ้น
ระบบไอเสียก็เป็นส่วนสำคัญในการดัดแปลงรถยนต์เช่นกัน หน้าที่ของระบบไอเสียคือการระบายไอเสียออกด้วยความต้านทานและเสียงรบกวนต่ำสุด ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เมื่ออากาศเข้าเพิ่มขึ้นและเผาไหม้เต็มที่ ควรปรับปรุงการระบายอากาศพร้อมกันด้วย ท่อไอเสียและท่อไอเสียประสิทธิภาพสูงเป็นเป้าหมายของเจ้าของที่ต้องการดัดแปลงรถของตน


เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบเบรก วิธีที่ง่ายที่สุดและตรงที่สุดคือการเปลี่ยนผ้าเบรกด้วยผ้าเบรกประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ คุณยังสามารถใช้น้ำมันเบรกเกรดสูง หรือเปลี่ยนท่อเบรกแรงดันสูงด้วยน้ำมันโลหะ ยิ่งไปกว่านั้น คุณสามารถใช้หม้อลมเบรกขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มกำลังเสริมของแป้นเบรกได้
การดัดแปลงระบบกันสะเทือนของแชสซีนั้นสามารถแบ่งออกเป็นส่วนๆ ได้ดังนี้: การเปลี่ยนตัวกำจัดโช้ค การเสริมความแข็งแกร่งของเสากันกระเทือน การแข็งตัวของตัวรถ และอื่นๆ คนส่วนใหญ่เลือกที่จะปรับเปลี่ยนเครื่องกำจัดแรงกระแทก มีเครื่องกำจัดแรงกระแทกหลายประเภทในท้องตลาด: แบบเสริมแรงจากโรงงาน, โรงงานเสริมด้วยตัวรถที่ปรับความสูงได้, สปอร์ตเฉพาะทาง, การแข่งขันและอื่นๆ เจ้าของสามารถเลือกเครื่องกำจัดแรงกระแทกที่ชื่นชอบได้ตามนิสัยการขับขี่และความต้องการของตนเอง


เมื่อพูดถึงรถย้อนยุค สิ่งแรกที่คนนึกถึงคือการเปลี่ยนขอบล้อ เพราะเป็นวิธีดัดแปลงที่ง่ายและตรงที่สุด เพราะจะทำให้รถของคุณโดดเด่นในทันที อย่างไรก็ตาม ร้านบริการรถยนต์ส่วนใหญ่บนถนนมีขอบล้อที่แคบ ซึ่งทำให้ยากต่อการค้นหาขอบล้อสุดเท่ที่เหมาะกับรสนิยมของคุณ ดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดในการไปที่โรงงานขอบล้อดั้งเดิม ซึ่งมักจะให้บริการล้อที่หลากหลาย ราคาที่ต่ำกว่า และบริการแบบครบวงจร โดยปกติโรงงานเหล่านี้จะติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูง และสามารถให้บริการอย่างมืออาชีพ ยิ่งไปกว่านั้น คุณสามารถหาขอบล้อที่ทันสมัยที่มีคุณภาพระดับเดียวกันกับแบรนด์ดังในโรงงานดั้งเดิมได้ เนื่องจากพวกเขาร่วมมือกับแบรนด์เหล่านี้ JWHEEL เป็นหนึ่งในนั้น
JWHEEL ในฐานะผู้ผลิตขอบล้อมืออาชีพดั้งเดิม มุ่งเน้นที่R&D และการผลิตขอบล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งรวมถึงขอบล้อหล่อแรงดันต่ำและแรงโน้มถ่วง ขอบล้อปลอมแปลง และขอบล้อแบบไหล ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการรับรองโดย SEI、SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV และอื่นๆ ตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท JWHEEL ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบและผลิตล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้รับความชื่นชมจากตลาดทั้งในและต่างประเทศด้วยเทคโนโลยีชั้นสูง คุณภาพดี และการบริการลูกค้า ให้บริการ OEM และ ODM แก่แบรนด์ต่างประเทศมากมาย นั่นคือ สำหรับการผลิตล้อใหม่ คุณสามารถจัดเตรียมแบบร่าง ภาพวาด หรือรูปภาพ จากนั้น Jwheel จะทำส่วนที่เหลือให้เสร็จ โดยวิธีการที่ขั้นต่ำของการปลอมล้อคือสี่ (ไปที่เว็บไซต์ของเรา: https://www.jjjwheel.com สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม)

