การเปลี่ยนรูปของดุมล้อไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย ดังนั้นอย่าประหยัดเงิน!

การเสียรูปของดุมล้อไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย ดังนั้น อย่าประหยัดเงิน!เมื่อรถชนหรือชนกับวัตถุแข็งจะทำให้ขอบดุมล้องอและผิดรูปได้ง่าย อย่างไรก็ตาม เพื่อนผู้ขับขี่หลายคนไม่ได้ให้ความสนใจกับมันมากพอ แต่พวกเขาไม่รู้ว่าอันตรายจากความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นมีมากน้อยเพียงใด การเสียรูปของดุมที่เป็นอันตราย ดุมหรือที่เรียกว่าวงแหวนเหล็กนั้นใช้เพื่อรองรับยานพาหนะทั้งคันและรับประกันการขับขี่ที่ปลอดภัยของยานพาหนะ

เมื่อดุมล้อผิดรูป จะทำให้เกิดอันตรายอย่างมากต่อตัวรถ ซึ่งอาจทำให้รถเบี่ยงตัว กระแทกผิดปกติ พวงมาลัยสั่น ยางรั่ว ยางสึกผิดปกติ และปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขับขี่ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น การตรวจจับและการบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพจะต้องดำเนินการให้ทันเวลา สาเหตุที่ทำให้ดุมล้อเสียรูป ดุมล้อผิดรูป มักเกิดจากพฤติกรรมการขับขี่ของเจ้าของรถ

สาเหตุของการเสียรูปมักเกิดจากอุบัติเหตุชนกับผนังหรือราวบันไดระหว่างการขับขี่ หรือหินที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ หรือวัตถุแข็งระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง เงื่อนไขเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะทำให้ฮับผิดรูป อาจเป็นไปได้ว่าไม่ได้เปลี่ยนยางอะไหล่ทันเวลาหลังจากการเจาะหรือเมื่อแรงดันลมยางไม่เพียงพออย่างมาก แต่ยังคงขับต่อไปเป็นระยะทางไกล

วิธีซ่อมล้อที่เสียรูป 01. ความเสียหายที่พื้นผิว ความเสียหายของล้อโดยทั่วไปมักเกิดจากรอยขีดข่วนบนล้อ รอยขีดข่วนเป็นหลัก เมื่อทำการซ่อม จะมีการรักษาเฉพาะพื้นผิวเท่านั้น ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะไม่ส่งผลต่อความเป็นต้นฉบับและความปลอดภัย 02. การซ่อมแซมการเสียรูป เมื่อดุมรถชนหรือชนกัน จะทำให้ขอบล้อรถงอและผิดรูปได้ง่าย ซึ่งเป็นความเสียหายร้ายแรง กระบวนการทั่วไปของการซ่อมแซมความเสียหายประเภทนี้คือ: การตรวจจับตำแหน่งการเสียรูป-การทำความร้อน-การแก้ไข-การเสร็จสิ้น

อย่างไรก็ตาม วัสดุของดุมล้อเป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์ และตัววัสดุเองก็มีความต้านทานต่อความล้าของโลหะค่อนข้างต่ำ หลังจากถูกทำให้เสียรูปโดยแรงภายนอก มันจะถูกบังคับให้กลับคืนสู่รูปร่างเดิมโดยแรงภายนอก แม้ว่ารอยแตกขนาดเล็กบนพื้นผิวจะไม่สามารถสังเกตได้ด้วยตาเปล่า แต่จากมุมมองทางวิทยาศาสตร์ โครงสร้างโลหะที่นี่แตกต่างจากล้อทั่วไปอย่างสิ้นเชิง

การเสียรูปของดุมล้อจะนำไปสู่การเบี่ยงเบนของรถ การกระแทกที่ผิดปกติ การสั่นสะเทือนของพวงมาลัย การรั่วไหลของยาง และการสึกหรอของยางที่ผิดปกตินั้นเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้น หากการเสียรูปของดุมล้อนั้นร้ายแรง โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนล้อ ฮับ 03. การแตกของดุม ความเสียหายของดุมประเภทนี้ร้ายแรงที่สุด แม้ว่าดุมที่หักสามารถซ่อมได้ด้วยการเชื่อมแต่ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยจะลดลงอย่างมาก ดังนั้น หากดุมหัก จึงไม่แนะนำให้ซ่อมและควรเปลี่ยนโดยตรง

ท้ายที่สุดแล้ว ฮับมีความปลอดภัยและมีผลกระทบต่อการขับขี่อย่างปลอดภัยมากเกินไป