La deformación del cubo de la rueda no es un asunto trivial, ¡así que no ahorre este dinero!

La deformación del cubo de la rueda no es un asunto trivial, ¡así que no ahorre este dinero!Cuando el automóvil choca o choca con un objeto duro, es fácil que el borde del cubo de la rueda se doble y se deforme. Sin embargo, muchos amigos conductores no le han prestado suficiente atención, pero no saben cuántos peligros potenciales para la seguridad existen. Deformación peligrosa del cubo El cubo, también conocido como anillo de acero, se utiliza para soportar todo el vehículo y garantizar la conducción segura del mismo.

Una vez que el cubo de la rueda se deforma, causará un gran daño al automóvil, lo que puede causar desviación del vehículo, golpes anormales, sacudidas del volante, fugas de llantas, desgaste anormal de las llantas y otros problemas relacionados con la seguridad al conducir. Una vez que esto sucede, la detección y el mantenimiento profesional deben realizarse a tiempo. Causas de la deformación del cubo de la rueda La deformación del cubo de la rueda generalmente es causada por los hábitos de conducción del propietario del automóvil.

El motivo de la deformación suele ser una colisión accidental con una pared o barandilla durante la conducción, una piedra inevitable o un objeto duro durante la conducción a alta velocidad. Es probable que estas condiciones deformen el cubo. También puede ser que la llanta de refacción no se reemplazó a tiempo después de un pinchazo o cuando la presión de la llanta fue muy insuficiente, pero continuó conduciendo durante una larga distancia.

Cómo reparar la deformación de la rueda 01. Daños en la superficie Los daños comunes en las ruedas son causados ​​​​básicamente por rasguños en la rueda. El rasguño es el principal. Al reparar, solo se trata la superficie, lo que básicamente no afecta la originalidad y la seguridad. 02 Reparación de deformación Cuando el cubo del automóvil choca o choca, es fácil que la llanta del automóvil se doble y se deforme, lo que es un daño grave. El proceso general de este tipo de reparación de daños es: detección de posición de deformación-calentamiento-corrección-finalización.

Sin embargo, el material del cubo de la rueda es una aleación de aluminio y el material en sí tiene una resistencia relativamente baja a la fatiga del metal. Después de ser deformado por una fuerza externa, se le devuelve a la fuerza su forma original por una fuerza externa. Incluso si las pequeñas grietas en la superficie no se pueden observar a simple vista, desde un punto de vista científico, la estructura metálica aquí es completamente diferente a la de las ruedas ordinarias.

La deformación del cubo de la rueda provocará la desviación del vehículo, golpes anormales, vibración del volante, fugas de los neumáticos y desgaste anormal de los neumáticos relacionados con la seguridad de conducción. Por lo tanto, si la deformación del cubo de la rueda es grave, generalmente se recomienda reemplazar la rueda. centro. 03. Rotura del buje Este tipo de avería del buje es la más grave. Aunque el cubo roto puede repararse mediante soldadura, ¡el rendimiento de seguridad se reduce considerablemente! Por lo tanto, si el cubo está roto, no se recomienda repararlo y debe reemplazarse directamente.

Después de todo, el centro es seguro y tiene demasiado impacto en la conducción segura.