Processo de fundição de baixa pressão de aro de liga de alumínio

Os padrões técnicos de fundição de baixa pressão do cubo da roda de liga de alumínio incluem tensão de pré-tensão, enchimento, carga, potência nominal do motor, temperatura de aquecimento do molde, temperatura de vazamento e revestimento do molde. (1) Pré-carga e taxa de pré-carga A pressão de pré-trabalho é a pressão de trabalho necessária quando a superfície metálica sobe até a comporta de água. A velocidade crescente do líquido do material metálico no tubo deve ser acelerada tanto quanto possível, e o líquido do material metálico deve ser impedido de espirrar ao entrar no portão de conservação de água.

(2) Pressão de trabalho de enchimento e taxa de enchimento A pressão de trabalho de enchimento é a pressão de trabalho necessária para encher o metal líquido até o topo da peça fundida. Durante o processo de enchimento, a taxa de aumento da pressão de trabalho na superfície do metal é a taxa de enchimento. (3) Pressão de trabalho e taxa de aumento da pressão de trabalho O líquido do material metálico preenche a cavidade óssea e, em seguida, a pressão de trabalho é aumentada novamente para fazer o cristal forjado condensar sob uma certa pressão de trabalho.

Essa pressão de trabalho é chamada de pressão de trabalho do cristal. Quanto maior a pressão do cristal, mais eficaz será a dobragem e mais densa será a estrutura forjada final. No entanto, é impossível melhorar a qualidade dos fundidos de acordo com a pressão de trabalho da cristalização do fundido.

(4) Tempo de espera Aumente a pressão de trabalho da cavidade para a pressão de trabalho do cristal e mantenha-a sob a pressão de trabalho do cristal por um período de tempo. O tempo necessário para que o fundido solidifique completamente é chamado de tempo de espera. Se o tempo de armazenamento for insuficiente, os fundidos não são fáceis de secar completamente e todo ou parte do líquido metálico nos fundidos flui para o atacado, resultando em fundidos vazios: se o tempo de espera for muito longo, os fundidos durarão muito longo.

Não só reduzirá o rendimento da tecnologia de processamento, como também fará com que o fundido congele (vazamento bloqueado), impossibilitando a escolha do tempo de manutenção do fundido. (5) Temperatura de forjamento e temperatura de vazamento A fundição de baixa pressão de rodas de perfil de liga de alumínio para carrinhos tem certos regulamentos sobre a temperatura de trabalho de materiais metálicos. A temperatura de trabalho de materiais metálicos é geralmente controlada em 350-500°C e pode atingir 400-520°C ao fundir peças de paredes espessas e complexas.

A temperatura de aplicação do líquido de alumínio fundido a baixa pressão na roda de perfil de liga de alumínio do carrinho foi discutida e foi confirmado que quanto menor o filme de pressão, maior o filme de pressão. (6) Revestimentos arquitetônicos A fim de melhorar a vida útil e a qualidade das peças fundidas, o revestimento deve ser simétrico e a espessura do revestimento deve ser determinada de acordo com o acabamento da superfície da peça fundida e a direção de resfriamento da peça fundida. JWHEEL é o fabricante profissional de rodas de liga leve da China, envolvido na produção e importação e exportação independente de rodas de liga de alumínio, fornecemos rodas personalizadas e serviços OEM, você pode nos fornecer fotos de estilo de roda, nossos designers projetarão rodas bonitas e de alta qualidade para você Hub, entre em contato conosco!.