ภาษา
มาตรฐานทางเทคนิคการหล่อแรงดันต่ำของดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ประกอบด้วยแรงกดอัด การเติม การชาร์จ กำลังมอเตอร์ อุณหภูมิความร้อนของแม่พิมพ์ อุณหภูมิการเท และการเคลือบแม่พิมพ์
(1) อัตราพรีโหลดและพรีโหลด
แรงดันก่อนการทำงานคือแรงดันใช้งานที่จำเป็นเมื่อพื้นผิวโลหะลอยขึ้นสู่ประตูน้ำ ควรเร่งความเร็วที่เพิ่มขึ้นของของเหลววัสดุโลหะในท่อให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และควรป้องกันไม่ให้ของเหลววัสดุโลหะกระเซ็นเมื่อเข้าสู่ประตูอนุรักษ์น้ำ
(2) การเติมแรงดันใช้งานและอัตราการบรรจุ
แรงดันใช้งานในการเติมคือแรงดันใช้งานที่จำเป็นในการเติมของเหลวโลหะไปที่ด้านบนของการหล่อ ในระหว่างกระบวนการเติม อัตราการเพิ่มขึ้นของแรงดันใช้งานบนพื้นผิวโลหะคืออัตราการบรรจุ
(3) แรงดันใช้งานและอัตราการเพิ่มแรงดันใช้งาน
ของเหลวที่เป็นโลหะจะเติมเข้าไปในโพรงกระดูก จากนั้นความดันในการทำงานจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งเพื่อทำให้ผลึกหลอมเหลวควบแน่นภายใต้ความดันการทำงานที่แน่นอน
แรงดันใช้งานนี้เรียกว่าแรงดันใช้งานคริสตัล ยิ่งความดันคริสตัลสูงเท่าไร การพับก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น และโครงสร้างการปลอมขั้นสุดท้ายก็จะยิ่งหนาแน่นมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เป็นไปไม่ได้ที่จะปรับปรุงคุณภาพของการหล่อตามแรงกดดันในการทำงานของการตกผลึกของการหล่อ
(4) เวลาถือครอง
เพิ่มแรงดันใช้งานของโพรงให้เท่ากับแรงดันใช้งานของคริสตัล และให้อยู่ภายใต้แรงดันใช้งานของคริสตัลชั่วระยะเวลาหนึ่ง เวลาที่ต้องใช้เพื่อให้การหล่อแข็งตัวสมบูรณ์เรียกว่าเวลาพัก หากเวลาในการจัดเก็บไม่เพียงพอ การหล่อจะไม่แห้งสนิทโดยง่าย และของเหลวโลหะทั้งหมดหรือบางส่วนในการหล่อจะไหลไปยังการขายส่ง ส่งผลให้การหล่อว่างเปล่า: หากเวลาการถือครองนานเกินไป การหล่อจะคงอยู่นานเกินไป ยาว.
ไม่เพียงแต่จะลดผลผลิตของเทคโนโลยีการประมวลผลเท่านั้น แต่ยังทำให้การหล่อแข็งตัว (การเทแบบบล็อก) ทำให้ไม่สามารถเลือกเวลาการบำรุงรักษาของการหล่อได้
(5) อุณหภูมิการตีขึ้นรูปและอุณหภูมิการเท
การหล่อด้วยแรงดันต่ำของล้อโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับรถเข็นมีข้อบังคับบางประการเกี่ยวกับอุณหภูมิในการทำงานของวัสดุโลหะ โดยทั่วไปอุณหภูมิในการทำงานของวัสดุโลหะจะถูกควบคุมที่ 350-500°C และสามารถเข้าถึง 400-520°C เมื่อทำการหล่อชิ้นส่วนที่มีผนังหนาและซับซ้อน
มีการกล่าวถึงอุณหภูมิการใช้งานของของเหลวอลูมิเนียมหล่อแรงดันต่ำบนล้อโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ของรถเข็น และได้รับการยืนยันว่ายิ่งฟิล์มแรงดันต่ำ ฟิล์มแรงดันยิ่งสูงขึ้น
(6) การเคลือบผิวทางสถาปัตยกรรม
เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานและคุณภาพของการหล่อ การเคลือบจะต้องสมมาตร และควรกำหนดความหนาของการเคลือบตามพื้นผิวของการหล่อและทิศทางการระบายความร้อนของการหล่อ
JWHEEL เป็นผู้ผลิตล้ออัลลอยด์ระดับมืออาชีพของจีน มีส่วนร่วมในการผลิตและนำเข้าและส่งออกล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์อย่างอิสระ เราให้บริการล้อที่กำหนดเองและบริการ OEM คุณสามารถให้รูปภาพสไตล์ล้อแก่เรา นักออกแบบของเราจะออกแบบล้อที่สวยงามและมีคุณภาพสูง สำหรับคุณ Hub ยินดีที่จะติดต่อเรา!.
